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Union des professionnels suisses de la route
VSS

Vertaling van "parcours de route " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE


parcours sur routes et sentiers [ routier ]

road and tracks




tri par parcours | tri par routes

road sorting | sorting by route


livret de parcours | carnet de parcours | guide de parcours | livret du parcours | carnet du parcours | guide du parcours

yardage book | golf yardage book | yardage booklet


parcours d'aventure en forêt | parcours d'aventures en forêt | parcours aventure | parcours aventures | parcours d'hébertisme aérien | d'Arbre en Arbre

forest adventure course | adventure course | adventure circuit | high wire adventure course


opérateur de métier à retordre à parcours ascendant [ opératrice de métier à retordre à parcours ascendant | opérateur de retordoir à parcours ascendant | opératrice de retordoir à parcours ascendant ]

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parcours olympique | parcours triangulaire

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Association suisse des professionnels de la route et des transports (1) | Union des professionnels suisses de la route (2) [ VSS ]

Swiss Association of Road and Traffic experts (1) | Association of Swiss Road and Traffic Engineers (2) [ VSS ]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Cependant, dans la période 2000-2006, les autoroutes seront prolongées de quelque 2.500 km et les autres routes de 700 km. L'accessibilité en sera fortement améliorée, avec des réductions dans les temps de parcours d'environ 20% et dans les accidents de quelque 40% d'ici à 2006.

In the current 2000-2006 period, motorways are being extended by some 2500 kms and other roads by around 700 kms. Accessibility will be improved significantly as a result, with reductions in average travel time of around 20% and in accidents by some 40% by 2006.


5. Feuille de route des futures actions en vue du réexamen à mi-parcours de l'initiative i2010 12

5. Roadmap for future actions in view of the i2010 mid-term review (...)11


Feuille de route des futures actions en vue du réexamen à mi-parcours de l'initiative i2010

5. Roadmap for future actions in view of the i2010 mid-term review


Toutefois, elle tient compte de différences relatives à la consommation au kilomètre dans les différents États membres car ces dernières résultent d'un certain nombre de caractéristiques essentielles telles que les conditions de conduite (parcours urbain ou non urbain, encombrements sur les routes, etc.) ainsi que des préférences des consommateurs en ce qui concerne la puissance des véhicules.

However, issues regarding differences in terms of unit consumption across the different Member States were taken into account since they reflect a number of key factors such as driving conditions (urban versus non-urban travel, congestion on the roads etc) as well as consumer preferences in terms of vehicle power.


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Nous ne parlons de rien d’autre que de la sécurité des conducteurs indépendants et citoyens européens qui parcourent les routes; c’est de cela dont nous parlons et vous sortez de faux arguments.

We are not talking about anything other than the safety of self-employed drivers and members of the European public who travel on the roads; that is what we are talking about and here you are wheeling out false arguments.


Par conséquent, la directive 92/106/CEE prévoit que, pour qu’une opération de transport par route soit considérée comme la partie initiale ou terminale d’une opération de transport combiné route-voie navigable, le parcours maritime doit excéder 100 kilomètres et la distance entre le port d’embarquement et la destination finale des marchandises transportées par route ne doit pas excéder 150 km. Dans le cas présent, le tronçon de route initial ou final n’est pas couvert par la définition du terme «cabotage» ni, par conséquent, par le rè ...[+++]

Therefore, Directive 92/106/EEC provides that in order for a road transport operation to be considered as an initial or final leg of a combined road-sea transport operation, the maritime section of the combined transport needs to exceed 100 km and the distance between the port where the trailer is picked up and the final destination of the goods by road must not exceed 150 km. In this case, the initial or final road leg does not fall under the definition of "cabotage", and is therefore not subject to Regulation (EC) No 1072/2009.


15. rappelle que de nombreux décès sont dus à la fatigue du conducteur, comme l'a démontré une étude britannique qui a révélé que l'endormissement au volant est la cause d'environ 20% des accidents lors de longs parcours sur route nationale et autoroute; invite la Commission à publier des statistiques sur la situation globale en Europe et à soutenir des mesures visant à remédier à ce problème;

15. Recalls that many fatalities are caused by driver fatigue, as has been demonstrated by a British study which found that fatigue is the cause of around 20% of accidents on long journeys on trunk roads and motorways; calls on the Commission to publish statistics on the overall situation in Europe and to support measures to counter this problem;


17. rappelle que de nombreux décès sont dus à la fatigue du conducteur, comme l'a démontré une étude britannique qui a révélé que l'endormissement au volant est la cause d'environ 20% des accidents lors de longs parcours sur route nationale et autoroute; invite la Commission à publier des statistiques sur la situation globale en Europe et à soutenir des mesures visant à remédier à ce problème;

17. Recalls that many fatalities are caused by driver fatigue, as has been demonstrated by a British study which found that fatigue is the cause of around 20% of accidents on long journeys on trunk roads and motorways; calls on the Commission to publish statistics on the overall situation in Europe and to support measures to counter this problem;


Le bilan à mi-parcours du programme d'action pour la sécurité routière met en évidence l'étendue des progrès réalisés jusqu'à présent dans la lutte contre les accidents de la route, qu'ils soient à l'origine de décès ou de dommages corporels.

The mid-term review of the Road Safety Action Programme highlights the progress which has been made in tackling the problem of the number of deaths and injuries on our roads.


Les "transports intermodales ou combinés" sont les transports de marchandises entre les États membres pour lesquels le véhicule utilise la route pour la partie initiale ou terminale du trajet et, pour l'autre partie, le chemin de fer ou une voie navigable, ou un parcours maritime lorsque celui-ci excède 100 kilomètres à vol d'oiseau et effectuent le trajet initial ou terminal routier:

Intermodal or combined transport means the transport of goods between Member States where the vehicle uses the road on the initial or final leg of the journey and, on the other leg, rail or inland waterway or maritime services where this section exceeds 100 km as the crow flies and makes the initial or final road transport leg of the journey:




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parcours de route ->

Date index: 2021-04-23
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