Vertaling van "peuplées comment dans " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

région peu peuplée | région sous-peuplée
sparsely populated area | thinly populated area

eaux peu peuplées
barren waters

carte équipée | carte imprimée équipée | carte garnie | carte habillée | carte peuplée
populated board | assembled board | printed board assembly | printed circuit pack

carte nue | carte non équipée | carte sans composants | carte non peuplée
unpopulated board | bare board | unassembled board

zone densément peuplée
densely populated area

région urbaine densément peuplée
dense urban area

commenter des projets
analyse blueprints | assess drafts | analyse drafts | comment drafts

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(Le document est déposé) Question n 130 M. Francis Scarpaleggia: En ce qui concerne la sécurité ferroviaire au Canada: a) pour la période 2006-2012, quels chemins de fer ont été autorisés à fonctionner avec un seul exploitant; b) pour la période 2006-2012, quels chemins de fer avaient la permission de laisser les trains sans surveillance pour des périodes limitées sur les lignes principales, avec ou sans locomotive fonctionnant au ralenti; c) pour la période 2006-2012, quels chemins de fer avaient la permission de laisser les trains sans surveillance pour des périodes limitées sur les lignes secondaires, avec ou sans locomotive fonctionnant au ralenti; d) en ce qui concerne les chemins de fer en b) et en c), dans quelles conditions les trains pouvaient-ils être laissés sans surveillance; e) quel cadre législatif ou réglementaire régit les plans locaux d’intervention d’urgence dans le cas d’un accident ferroviaire; f) en ce qui concerne les plans en e), (i) qui est responsable de la création et de l’exécution de tels plans, (ii) qui les vérifie, (iii) à quelle fréquence sont-ils vérifiés, (iv) selon quels critères sont-ils vérifiés; g) par qui et à quelle fréquence les municipalités par lesquelles passent des trains de marchandises se voient-elles présenter régulièrement des rapports sur (i) l’état des préparatifs d’urgence locaux pour faire face à des accidents ferroviaires, (ii) l’état et l’entretien des lignes ferroviaires qui se trouvent sur leur territoire, (iii) les matières, dangereuses ou non, qui passent par leur territoire; h) si les rapports mentionnés en g) ne sont pas fournis, pourquoi pas; i) combien de wagons-citernes DOT-111 et de wagons-citernes DOD-112 étaient utilisés au Canada chaque année depuis 2006; j) pour chaque année depuis 2006, combien d’inspecteurs de la sécurité du matériel roulant et des voies ferrées étaient des employés de Transports Canada, ventilés par (i) province de travail, (ii) responsabilité de surveillance; k) pour c ...
(Return tabled) Question No. 130 Mr. Francis Scarpaleggia: With regard to rail safety in Canada: (a) for the period of 2006-2012, which railways were permitted to operate with a single operator; (b) for the period of 2006-2012, which railways had permission to leave trains unattended for limited periods of time on main lines with or without an idling locomotive(s); (c) for the period of 2006-2012, which railways had permission to leave trains unattended for limited periods of time on side lines with or without an idling locomotive(s); (d) with regard to the railways in (b) and (c), under what specific conditions could the trains be left unattended; (e) what legislative or regulatory framework governs local emergency preparedness plans in the event of a rail accident; (f) with respect to the plans in (e), (i) who is responsible for creating and executing such plans, (ii) by whom are they audited, (iii) how often are they audited, (iv) against what criteria are they audited; (g) by whom and how often are municipalities through which freight trains pass provided with regular reports on (i) the state of local emergency preparedness in the event of a rail accident, (ii) the state and maintenance record of the railway lines within their borders, (iii) the materials, hazardous or not, that are transported through their jurisdiction; (h) if reports referred to in (g) are not provided, why not; (i) how many of the DOT-111 railway tank cars and the DOD-112 tank cars are in use in Canada, for each year since 2006; (j) for each year since 2006, how many rolling stock and track safety inspectors were employed at Transport Canada, broken down by (i) province of work, (ii) oversight responsibility; (k) for each year since 2006, how many rolling stock and track safety inspectors employed by Transport Canada were responsible for inspections in (i) the Greater Montreal Area, (ii) the municipality of Pointe-Claire (iii) the municipality of Beaconsfield, (iv) the municipality ...

Comment une zone à forte densité de population, peuplée d’1,5 million d’habitants, bombardée pendant 22 jours et dans laquelle plus de 1 000 personnes ont été tuées peut-elle seulement commencer à se relever quand seulement 15 catégories d’articles humanitaires sont autorisées à y entrer: de la nourriture, certains médicaments et des matelas?
How can a densely populated area of 1.5 million people that has been bombed for 22 days and in which over 1 000 people were killed even begin to recover when only 15 categories of humanitarian items are being allowed in: food, some medicines and mattresses?

Mais en ce qui concerne ces régions moins peuplées, comment pourrions-nous y attirer de nouveaux immigrants potentiels et les appuyer, comme vous l'avez suggéré, dans ce modèle communautaire?
But how could we facilitate, in these less-populated areas, the ability to get potential new immigrants to move into those areas and to support them as you have suggested in this community model?

Comment explique-t-elle qu’elles soient toujours à la traîne par rapport aux progrès spectaculaires réalisés par d’autres régions continentales et densément peuplées?
How does it explain their continuing disadvantaged position compared with the spectacular progress of other mainland and densely populated areas?

Comment explique-t-elle qu'elles soient toujours à la traîne par rapport aux progrès spectaculaires réalisés par d'autres régions continentales et densément peuplées?
How does it explain their continuing disadvantaged position compared with the spectacular progress of other mainland and densely populated areas?

Si c'est le cas, comment le Bloc québécois peut-il justifier sa position voulant qu'il n'a aucun intérêt à veiller à l'adoption d'un budget qui débloquerait des sommes importantes non seulement pour les services de garde, mais également pour le logement abordable dont on a désespérément besoin dans les provinces moins bien nanties, et pour un meilleur enseignement postsecondaire et une meilleure formation, de l'argent dont on a grandement besoin dans les provinces moins prospères et moins peuplées?
If that is the case, how does the Bloc Québécois justify taking the position that it has no interest in ensuring the adoption of a budget that would make available not only significant funds for child care, but for affordable housing which is desperately needed in have not provinces, for better post-secondary education and training, moneys which are desperately needed in less prosperous and less populous provinces?

- (EN) Il est particulièrement opportun que M. Monti réponde à ce débat car la grande question qui se pose avec les services postaux est de savoir comment accommoder un marché ouvert assorti d'une concurrence libre et loyale à la fourniture d'un service universel et accessible à tous, même dans les régions les plus reculées et les moins peuplées de l'Union européenne.
– It is particularly appropriate that Mr Monti is responding to this debate because the great conundrum with postal services is how to square an open market and free and fair competition with providing a service which is universally available to all, even in the remotest and least inhabited region of the European Union.

Près de 50 p. 100 des sénateurs proviennent des régions plus densément peuplées. Comment dans ce cas les régions faiblement peuplées du Canada comme les zones rurales de la Colombie-Britannique peuvent-elles jouir d'une représentation équitable par rapport à l'Ontario et au Québec?
How with our present Senate can the thinly populated areas of Canada like rural British Columbia have balanced representation with Ontario and Quebec?

Le document indique également comment les Fonds structurels peuvent être utilisés pour des mesures destinées à faire face aux problèmes urbains : en ciblant, au coeur des villes et dans les banlieues très peuplées, par exemple, les poches de chômage important ou en améliorant les infrastructures et les systèmes de transport public pour rendre les zones périphériques plus accessibles.
The paper also points out how the structural funds can be used for measures coping with urban problems: Targeting pockets of high unemployment in the inner cities and in densely populated urban peripheries for example or improving infastructure and public transport systems to render the peripheral regions more accessible.