Traduction de «opérations peter » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

Peter Ballantyne Cree Nation [ bande de Peter Ballantyne | Nation des Cris de Peter Ballontyne | bande de la nation des Cris de Peter Ballantyne ]
Peter Ballantyne Cree Nation [ Peter Ballantyne Band | Peter Ballantyne Cree Nation Band ]

opération de Peter
Peter operation

opération de Peters
Peters operation

Loi relative à la Réserve des sauvages de St. Peter [ Loi de la réserve de St. Peter ]
An Act relating to the St. Peter's Indian Reserve [ The St. Peter's Reserve Act ]

Peters [ bande de Peters ]
Peters [ Peters Band ]

Anomalie de Peter Malformation congénitale de la cornée SAI Microcornée
Congenital malformation of cornea NOS Microcornea Peter's anomaly

syndrome de Peters plus
Peters plus syndrome

Bleu Peter
Blue Peter

table hydraulique d’opération gynécologique
Gynecological operating table, hydraulic

table électro-hydraulique d’opération gynécologique
Gynecological operating table, electrohydraulic

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Témoins: De l' Agence canadienne d'inspection des aliments: Larry Hillier, vice-président, Opérations; Peter Brackenridge, vice-président intérimaire, Programmes; Dr Brian Evans, directeur exécutif, Direction des produits animaux; Margaret Kenny, directrice, Bureau de biotechnologie.
Witnesses: From the Canadian Food Inspection Agency: Larry Hillier, Vice-President, Operations; Peter Brackenridge, Acting Vice-President, Programs; Dr. Brian Evans, Executive Director, Animal Products Directorate; Margaret Kenny, Director, Office of Biotechnology.

Le président: Aux fins du compte rendu, je présente les témoins: de la Banque de Montréal, M. Peter Wren, directeur général, Financement des opérations commerciales; de la Banque de la Nouvelle-Écosse, M. Tim Plumptre, vice-président principal, Financement des opérations commerciales et banques correspondantes; de la CIBC, M. David Robbie, vice-président, Division du financement des opérations commerciales; du Groupe financier Banque Royale, M. Bernard Queen, directeur général, Commerce mondial, RBC Dominion, Valeurs mobilières; de la Banque Toronto Dominion, M. John Leckie, directeur général, Institutions financières et Financement des opérations commerciales.
The Chairman: For the record, I will introduce the witnesses: Mr. Peter Wren, Managing Director, Trade Finance, Bank of Montreal; from the Bank of Nova Scotia, Tim Plumptre, Senior Vice-President, Trade Finance and Correspondent Banking; from the CIBC, Mr. David Robbie, Vice-President, Trade Finance Division; from the Royal Bank Group, Mr. Bernard Kruyne, Managing Director, Global Trade Finance, RBC Dominion Securities; and from the Toronto Dominion Bank, Mr. John Leckie, Managing Director, Financial Institution and Trade Finance.

Témoins : Du Bureau du vérificateur général du Canada : David Rattray, vérificateur général adjoint, Direction des opérations de vérifications; Peter Kasurak, directeur principal, Opérations de vérification; Hugh McRoberts, directeur principal, Opérations de vérification.
Witnesses: From the Office of the Auditor General of Canada: David Rattray, Assistant Auditor General, Audit Operations Branch; Peter Kasurak, Principal, Audit Operations Branch; Hugh McRoberts, Principal, Audit Operations Branch.

M. Peter Sedgwick, vice-président de la BEI, a commenté l’opération en ces termes : « Ce prêt confirme l’engagement de la BEI à appuyer des opérations dans lesquelles les secteurs public et privé œuvrent ensemble pour le bien des communautés locales.
EIB Vice-president Peter Sedgwick commented: «This loan confirms the EIB’s commitment to support operations in which the public and private sectors work together to the benefit of local communities.

Question n. 108 M. Peter Stoffer: Combien a coûté au gouvernement le transport maritime et aérien stratégique des membres des Forces canadiennes affectés aux opérations au Kosovo, y compris la campagne aérienne, aux opérations des Nations Unies au Timor-Oriental ainsi qu’à l’opération Apollo et à d’autres opérations en Afghanistan et de leur matériel et, plus précisément: a ) combien a coûté en tout le transport aérien nécessaire aux trois campagnes; b ) combien a coûté la location des aéronefs nécessaires aux trois campagnes; c ) combien ont coûté l’interception et le rapatriement de matériel causés par le refus du MV Katie de rentrer au Canada avant d’avoir reçu les paiements; d ) combien ont coûté l’acquisition et le transport des munitions à guidage de précision australiennes qui ont servi à la campagne de bombardement au Kosovo et combien leur rapatriement coûtera-t-il lorsqu’elles seront remplacées; e ) combien a coûté le ravitaillement en vol stratégique nécessaire pour déployer nos CF-18 à Aviano, en Italie, et pour les rapatrier à la fin de leur mission; f ) combien coûtent la location ou l’acquisition d’appareils C-17 ou C-130J comparativement à l’entretien de notre parc de CC-130 et à la location d’aéronefs de transport de l’aviation américaine, de l’aviation ukrainienne et d’autres pays?
Question No. 108 Mr. Peter Stoffer: What costs has the government incurred for the strategic sea and airlift involved in deploying Canadian Forces personnel and equipment to operations in Kosovo, including the air campaign, to United Nations operations in East Timor, and to Operation APOLLO and other activities in Afghanistan, specifically: (a) what were the sealift charter costs for all three operations; (b) what were the costs incurred in rental of airlift resources for the three operations; (c) what were the costs for the interception and return of equipment caused by the MV Katie’s refusal to return to Canada until payments were received; (d) how much money was spent acquiring precision-guided munitions from Australia for the Kosovo bombing campaign in terms of transportation and what will the return costs be once the weapons are replaced; (e) how much money was spent on strategic air-to-air refuelling to deploy the CF-18 fleet to Aviano, Italy, and to return it to Canada; and (f) how do the costs of leasing or purchasing C-17 or C-130J aircraft compare to the costs of maintaining the CC-130 fleet and of renting United States Air Force, Ukrainian air force and other airlift resources?