Vertaling van "performances en mode configuration non prévue " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

performances en mode configuration non prévue
off design performance

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Quand on travaille à élaborer des modes beaucoup plus sophistiqués de rapport sur la performance non financière et qu'on envisage des régimes de rapports financiers plus rigoureux pour les organisations du secteur public, on se rend compte que cela implique des jugements professionnels extrêmement difficiles.
As we look at attempts on our part to develop much more sophisticated ways of reporting on non-financial performance and as we look at more rigorous financial reporting systems for public sector organizations, the professional judgment calls associated with that are really tough.

La configuration de modèle sera jugée conforme aux exigences applicables énoncées à l’annexe II, point 4.1, si les résultats d’essai pour les valeurs limites applicables ne dépassent pas ces valeurs de plus de 0,10 W. Un quota supplémentaire, tel que prévu à l’annexe II, point 4.3, peut être ajouté aux résultats d’essai si la configuration de modèle est mise sur le marché avec une fonctionnalité WOL activée en mode d’arrêt.
The model configuration shall be considered to comply with the applicable requirements set out in point 4.1 of Annex II if the test results for the applicable limit values do not exceed them by more than 0,10 W. An additional allowance as set out in point 4.3 of Annex II can be added to the test results if the model configuration is placed on the market with a WOL functionality enabled in off mode.

Le modèle de climatiseur à simple et à double conduit est réputé satisfaire aux dispositions prévues le cas échéant à l'annexe I du présent règlement si la moyenne des résultats des trois unités pour les différents états en mode «arrêt» et en mode «veille» ne dépasse pas les valeurs limites de plus de 10 % et si la moyenne des coefficients d'efficacité énergétique (EERrated), ou des coefficients de performance (COPrated), n'est pas inférieure à la valeur déclarée moins 10 %.
The model of a single and double duct air conditioner shall be considered to comply with the provisions set out in Annex I, as applicable, to this Regulation, if the average of the results of the three units for off-mode and standby-mode conditions do not exceed the limit values by more than 10 %, and if the average of the energy efficiency ratio (EERrated), or coefficient of performance (COPrated), is not less than the declared value minus 10 %.

Le modèle de climatiseur à simple et à double conduit est réputé satisfaire aux dispositions prévues le cas échéant à l'annexe I du présent règlement si les résultats pour les différents états en mode «arrêt» et en mode «veille» ne dépassent pas les valeurs limites de plus de 10 % et si son coefficient d'efficacité énergétique (EERrated) ou, selon le cas, son coefficient de performance (COPrated), n’est pas inférieur à la valeur déclarée moins 10 %.
The model of a single and double duct air conditioner shall be considered to comply with the provisions set out in Annex I, as applicable, to this Regulation, if the results for off-mode and standby-mode conditions do not exceed the limit values by more than 10 %, and if the energy efficiency ratio (EERrated), or coefficient for performance (COPrated), if applicable, is not less than the declared value minus 10 %.

(Le document est déposé) Question n 865 Mme Kirsty Duncan: En ce qui concerne la réduction des subventions gouvernementales aux organismes d’aide à l’établissement des nouveaux arrivants: a) en quoi cette politique correspond-elle à l’engagement du Canada en faveur de la diversité culturelle; b) a-t-on cherché depuis cinq ans à évaluer les besoins des nouveaux arrivants, si non, pourquoi pas, si oui, (i) quand ces évaluations ont-elles été menées, (ii) qui les a menées, (iii) quels résultats ont-elles donnés, (iv) sur quelles recommandations ont-elles débouché; c) comment s’y est-on pris au juste pour examiner le budget des programmes d’aide à l’établissement des nouveaux arrivants en vue de les réduire; d) depuis cinq ans, combien le gouvernement a-t-il promis d’investir dans les services d’aide à l’établissement des nouveaux arrivants, par province ou territoire, et combien a-t-il effectivement investi dans ces services, par province ou territoire; e) comment a-t-on décidé de réduire de 53 millions de dollars les subventions aux organismes d’aide à l’établissement des nouveaux arrivants, (i) quelles ont été les étapes du processus de décision, (ii) quelles parties prenantes a-t-on consultées, (iii) quels ministères a-t-on associés au processus de décision, (iv) quelles formules a-t-on employées, (v) comment a-t-on établi que 85 p. 100 des réductions étaient nécessaires en Ontario; f) quel pourcentage des réductions de subventions aux organismes d’aide à l’établissement des nouveaux arrivants effectuées en Ontario l’ont été dans le Grand Toronto; g) combien y a-t-il eu de nouveaux arrivants au Canada dans chacune des cinq dernières années, (i) dans chaque province ou territoire, (ii) combien se sont établis dans chaque province ou territoire, (iii) combien se sont établis dans chacune des dix plus grandes villes canadiennes; h) de quelles données le gouvernement dispose-t-il sur le mouvement des nouveaux arrivants entre les provinces ou les villes dans les t ...
(Return tabled) Question No. 865 Ms. Kirsty Duncan: With respect to cuts in government funding to newcomer settlement organizations: (a) how does this policy reflect Canada’s commitment to cultural diversity; (b) what, if any, needs assessments of newcomers to Canada have been undertaken over the last five years, if none were undertaken, why not, and of those undertaken, (i) when were they undertaken, (ii) by whom, (iii) what were the results, (iv) what were the chief recommendations; (c) what was the detailed process undertaken to examine funding of newcomer settlement programs, which led to the government's cuts; (d) over the past five years, how much money did the government promise to invest in newcomer settlement services, by province and territory, and what amount was actually invested in newcomer settlement services, by province and territory; (e) how was the decision to cut $53 million from newcomer settlement organizations made, (i) what were all the procedural steps in the decision-making process, (ii) what stakeholders were consulted, (iii) which departments were involved in the decision-making process, (iv) what formulas were used, (v) how was it determined that 85 percent of the cuts were necessary in Ontario; (f) what percentage of the Ontario cuts to newcomer settlement organizations were made in the Greater Toronto Area (GTA); (g) how many newcomers arrived in Canada in each of the last five years, (i) how many newcomers arrived in each of the provinces and territories, (ii) how many people settled in each of the provinces, (iii) how many people settled in each of Canada’s ten largest cities; (h) what information does the government have regarding the movement of newcomers from one province to another or from one city to another in the newcomers' first three years after arrival in Canada; (i) from which countries did the newcomers arrive in each of the last five years and, for each country identified, (i) what are the official languages spoke ...

L'importance de cette affirmation concernant l'article 44 est que, s'il ne s'applique pas, le gouvernement devra procéder non pas par voie législative, mais au moyen d'une résolution conformément au mode de révision prévu au paragraphe 38(1) de la Constitution, qui exige la participation des provinces au processus de modification.
The importance of this claim with respect to section 44 is that if it does not apply, the government would need to proceed not by way of a bill, but by way of a resolution under the amending formula in 38(1) of the Constitution, which engages the provinces in the amending process.

Le mécanisme prévu en cas de carence fera l’objet d’un règlement pris en vertu de l’article 32 et non pas en fonction du mode de présentation des codes.
The default mechanism would be under clause 32 regulations, not regulations dealing with the manner of putting forward codes.

25. estime que le transport maritime à courte distance constitue une alternative sûre et respectueuse de l'environnement pour le transport routier et juge dès lors essentiel que la part de ce mode de transport augmente dans le transport de marchandises global; demande aux gouvernements nationaux de prendre pour ces raisons des mesures en vue de promouvoir le recours au transport maritime à courte distance, notamment en accordant une aide aux investissements supérieure aux projets de transport maritime à courte distance susceptibles de démontrer l'intérêt de ce mode de transport pour l'efficacité des systèmes de transport intermodaux et en éliminant tous les autres obstacles; demande à la Commission de fournir, en puisant dans les fonds européens existants, le soutien initial nécessaire pour la promotion du transport maritime à courte distance et de configurer les aides prévues pour le transport combiné de manière à ce qu'elles puissent également être appliquées sans problème pour le transport maritime à courte distance;
25. Considers that short sea shipping is an environmentally friendly and safe alternative to road transport and therefore believes it is essential to increase the proportion of freight transport accounted for by short sea shipping; calls on the national governments to take the requisite measures to encourage the use of short sea shipping, for instance by providing investment support to short sea shipping projects which can demonstrate the importance of short sea shipping in effective intermodal transport systems and by removing all barriers; calls on the Commission to grant start-up aid from the existing European funds to promote short sea shipping and to frame the planned combined transport support measures in such a way that they can apply easily to short sea shipping;

b) la promotion de solutions globales "porte à porte" avec des structures intégrées, telles que des guichets uniques, grâce à la coopération entre les différents modes de transport et les différents acteurs dans la gestion logistique de la chaîne d'approvisionnement, par l'adoption de pratiques éprouvées, par l'étude de mesures telles que l'étalonnage et les indicateurs clés de performance, en vue de leur adoption, par la collecte et la diffusion de données et d'informations concernant le transport maritime à courte distance, notamment en ayant recours à EUROSTAT, et par l'utilisation intensive du cadre de coopération prévu par les tables rondes et les personnes de contact des Etats membres et d'autres initiatives nationales visant à promouvoir le transport maritime à courte distance, comme l'ouverture de bureaux nationaux d'information sur ce mode de transport ;
promoting door-to-door package solutions with integrated facilities, such as one-stop shops, through the co-operation between the different transport modes and the different players in the logistic management of supply chain, through the establishment of best practices, through the examination, with a view to their introduction, of measures such as benchmarking and key performance indicators, through the collection and dissemination of data and information on short sea shipping i.a. using EUROSTAT, and through the active use of the co-operation framework provided by the round-tables and the focal points of the Member States and other national initiatives to promote short sea shipping such as national short sea shipping information offices;