Vertaling van "paris vers " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

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Convention sur la responsabilité civile dans le domaine de l'énergie nucléaire,signée à Paris le 29 juillet 1960 et protocole additionnel signé à Paris le 28 janvier 1964 ainsi que convention complémentaire à la convention de Paris du 29 juillet 1960 et son annexe signées à Bruxelles le 31 janvier 1963 et protocole additionnel à la convention complémentaire signé à Paris le 28 janvier 1964
Convention on third party liability in the field of nuclear energy,signed at Paris on 29 July 1960,and Additional Protocol,signed at Paris on 28 January 1964 and Supplementary Convention to the Paris Convention of 29 January 1960,and Annex,signed at Brussels on 31 January 1963,and Additional Protocol to the Supplementary Convention signed at Paris on 28 January 1964

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Convention de l'Union de Paris | Convention de Paris | Convention de Paris pour la protection de la propriété industrielle
Paris Convention | Paris Convention for the Protection of Industrial Property

jeu de hasard [ loterie | pari | pari mutuel | tombola ]
game of chance [ bingo | lottery | tombola ]

Association consistoriale israélite de Paris | Association du Consistoire israélite de Paris | ACIP [Abbr.]
Paris Central Consistory

traité CECA [ traité de Paris | traité instituant la Communauté européenne du charbon et de l’acier ]
ECSC Treaty [ Paris Treaty | Treaty establishing the European Coal and Steel Community ]

pari hors-piste [ pari hors piste | pari hors hippodromes | pari mutuel hors hippodrome | pari mutuel urbain | pari hors-course ]
off-track betting [ OTB | off-track wagering ]

roulement vers le bouton [ rouler vers le bouton | roulé vers le bouton | roulement vers le bouton de la maison | rouler vers le bouton de la maison | roulé vers le bouton de la maison | roulement vers la mouche | rouler vers la mouche | roulé vers la mouche | roulement vers le centre de la maison ]
roll towards the tee [ roll towards the button | roll towards the centre of the house | roll towards the center of the house | roll towards the centre of the rings | roll towards the center of the rings | roll towards the centre of the circles | roll towards the center of the circles | roll ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

La France a notifié à la Commission son intention d'accorder une aide d'État à une entreprise commune constituée entre SNCF Réseau et Aéroports de Paris qui sera chargée de la construction et de l'exploitation d'une ligne ferroviaire express reliant directement la Gare de l'Est, à Paris, et l'aéroport Paris-Charles-de-Gaulle.
The Commission received from France a notification of its plans to grant state aid to a joint venture between SNCF Réseau and Aéroports de Paris, which will build and operate a direct express railway line between the Parisian train station Gare de l'Est and the Paris-Charles-de-Gaulle airport.

Le sénateur Mahovlich : Lorsque j'étais à Paris, je pouvais traverser la moitié de la France en train pour aller dîner à Lyon et retourner à Paris vers 22 heures, le même soir.
Senator Mahovlich: When I was in Paris, I could take the train halfway across France, have dinner in Lyons and return to Paris the same evening around ten o'clock.

Les agents de bord d'Air Canada pour un vol de Paris vers Toronto ne pouvaient pas communiquer avec les passagers français et ma jeune fille de 20 ans a dû intervenir et traduire les instructions assez complexes comme disant aux gens que s'ils n'arrêtaient pas de boire et ne s'assoyaient pas, elle allait cesser de servir des boissons alcoolisées.
The flight attendants on an Air Canada flight from Paris to Toronto could not communicate with the French passengers and my 20-year-old daughter had to step in and translate difficult instructions like telling people that if they did not stop drinking and sit down, she was going to close the bar.

Communication de la Commission au Parlement européen et au Conseil intitulée «Après-Paris: évaluation des implications de l’accord de Paris, accompagnant la proposition de décision du Conseil relative à la signature, au nom de l’Union européenne, de l’accord de Paris au titre de la convention-cadre des Nations unies sur les changements climatiques» [COM(2016) 110 final du 2 mars 2016]
Communication from the Commission to the European Parliament and the Council — The Road from Paris: assessing the implications of the Paris Agreement and accompanying the proposal for a Council decision on the signing, on behalf of the European Union, of the Paris agreement adopted under the United Nations Framework Convention on Climate Change (COM(2016) 110 final, 2.3.2016)

L’après-Paris: évaluation des implications de l’accord de Paris sur la lutte contre le changement climatique
The Road from Paris: assessing the implications of the Paris Agreement on fighting climate change

À l’occasion de la conférence de Paris sur le climat (COP21), quelque 195 pays ont adopté l’accord de Paris, premier accord historique, universel et contraignant en matière de climat.
At the Paris climate conference (COP21) in December 2015, 195 countries adopted the Paris Agreement, the first-ever universal, legally binding global climate deal.

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 20110301_1 - EN - L’après-Paris: évaluation des implications de l’accord de Paris sur la lutte contre le changement climatique
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 20110301_1 - EN - The Road from Paris: assessing the implications of the Paris Agreement on fighting climate change

Il s'agit de Paris-Milan, Paris-Rome, Paris-Venise, Paris-Florence, Paris-Bologne, Paris-Naples et Milan-Lyon, où, avant la création l'alliance, Air France et Alitalia étaient les principaux concurrents.
These are Paris-Milan, Paris-Rome, Paris-Venice, Paris-Florence, Paris-Bologna, Paris-Naples and Milan-Lyon, where prior to the alliance, Air France and Alitalia were the two main competitors.

À l'issue de discussions de longue durée, les deux compagnies aériennes ont maintenant offert de céder un certain nombre de créneaux de décollage et d'atterrissage aux concurrents, afin de pouvoir accueillir de nouveaux services sur les sept liaisons sur lesquelles la Commission a décelé des problèmes de concurrence (Paris-Rome, Paris-Milan, Paris-Venise, Paris-Florence, Paris-Bologne, Paris-Naples et Milan-Lyon).
Following lengthy discussions, the two airlines have now offered to make available to competitors a number of take-off and landing slots aimed at supporting new services on the seven routes where the Commission has identified competition concerns (Paris-Rome, Paris-Milan, Paris-Venice, Paris-Florence, Paris-Bologna, Paris-Naples, and Milan-Lyon).

Celles-ci représentent au total plus de la moitié du trafic intérieur : A partir du 1er mars 1991 : Paris-Nice Paris-Strasbourg Paris-Bastia Paris-Ajaccio A partir du 1er mars 1992 : Paris-Marseille Paris-Toulouse Paris-Bordeaux Paris-Montpellier - Corse : sur les routes Nice-Marseille et Bastia-Ajaccio, les compagnies extérieures au groupe Air France disposeront d'une période de quatre années pour offrir des services. Air France gèlera sa capacité aux niveaux actuels. - Orly-Nice : Air France abandonnera la route Orly-Nice.
Altogether they account for more than half domestic traffic: From March 1 1991 : Paris-Nice Paris-Strasbourg Paris-Bastia Paris-Ajaccio From March 1 1992 : Paris-Marseille Paris-Toulouse Paris-Bordeaux Paris-Montpelier - Corsica: on the Nice/Marseille - Bastia/Ajaccio routes there will be a four year period for companies outside the Air France group to offer services; Air France will freeze its capacity at current levels; - Orly-Nice : Air France will give up the Orly-Nice route.