Vertaling van "particules diesel " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

filtre à particules diesel
diesel particulate filter | DPF [Abbr.]

limitation des émissions de particules polluantes par les moteurs diesel
restriction of particulate pollutant emissions from diesel engines

classeur de panneaux de particules | classeur de panneaux de particules/classeuse de panneaux de particules | classeuse de panneaux de particules
engineered wood board qaulity tester | fibreboard grader | engineered wood board grader | particleboard grader

épisode de particules solaires [ épisode de particules solaires de grande énergie | événement de particules solaires | irruption de protons solaires | évènement de particules solaires ]
solar proton event [ high energy solar proton event ]

conducteur de presse à panneaux de particules [ conductrice de presse à panneaux de particules | opérateur de presse à panneaux de particules | opératrice de presse à panneaux de particules ]
particleboard line operator

particule massive faiblement interactive | particule massive interagissant faiblement | particule massive interagissant faiblement avec la matière | wimp [Abbr.] | Wimps [Abbr.]
weakly interacting massive particle | WIMP [Abbr.] | Wimps [Abbr.]

carburant diesel | carburant diésel | gazole | huile diesel | diesel | diésel | combustible diesel | combustible pour diesel | combustible pour moteur diesel | gas-oil | gasoil | gas-oil auto | gas-oil moteur | diesel oil
diesel fuel | diesel oil | automotive gas oil | automotive gas-oil | automotive diesel oil | auto diesel oil | DERV fuel | diesel

moteur diésel [ moteur diesel | moteur Diesel | diésel | diesel | Diesel | moteur à allumage par compression ]
diesel engine [ Diesel engine | diesel | Diesel | compression ignition engine | compression-ignition engine | injection diesel engine ]

faire fonctionner des installations à propulsion diesel
ensure operation of diesel propulsion plants | oversee diesel propulsion plants | manage diesel propulsion plants | operate diesel propulsion plants

animation par un système de particules
particle animation

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Le risque de manipulations et de défaillances totales des filtres à particules diesel rend leur surveillance nécessaire afin de prévenir de tels événements, indépendamment du dépassement de la valeur limite OBD applicable.
The risk of tampering with and total failures of diesel particle filters (DPFs) necessitates the monitoring of DPFs, regardless of the exceedance of the applicable OBD threshold limit.

Avant les dates spécifiées à l’article 4, paragraphe 8, du présent règlement et, dans le cas d’un filtre à particules diesel (FAP) à technologie ‘wall-flow’, le constructeur peut choisir d’appliquer les prescriptions en matière de vérification du fonctionnement énoncées à l’appendice 8 de l’annexe 9B du règlement no 49 de la CEE-ONU au lieu des prescriptions du paragraphe 2.3.2.1, à condition qu’il puisse faire la démonstration, et fournir des documents techniques à l’appui, qu’en cas de détérioration, il existe une corrélation positive entre la perte d’efficacité du filtrage et la perte de dépression (‘pression delta’) à travers le filtre dans les conditions de fonctionnement du moteur spécifiées dans les essais décrits à l’appendice 8 de l’annexe 9B du règlement no 49 de la CEE-ONU”.
Before the dates specified in Article 4(8) of this Regulation and in the case of a wall-flow diesel particulate filter (DPF), the manufacturer may choose to apply the performance monitoring requirements set out in Appendix 8 of Annex 9B to UNECE Regulation No 49 instead of the requirements set out in paragraph 2.3.2.1, if he can demonstrate with technical documentation that in case of deterioration there is a positive correlation between the loss of filtration efficiency and the loss of pressure drop (delta pressure) across the DPF under the operating conditions of the engine specified in the tests described in Appendix 8 of Annex 9B to UNECE Regulation No 49”. ’.

L’équipement a posteriori des véhicules utilitaires lourds en filtres à particules diesel pourrait engendrer une augmentation des émissions de dioxyde d’azote (NO).
Retrofitting heavy duty vehicles with diesel particle filters could result in higher nitrogen dioxide (NO) emissions.

C’est le protocole de mesure PMP (Particulate Measurement Programme), élaboré pour les moteurs diesel, qui est actuellement utilisé pour mesurer les émissions de particules des véhicules à allumage commandé.
For measuring the particle emissions of positive ignition vehicles, the Particulate Measurement Programme (PMP) measurement protocol developed for diesel vehicles is currently used.

En vertu du principe de législation neutre sur le plan technologique, une limite d’émission Euro 6 pour les véhicules à allumage commandé devrait être identique, étant donné qu’aucun élément ne donne à penser que les particules émises par les véhicules à allumage commandé présentent un niveau de toxicité spécifique inférieur aux particules émises par les moteurs diesel.
In accordance with the principle of technology neutral legislation, a respective emission limit for Euro 6 positive ignition vehicles should be the same since there is no evidence suggesting that particles emitted by PI engines have a lower specific toxicity than particles emitted by diesel engines.

42. Gaz d'échappement: particules diesel (en g/km ou g/kWh)
42. Exhaust emissions: particulates for diesel (in g/km or g/kWh)

La directive 97/68/CE n'indique pas précisément, dans sa définition des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement aux fins de la réduction des particules, que ceux-ci doivent figurer parmi les plus avancés. Depuis plusieurs années, cependant, les machines (de construction) utilisées pour l'extraction minière doivent être équipées de systèmes de filtres à particules diesel afin de protéger les travailleurs (exigence de réduction au strict minimum des gaz d'échappement cancérogènes de moteurs diesel).
In Directive 97/68/EC, there is no precise definition of exhaust after-treatment systems for particle reduction which reflects the state of the art. For years, however, diesel particle filter systems have been mandatory - on worker safety grounds - for underground mining (construction) machinery.

(a) introduit des valeurs limites basées sur le nombre de particules et liées à l'état actuel des filtres à particules diesel fermés, conformément à l'article 39, paragraphe 2, de la directive 46/2007/CE;
(a) introduce particle number based limit values based on the correlation with the current state of closed diesel particulate filters, in accordance with Article 39(2) of Directive 2007/46/EC;

Pour obtenir des valeurs réalistes de nombres de particules, ces valeurs devraient être liées à l'état actuel des filtres à particules diesel fermés.
In order to have realistic values for particle numbers, these values should be related to the current state of closed diesel particulate filters.

Dans sa proposition, la Commission définit pour les véhicules à moteur diesel une valeur limite pour l'émission de particules fines (PM) de 5 mg/km, ce qui équivaut à une baisse de 80% par rapport à la norme actuelle et implique de facto l'obligation d'introduire un filtre à particules diesel.
In this Commission proposal, a limit value of 5 mg/km is imposed on emissions of PM from diesel vehicles, which represents a cut of 80% in relation to the present standard and, de facto, amounts to a requirement to install diesel particulate filters.