Traduction de «petite cylindrée » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

petite cylindrée
small car

pompe cylindrée idéale | pompe cylindrée mesurée
pump derived capacity

moteur à cylindrée réglable | moteur à cylindrée variable
variable displacement motor

pompe à cylindrée constante | pompe à cylindrée fixe
fixed displacement pump

pompe à cylindrée fixe | pompe à cylindrée constante
fixed displacement pump

cylindrée mesurée | cylindrée idéale
derived capacity

cylindrée [ cylindrée unitaire ]
displacement [ swept volume | piston displacement | cylinder capacity | cubic inch displacement | cylinder swept volume ]

pompe à cylindrée fixe [ pompe à cylindrée constante ]
fixed displacement pump

éducateur en petite enfance | éducateur en petite enfance/éducatrice en petite enfance | éducatrice en petite enfance
child care director | day care worker | child care worker | day care director

cancer bronchopulmonaire non à petites cellules | CBNPC | carcinome bronchopulmonaire non à petites cellules | cancer bronchique non à petites cellules | carcinome bronchique non à petites cellules | cancer du poumon non à petites cellules | cancer pulmonaire non à petites cellules
non-small cell lung carcinoma | NSCLC | non-small cell lung cancer | NSCLC | non-small cell carcinoma | non-small cell cancer

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Que la procédure mondiale d'homologation des moteurs de petite cylindrée de la CEE-ONU (WLTP) soit finalisée ou non d'ici-là, il convient de procéder à cette mise à jour dans la mesure où les économies de carburant sont dans l'intérêt des consommateurs européens quels que soient les progrès réalisés au niveau international.
This should take place regardless of whether or not the UNECE Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure (WLTP) is finalised by then, since fuel economy is in the interests of European consumers regardless of international progress.

Il est de cet avis car la nouvelle procédure d'essai n'est pas encore définie et ne le sera probablement pas avant que la nouvelle procédure mondiale d'homologation des moteurs de petite cylindrée et les procédures d'essai pertinentes soient disponibles.
This is because the new test procedure is not yet defined and will probably not be defined before the new test cycle WLTP, and the relevant test procedures, are available.

Les statistiques de conduite disponibles pour l'élaboration de la procédure mondiale d'homologation des moteurs de petite cylindrée (WLTP) montre qu'un taux d'accélération supérieur à 2 m/s² ne se justifie pas.
Available in-use driving statistics for the development of the new Worldwide Light Duty Test Procedure (WLTP) show that an acceleration rate above 2 m/s² is not justified.

De même, le principe d’«accès progressif» implique que les conducteurs doivent acquérir une expérience sur des motocycles de plus petite cylindrée avant de pouvoir utiliser des moteurs de plus grosse cylindrée.
Also, the principle of "progressive access" will mean that riders must accumulate experience on smaller motorcycles before moving up to larger engines.

L'accès progressif implique d'acquérir une expérience sur des motocycles de plus petite cylindrée avant de pouvoir utiliser des motocycles de plus grosse cylindrée.
Progressive access means that accumulated experience on smaller motorcycles will be required before riders can transfer to larger motorcycles.

Pour les petits moteurs à allumage commandé (cylindrée < 1000 cm3), un système représentatif du moteur installé doit être utilisé.
For small spark ignition engines (< 1000 cm3 displacement) a system representative of the installed engine shall be used.

4. Les exigences de l'article 9 bis, paragraphes 4 et 5, sont remplacées par les exigences correspondantes de la phase I pour toute famille de moteurs produits en petites séries jusqu'à 25000 unités au maximum à condition que les différentes familles de moteurs concernées correspondent chacune à une cylindrée différente".
4. The requirements of Article 9a(4) and (5) shall be replaced by the corresponding stage I requirements for a small volume engine family to a maximum of 25000 units providing that the various engine families involved all have different cylinder displacements".

(11) Il convient d'introduire dans la procédure de réception un nouveau cycle d'essai qui permette une évaluation plus représentative des performances en termes d'émissions, soit réalisé dans des conditions expérimentales se rapprochant davantage de celles des véhicules en service et prenne en compte les différences entre les modes de conduite des motocycles de petite et de grosse cylindrée.
(11) A new type-approval test cycle should be introduced which will allow a more representative evaluation of the emissions performance, in test conditions that more closely resemble those encountered by vehicles in use, and which takes into account the difference in driving patterns between small and large motorcycles.

considérant que, en l'état actuel de la technique, la plupart des petits moteurs Diesel d'une puissance inférieure ou égale à 85 kW ne peuvent pas respecter, à la date fixée dans la directive 91/542/CEE, la valeur limite très stricte que ladite directive prévoit d'appliquer pour la seconde étape aux émissions de particules; qu'une réduction importante des émissions de particules peut néanmoins être obtenue pour ces moteurs depuis le 1er octobre 1995; que la valeur limite d'émission de particules fixée dans la directive 91/542/CEE ne devrait être appliquée qu'en 1997 aux petits moteurs Diesel dont la cylindrée unitaire est inférieure à 0,7 dm³ et le régime nominal supérieur à 3 000 min-¹; que ce délai supplémentaire permettrait à l'industrie de procéder aux adaptations nécessaires pour respecter la valeur limite différée,
Whereas the very stringent limit value for particulate emissions set in Directive 91/542/EEC for 'Stage 2` cannot, at the present state of technology, be met by most small diesel engines of 85 kW or less by the date set in that Directive; whereas a considerable reduction in particulate emissions may nevertheless be obtained for these engines as from 1 October 1995; whereas, for small diesel engines with a swept volume of less than 0,7 dm³ and a rated power speed of more than 3 000 min-¹, the limit value for particulate emissions set in Directive 91/542/EEC should not be introduced until 1997; whereas this additional period would allow the industry to make the necessary changes to ensure compliance with the deferred limit value,

Les niveaux proposées seraient identiques à ceux déjà en vigueur pour les voitures de moyenne cylindrée : - monoxyde de carbone (C0) : 30 grammes par essai; - hydrocarbures (HC) + oxydes d'azote (NOx) : 8 grammes par essai. Equivalence avec les normes américaines On prévoit qu'au début des années 1990, les voitures de petite cylindrée représenteront environ 60 % du parc communautaire.
The levels proposed would be identical to those already agreed for medium-sized cars: - carbon monoxide (CO): 30 grams per test - hydrocarbons (HC) + nitrogen oxides (NOx): 8 grams/test Equivalent to American standards Small cars will probably account for about 60 per cent of the Community fleet by the early 1990s.