Vertaling van "politique ferroviaire menée " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

politique ferroviaire
rail transport policy

politique ferroviaire communautaire
Community railway policy

politique ferroviaire
railway policy

Direction de la politique ferroviaire
Rail Policy Branch

menées politiques des consuls allemands
political activities of German consuls

Évaluation des politiques et des programmes concernant le personnel - Enquêtes menées auprès d'anciens fonctionnaires fédéraux
Evaluation of Personnel Policies and Programs - Surveys of Former Public Servants

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Malheureusement, les résultats de la politique ferroviaire menée depuis quinze ans ne sont pas suffisants pour permettre la réalisation des objectifs poursuivis, à savoir un transfert modal.
Unfortunately rail policy over the last 15 years has not succeeded in achieving the desired objective of a modal shift.

Priorité nº 2: accélérer/faciliter la mise en œuvre des projets RTE-T (études relatives à tous les modes, travaux liés à des projets bien avancés, en particulier dans le secteur ferroviaire et le secteur de la navigation intérieure), ainsi que des projets menés à l’appui de la politique du «ciel unique européen» – dix-huit projets sélectionnés pour un financement total de 41,1 millions d'euros;
Priority 2: Accelerating/facilitating the implementation of TEN-T projects (studies for all modes, works for mature projects, notably in the rail and inland waterways sectors), as well as projects supporting the Single European Sky policy – 18 projects selected, €41.1 million in funding.

15. souligne l'importance de l'adhésion de la Russie à l'OMC et est convaincu que cette adhésion sera un signal important pour les investisseurs étrangers, dynamisera la croissance économique en Russie et renforcera les échanges commerciaux avec l'UE; souligne, toutefois, que la politique économique discriminatoire menée à l'égard de l'UE et de ses États membres ‑ par exemple, le fait que les autorités ferroviaires russes appliquent des tarifs doubles au transport de marchandises à destination de ports de l'UE ‑ est contraire aux principes de l'OMC;
15. Emphasises the importance of Russia's accession to the WTO and is convinced that WTO membership will send an important signal to foreign investors, drive economic growth in Russia and enhance trade exchanges with the EU; underlines, however, that the discriminatory economic policy pursued towards the EU and its Member States, for example double tariffs applied by the Russian railway authorities to the transportation of freight to EU seaports, violates WTO principles;

A l’occasion de cette première réunion du Conseil d’administration, M. François Lamoureux, Directeur général chargé de l’énergie et des transports à la Commission européenne a déclaré: « Cette Agence, dont nous marquons aujourd’hui à Valenciennes le début des travaux, sera un élément fondamental de la politique menée par l’Union européenne en faveur du développement du secteur ferroviaire.
At this first meeting of the Administrative Board, Mr François Lamoureux, Director-General for Energy and Transport at the European Commission, made the following statement: “This Agency which starts its work today here in Valenciennes will be an essential component of the European Union’s policy to improve the railway sector.

En présentant cette décision, M. Michel Barnier, le commissaire responsable, a déclaré : "La politique que l'Union européenne mène en faveur d'un développement durable et équilibré met particulièrement l'accent sur l'amélioration des structures de transport ferroviaire, considéré comme le seul moyen de combattre la pollution à longue échéance, les encombrements et les goulets d'étranglement des réseaux routiers.
Presenting the decision, Commissioner Michel Barnier said: "The policy of the European Union for a sustainable and balanced development attaches special importance to the improvement of railway transport facilities, as the only way to face long-term pollution, congestion and bottlenecks of road networks.

10. se réjouit de la poursuite de la politique de développement du réseau ferroviaire dans les régions alpestres que mène la Confédération helvétique, en s'intéressant de près à l'intermodalité dans le cadre des rapports avec l'Union européenne, et fait observer, non sans s'en inquiéter, que retard il y a dans la réalisation du réseau ferroviaire transeuropéen dans les Alpes (Brenner, Turin-Lyon) et dans la définition d'éventuels axes ferroviaires alpins nouveaux (Aoste-Martigny), en vue de réduire le trafic lourd transitant par les Alpes;
10. Welcomes the fact that Switzerland is continuing its policy of developing the rail network in the Alpine region, paying attention to intermodality in the context of relations with the European Union, and notes, with concern, the delay in the completion of the trans-European rail network through the Alps (the Brenner and Turin-Lyon) and in the planning out of possible new rail routes in the Alps (Aosta-Martigny) in order to help reduce the volume of heavy traffic in transit through the Alps;

Je sais que la stratégie choisie par la Commission pour revitaliser ce secteur oblige à changer profondément la culture et les pratiques traditionnelles du secteur ferroviaire et à rompre avec les politiques menées depuis toujours par certains gouvernements.
I know the Commission's strategy for revitalisation poses major changes to the conventional culture and practice of the rail industry and to the traditional policies of some Governments.

La Communauté européenne mène une politique de redynamisation du secteur ferroviaire, par la mise en place de conditions permettant l’émergence de la concurrence sur les marchés des services de transport ferroviaire, par l’encouragement de l’harmonisation technique sur les réseaux ferroviaires européens et par l’octroi de soutiens financiers dans le cadre du programme RTE-T et des fonds structurels.
The European Community is conducting a policy to revitalise the rail industry, by introducing conditions fostering competition on the rail transport services markets, by encouraging technical harmonisation on the European rail networks and by granting financial support in the TEN-T programme and the Structural Funds framework.

D'après une étude menée par le groupe Angus Reid, le degré de satisfaction des clients à propos du service est de 87 p. 100. Les gouvernements doivent faire attention à ne pas mettre en place des politiques publiques qui puissent menacer l'avenir de cette industrie, qui a contribué à maintenir le service ferroviaire dans des régions où l'avenir de ce service était incertain, c'est le moins qu'on puisse dire.
Customers' view of their service, measured by the Angus Reid Group, has been at an 87% satisfaction rate. Governments must be careful not to put in place public policy that could threaten the future of this industry, which has maintained rail service in areas where its future was uncertain, to say the least.