Vertaling van "plus gros aéroports peuvent " (Frans → Engels) :

À ce titre, ils peuvent être considérés comme une restriction d'exploitation plus pour les aéroports que pour les compagnies aériennes.
As such, it may be more regarded as an operating restriction on the airport, than on the airlines.

De plus, les conflits risquent d'occasionner de gros dégâts à l'environnement qui peuvent entraver le développement social et économique, provoquer des mouvements migratoires et, partant, déclencher des tensions internes et régionales.
In addition, conflicts can lead to substantial environmental degradation that may hamper economic and social development, engender migration movements and in turn, nurture domestic and regional tensions.

En ce qui concerne le secteur de l'énergie, les gros consommateurs d'électricité (66% de la consommation d'électricité en Slovénie) peuvent librement choisir leurs fournisseurs et, depuis 2002, les plus importants d'entre eux sont autorisés à acheter leur électricité à l'étranger.
As regards the energy sector, large electricity customers (66 per cent of electricity consumption in Slovenia) are free to choose their supplier and since 2002 the largest ones are allowed to purchase electricity from abroad.

Par ailleurs, pour les aéroports régionaux de plus petite taille, la création et la gestion d'un comité des usagers peuvent représenter une plus grande charge administrative et financière.
In addition, for smaller regional airports, the establishment and management of the Users’ Committee may lead to an increased administrative and financial burden.

Ces "terminaux de nuit" peuvent être de mini-aéroports nouvellement construits ou bien des pistes adaptées, éloignées des centres urbains et des routes les plus bruyantes.
Night terminals can be purpose built mini-airports or specially adapted landing strips, far from population centres and the noisiest routes.

Les pays de l’UE peuvent toutefois mettre en service des scanners de sûreté pour des essais temporaires dans leurs aéroports ou en tant que mesure de sûreté plus stricte que celles prévues par la législation de l’Union.
EU countries may, however, introduce security scanners for temporary airport trials or as a more stringent security measure than existing EU legislation requires.

Elle doit être affinée parce que nous nous sommes aperçus, dans le bref délai qui nous a été accordé pour débattre de cette question, que les compagnies aériennes avaient différents intérêts, tous parfaitement légitimes: certaines attendent pour en remplacer d’autres lorsqu’elles ne peuvent plus honorer leurs engagements; les intérêts des compagnies aériennes et des aéroports ne sont plus les mêmes, contrairement à ce qui se passait il y a quelques années; et puis surtout, il y a les intérêts des passagers, surtout ceux des aéroports et des compagnies aériennes des régions ultrapériphériques, qui courent davantage de risques si le choix de conserver ou de supprimer les créneaux horaires dépendait uniquement de la rentabilité des entreprises en question.
It needs to be refined because we have seen, in the brief time that discussion has been allowed on this, that there are different interests, all of which are absolutely legitimate, among the airlines, that there are companies waiting to replace others, where the first are unable to meet their commitments, that there are now distinct interests among airlines and airports, something that did not happen only a short time ago, and above all that there are the interests of passengers, most importantly those served by airports and airlines in the outermost regions, who would be at greater risk should the choice of retaining or abolishing slots depend solely on their profitability for the companies concerned.

Concernant l’application du règlement relatif à la protection des passagers à mobilité réduite, les aéroports Fiumicino et Ciampino peuvent être cités en exemple car ils ont appliqué le règlement européen plus tôt que les autres aéroports. J’ai d’ailleurs présenté le nouveau règlement à la fin du mois de juillet dernier à l’aéroport Fiumicino.
I can say that, as regards the application of the regulation safeguarding passengers with reduced mobility, Fiumicino and Ciampino airports can be held up as examples because they applied the Community regulation earlier than other airports, so much so that I even presented the new regulation at the end of July last year at Fiumicino airport.

2. Conformément aux règles d'évaluation visées à l'article 5, les autorités gestionnaires des aéroports urbains répertoriés dans l'annexe I peuvent introduire des mesures plus strictes en ce qui concerne la définition des aéronefs présentant une faible marge de conformité, à condition que ces mesures ne concernent pas les avions à réaction subsoniques civils qui satisfont, de par leur certificat d'origine ou à l'issue d'un renouvellement de certificat, aux normes acoustiques du volume 1, deuxième partie, chapitre 4, de l'annexe 16 de la convention relative à l'aviation civile internationale.
2. Subject to the rules on assessment of Article 5, city airports listed in Annex I may introduce measures that are more stringent, in terms of the definition of marginally compliant aircraft provided that these measures do not affect civil subsonic jet aeroplanes that comply, through either original certification or recertification, with the noise standards in Volume 1, Part II, Chapter 4 of Annex 16 to the Convention on International Civil Aviation.

Les différences peuvent conduire à une situation dans laquelle un aéroport situé d’un côté de la frontière, par exemple à Maastricht, ne pourra plus s’étendre, tandis que cinquante kilomètres plus loin, un nouvel aéroport sera lancé sans entrave à Bierset.
Discrepancies may lead to a situation where an airport on one side of the border, for example Maastricht, is not allowed to expand, while 50 km down the road, a new airport is built in Bierset without any restrictions.