D'autre part, si le cabotage devenait réalité, les États-Unis devraient accorder le même genre de privilège aux transporteurs aériens d'autres pays, comme British Airways, Air France, KLM et Lufthansa.
Also, if they did it, they would have to extend that same kind of privilege to airlines in other countries, for example, British Airways, Air France, KLM and Lufthansa, so it is just not on.