Vertaling van "peu compétitifs temps " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

lésions traumatiques subies peu de temps avant l'abattage ou malformations ou altérations localisées
traumatic lesions which occurred shortly before slaughter or localised malformations or changes

emploi auquel peu de temps est consacré
minor in extent

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

En relativement peu de temps, le monde est devenu infiniment plus compétitif étant donné que la mondialisation concerne un nombre croissant de pays.
The world has become a more intensely competitive environment in a relatively short period of time as more and more countries have entered the global market place.

Est-ce que vous pouvez aussi nous dire, dans un deuxième temps, si finalement, au nom de la productivité, les producteurs seront obligés de tourner les coins un peu rond, mettant parfois un petit peu de côté la question de la santé afin de demeurer vraiment compétitifs et de jouer le même jeu que les Américains entre autres?
And, second, can you also tell us if, in the name of productivity, producers won't be tempted to sacrifice consumers' health to remain competitive and have level playing fields with the Americans, amongst others?

Malgré la complexité des problèmes liés à la mobilité (encombrements, accidents, pollution, bruit, transports publics souvent peu compétitifs, temps perdu en déplacements, etc.) et du long chemin qui reste à parcourir pour parvenir à une planification des transports urbains qui soit efficace et s'inscrive dans la durée, votre rapporteur est persuadé que les zones urbaines offrent des possibilités raisonnables d'un point de vue économique pour l'adoption de mesures ultérieures de transfert intermodal et de gestion de la demande (congestion charge et road pricing).
Despite the complexity of the related problems (congestion, accidents, pollution, noise, the fact that public transport is often not very competitive, journey times, etc.) and the fact that there is still a long way to go before efficient, sustainable planning of urban transport becomes a reality, he believes that urban areas have economically sound potential for further modal shift and demand management policies (congestion charges and road pricing).