Vertaling van "par tonnes-milles revenus du transport " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

par tonnes-milles revenus du transport
ton-miles, freight

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

À San Francisco, par exemple, l'utilisation des transports en commun parmi les employés participant a augmenté de 31 p. 100, ce qui a réduit le nombre de milles parcourus en véhicules à moteur dans la région de la baie de San Francisco de 17 millions et le nombre de tonnes de polluants de 61 millions, tout en augmentant les revenus des transports en commun de 1,6 millions de dollars.
In San Francisco, for example, transit use among participating employees increased by 31%, removing an estimated 17 million vehicles miles from the Bay area, avoiding 61 million tons of pollutants and generating $1.6 million of new transit revenue.

Les coûts du transport ferroviaire sont généralement connus sur la base des tonnes-milles commerciales, et il n'y a absolument aucune raison de ne pas avoir, de la même façon que nous avons des interconnexions réglementées, un prix de ligne concurrentiel pour le coût du transport jusqu'au lieu de correspondance, au terminal, où le chargement pourrait être transféré à un autre transporteur ferroviaire.
The costs of rail transportation are pretty much known on a revenue per tonne mile and there's absolutely no reason why, in the same way that we have regulated inter-switching, we could not have a regulated CLR for the cost of moving the traffic to the interchange, to the terminal, where the traffic could be switched to another railway.

Les navires de pêche sont suivis au moyen du système de surveillance des navires par satellite (VMS) et le système d'identification et de localisation à grande distance permet de surveiller tous les navires de plus de 300 tonnes affectés au transport de passagers ou de marchandises circulant dans les limites d’un millier de milles marins des côtes européennes.
Fishing vessels are tracked through the Vessel Monitoring system and the Long Range Identification and Tracking system allows all passenger and cargo ships above 300 tonnes within one thousand nautical miles of the European coast to be monitored.

G. considérant que le transport maritime émet moins de gaz à effet de serre par tonne-mille que n'importe quel autre moyen de transport et que les progrès technologiques améliorent en permanence l'efficacité de ce secteur; qu'il existe une forte volonté politique de promouvoir le transport maritime comme méthode de réduction des émissions de gaz à effet de serre issues du transport de fret,
G. whereas shipping produces less greenhouse gases per tonne mile than any other mode of transport and technological advances constantly improve the efficiency of this sector; whereas there is a strong political will to promote shipping as a means of reducing greenhouse gas emissions emanating from freight transport,

G. considérant que le transport maritime émet moins de gaz à effet de serre par tonne–mille que n'importe quel autre moyen de transport et que les progrès technologiques améliorent en permanence l'efficacité de ce secteur; qu'il existe une forte volonté politique de promouvoir le transport maritime comme méthode de réduction des émissions de gaz à effet de serre issues du transport de fret,
G. whereas shipping produces less greenhouse gases per tonne mile than any other mode of transport and technological advances constantly improve the efficiency of this sector, whereas there is a strong political will to promote shipping as a means to reduce greenhouse gas emissions emanating from freight transport,

Du point de vue économique, il est tout à fait différent de transporter cinquante ordinateurs à mille kilomètres de distance que de transporter cent tonnes de gravier à dix kilomètres. Les tonnes-kilomètres sont les mêmes pour les deux exemples.
From the economic point of view, transporting fifty computers a thousand kilometres is quite a different matter from transporting a hundred tons of grit ten kilometres, although the tonnage per kilometre is the same in both cases.

Nos recherches démontrent que depuis dix ans, le total net de tonnes-milles de grains transportées par camion au Manitoba et en Saskatchewan a augmenté de plus de 50 p. 100. Le nombre de milles-camion pour le transport du grain dans ces provinces a augmenté de plus de 30 p. 100. Le processus d'abandon a provoqué des augmentations significatives dans les communautés rurales et a eu des conséquences sur leur population de base.
Our research suggests that in the past ten years, the total net tonne truck miles in grain service in Manitoba and Saskatchewan have increased by over 50%. The number of truck miles related to grain transportation in these provinces has increased by over 30%.

Elle a donc décidé d'accorder une exemption en laissant expirer le délai légal de 90 jours à l'issue duquel les accords notifiés sont exemptés pendant une période maximale de trois ans (pour la partie des dispositions qui relève de la réglementation des transports routiers) ou de six ans (dans le cadre de la réglementation des transports aériens) (1) Les entreprises énumérées ci-après sont considérées comme n'étant pas particulièrement tributaires de ces services ou installations : Les grandes sociétés de livraison exprès intégrées, leurs agents et filiales; les services de messagerie électronique des postes; les entreprises dans lesquelles une ou plusieurs des 20 plus grandes compagnies aériennes classées sur la base du trafic international régulier exprimé en tonnes/mille, ont une participation et les entreprises avec lesquelles ces compagnies aériennes ont conclu des accords contractuels qui, pour une ou plusieurs des parties contractantes, créent des avantages dans la prestation de services exprès.
It has therefore decided to grant an exemption by allowing the statutory 90-day limit to expire, with the result that the notified agreements are exempted for a maximum of three years (for that part of the arrangements which are under the road transport Regulation) or six years (under the air transport Regulation). 1) The following are considered not to be especially dependent on these services or facilities: Major integrated express delivery companies, their agents and subsidiaries; Post Office EMS services; undertakings in which one or more of the 20 leading airlines, based on international cargo ton- miles on scheduled services, have a shareholding; and undertakings with which such airlines enjoy a special contractual arrangement which, according to one or more of the parties to such arrangement, generates advantages in the provision of express services.

Au Canada comme ailleurs dans le monde, on a démontré à maintes reprises, du point de vue de la pollution et de la consommation de ressources énergétiques non renouvelables, que le transport maritime est beaucoup plus efficace que le transport terrestre quand on fait la comparaison en tonne-milles.
The reality is that in Canada, as in other countries, it has been repeatedly demonstrated, in terms of pollution and consumption of non-renewable energy resources, that shipping is by far more efficient than any land-based means of transport when measured in tonne miles.