Vertaling van "park à celles " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

mur d'une nappe libre ou captive à pression supérieure à celle d'une nappe sous-jacente | mur d'une nappe à pression supérieure à celle d'une nappe sous-jacente
negative confining bed

séquence répétée analogue à celle du facteur de croissance épidermique | séquence répétée semblable à celle du facteur de croissance épidermique
epidermal growth factor-like repeat

aire de stationnement pour vélos | stationnement pour vélos | aire de stationnement pour bicyclettes | stationnement pour bicyclettes | stationnement vélo | stationnement vélos | parking à vélos | parking pour vélos
bicycle parking area | bike parking area | bicycle parking facility | bike parking facility | bicycle parking | bike parking

de composition appropriée à celle du métal à souder
of suitable composition

antagoniste (a. et s.m) | dont l'action s'oppose à celle d'un autre (muscle-)
antagonist | substance tending to nullify effects of another

divulgation pouvant porter atteinte à la sécurité nationale ou à celle des personnes
disclosure injurious to national security or to safety of persons

Programme coopératif de formation à l'analyse socio-économique et à celle des spécificités de chaque sexe
Collaborative Socio-economic and Gender Analysis Training Programme

parc à étages | parking à étages
Storey car park

heure d'arrivée au parking | heure du départ du parking
block time

heure d'arrivée au parking | heure de départ du parking
block time

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

les recettes des services d'assistance en escale et les recettes provenant de sources extra-aéronautiques telles que les concessions pour le parking, les voitures de location, le débit de carburant, la vente au détail et l'alimentation auraient été inférieures à la moyenne du secteur; les dépenses par passager variaient de la moitié à un tiers de celles enregistrées par de petits aéroports et étaient inférieures à un cinquième de celles d'aéroports plus importants;
handling revenues and revenue from non-aeronautical sources such as parking, rental cars, fuel flow, and retail and food concessions were reportedly below sector average; spend per passenger varied from half to one third of that recorded by small airports, and was less than one fifth of that of larger airports;

M. Ted White: Monsieur le Président, je sais qu'Ottawa se sent laissée pour compte lorsqu'elle compare les sommes qu'elle reçoit de Queen's Park à celles qui vont à Toronto, mais pour ce qui est des fonds fédéraux, il est vrai que presque l'équivalent de toutes les taxes sur l'essence encaissées par le gouvernement fédéral ont été consacrées à la construction de routes dans la région de Toronto.
Mr. Ted White: Mr. Speaker, I know that Ottawa feels left out when compared to Toronto for the money that it gets from Queen's Park, but the fact is that when we look at federal money, almost all of the equivalent of the gasoline tax taken by the federal government was poured into the Toronto area to build highways there.

L'hon. Sarmite Bulte (Parkdale—High Park, Lib.): Monsieur le Président, je prends aujourd'hui la parole pour rendre hommage aux électeurs canado-polonais de ma circonscription, Parkdale—High Park, qui ont célébré le 3 mai dernier l'anniversaire de la Constitution polonaise, qui date de 1791 et qui est la plus ancienne Constitution rédigée en Europe; dans le monde, une seule autre Constitution est plus ancienne que celle de la Pologne.
Hon. Sarmite Bulte (Parkdale—High Park, Lib.): Mr. Speaker, I rise today to pay tribute to the Polish-Canadian constituents in my riding of Parkdale—High Park, who on May 3 celebrated the Polish constitution of 1791, the oldest written constitution in Europe and the second oldest in the world.

Par conséquent, en vertu de ce projet de loi, si une voiture d'état-major se pointait tout à coup à Kananaskis, sur la pelouse devant l'Assemblée nationale à Québec, devant la porte de Queen's Park ou celle de l'Assemblée législative de l'Alberta, le gouvernement fédéral aurait le droit de déclarer que l'espace aérien au-dessus de l'endroit où s'est arrêtée la voiture, de même que le sous-sol et le secteur environnant, constituent une zone militaire où la loi martiale fédérale peut s'appliquer.
If that is the case and that staff car suddenly shows up in Kananaskis or suddenly shows up on the front lawn of the national assembly of the province of Quebec, or the front lawn of Queen's Park, or the front lawn of the legislative assembly of Alberta, by this law the federal government would have the right to declare the air above, the ground below and the area around that military item to be a military zone where federal martial law could apply.

(275) Dans l'intervalle, c'est-à-dire avant d'avoir atteint ce seuil de deux millions de passagers, l'aéroport peut bien sûr compenser ses diverses sources de profits et de pertes entre activités purement commerciales; ceci serait par exemple le cas entre un déficit sur l'activité de "handling" et un excédent sur celle liée au parking des voitures des passagers.
(275) In the meantime, that is, before the two-million-passenger threshold is reached, the airport can of course compensate its various sources of profits and losses between purely commercial activities. Such would be the case, for example, between a loss on "handling" activities and a surplus on passenger car parking.

(18) Il convient que les États membres qui instaurent une restriction de la circulation, contraignant ainsi les conducteurs à passer tout ou partie d'un week-end sur une aire de stationnement, veillent à ce que celle-ci offre suffisamment de places de parking et d'équipements sanitaires.
(18) Member States which impose driving bans, forcing drivers to spend a weekend or part of a weekend in lorry parks, should ensure that there are sufficient parking spaces and sanitary facilities available.

M. Jesse Flis (Parkdale-High Park, Lib.): Monsieur le Président, c'est avec beaucoup de fierté que je prends aujourd'hui la parole à la Chambre des communes pour rendre hommage à une personne exceptionnelle de ma circonscription, celle de Parkdale-High Park.
Mr. Jesse Flis (Parkdale-High Park, Lib.): Mr. Speaker, it is with great pride that I rise today in the House of Commons to pay tribute to an outstanding member of my constituency of Parkdale-High Park.

La Communauté participe à la réalisation du programme pour un montant de 7,70 millions d'écus (6,40 millions de GBF, sous forme de concours du Fonds européen de développement régional et du Fonds social européen. Les problèmes spécifiques de la zone considérée - criminalité, état d'abandon, faible niveau d'instruction - ont conduit l'UE à apporter son aide dans le cadre de l'initiative URBAN. Le taux de chômage moyen dans la communauté urbaine de Park Royal s'établit à 19 %, contre 11,8 % dans le Grand Londres. Le taux de chômage moyen pour l'ensemble des zones cibles est de 22,2 %. Plus de 40 % de ces chômeurs ressortissent à des minorités ethniques. La finalité du programme est de faire en sorte que les habitants des zones les plus défavorisées de l'Ouest londonien bénéficient de la dynamique inhérente à un processus de régénération économique, en particulier dans la zone industrielle Park Royal. Il visera au premier chef les personnes exclues ou menacées d'être exclues du marché du travail, en particulier les jeunes, les membres de minorités ethniques, les femmes désireuses de reprendre une activité professionnelle, les parents isolés, les handicapés, les gens en mauvaise santé, les réfugiés et les chômeurs de longue durée. Les actions entreprises à cet effet consisteront : . à renforcer l'économie locale; . à élargir les possibilités offertes en matière d'enseignement, de formation professionnelle, d'orientation et de conseils; . à améliorer la qualité de la vie et à redonner de l'ambition aux catégories visées; . à associer les habitants des zones concernées à la réhabilitation de celles-ci.
The Community's support for this programme amounts to ECU 7.70 million (#6.40 million) from the European Regional Development Fund and the European Social Fund. The EU support under URBAN to this area has been given in recognition of its special problems. Crime, deprivation, low levels of educational achievement are constant features of the area. The average rate of unemployment in the Park Royal Urban Community area is 19% compared to a Greater London rate of 11.8%. The unemployment rate for the target estates is 22.2%. Over 40% of the unemployed people in the area are ethnic minorities. The programme aims to ensure that residents in West London's most deprived neighbourhoods are part of a wider process of economic regeneration, in particular, on the Park Royal industrial estates. The programme will focus on those who are excluded from the labour market or are at risk of exclusion, in particular - young people, those from ethnic minority groups, women returners, lone parents, the disabled, those suffering ill-health, refugees and the long-term unemployed.