Vertaling van "ont déjà omis " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

central déjà opérationnel | central téléphonique déjà opérationnel | centre téléphonique déjà opérationnel
central exchange already in service | central office already in service

projet d'immobilisation pour lequel des sommes ont déjà été versées
capitalized project

Règlement sur l'importation de marchandises qui ont déjà été exportées hors du Canada
Importation of Goods Once Exported from Canada Regulations

Les Jeux vous ont-ils déjà captivé? Notre succès dépend de VOUS!
Have you caught the vision? We need YOU to make it happen!

Organisation maritime internationale [ OMCI | OMI | Organisation intergouvernementale consultative de la navigation maritime ]
International Maritime Organisation [ IMO ]

dividende non déclaré | dividende omis
passed dividend

initiative des systèmes de microprocesseurs ouverts | systèmes de microprocesseurs ouverts | OMI [Abbr.]
open microprocessor initiative | Open Microprocessor Systems Initiative | OMI [Abbr.]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

En raison du caractère international du transport maritime et de la dépendance de l'Europe vis-à-vis de ce secteur, il est impératif de privilégier l'adoption de mesures au niveau international (OMI), notamment pour la désignation de zones de lutte contre les émissions de NOx et le contrôle de l'application des normes relatives aux émissions de NOx déjà établies par l'OMI.
Considering the international character of shipping and Europe's dependence on it, preference must always be given to policy development at the international level (IMO), such as designation of NOx Emission Control Areas and enforcement of NOx emission standards already agreed by the IMO.

Le fait de simplement greffier sur le droit canadien un système comportant de si nombreuses déficiences notoires est très regrettable, car cela vous fait manquer une occasion que tant de démocraties occidentales ont déjà omis de saisir, soit de vraiment prendre le temps et de faire l'effort de trouver un système qui protège réellement et la sécurité nationale et les libertés civiles.
Simply grafting onto the Canadian law books a system that we know has so many deficiencies is very disturbing, because it forces you to miss an opportunity to do something that many Western democracies have already failed to do, which is to actually take the time and make the effort to come up with a system that does really protect national security and balance civil liberties.

La Commission et l'OMI ont souligné la nécessité de renforcer rapidement la coopération qu'elles ont déjà mise en place, afin de mieux garantir à l'avenir la sûreté et la sécurité maritimes, ainsi que la protection de l'environnement.
The Commission and the IMO stressed the need to rapidly enhance the already existing co-operation between the two bodies, so that maritime safety and security and environmental protection are better served in the future.

La réunion visait à favoriser une meilleure compréhension des relations entre l'OMI et la Commission européenne, afin de renforcer la coopération qui existe déjà entre les deux organisations et donc de mieux garantir à l'avenir la sûreté et la sécurité maritimes, ainsi que la protection de l'environnement.
The meeting was arranged for the purpose of fostering a better understanding of the relationship between the IMO and the European Commission in order that the already existing co-operation between the two bodies may be further enhanced, so that maritime safety and security as well as environmental protection are better served in the future.

Si la décision de l'OMI était en vigueur ou que la Lettonie était déjà membre de l'UE, il n'aurait pas pu appareiller.
Were the IMO's decision in force or Latvia already a member of the EU, she would not have been able to depart.

Ainsi qu'il a déjà été mentionné ci-dessus, la technologie utilisée par EGNOS est reconnue comme une norme mondiale par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) [13] et l'organisation maritime internationale (OMI) [14].
As already mentioned, the technology used by EGNOS is recognised as an international standard by the International Civil Aviation Organisation (ICAO) [13] and the International Maritime Organisation (IMO) [14].

Il est opportun que les mesures prises dans ce domaine se fondent sur les normes de formation déjà arrêtées au niveau international, à savoir la convention de l'organisation maritime internationale (OMI) sur les normes de formation des gens de mer, de délivrance des brevets et de veille, de 1978, telle que révisée en 1995 (convention STCW). Tous les États membres sont parties à cette convention.
It is appropriate that the action in this field should be based on the standards of training already agreed at international level, namely the International Maritime Organisation (IMO) Convention on Standards of Training, Certification and Watch-keeping for Seafarers, 1978 (STCW Convention), as revised in 1995; all Member States are Parties to that Convention.

A PRENDRE DES MESURES, s'ils ne l'ont pas déjà fait, pour évaluer les risques auxquels le trafic maritime expose leurs côtes ; 2. A REEXAMINER les mesures déjà en place pour déterminer dans quelle mesure elles répondent aux problèmes posés par la conjonction des risques propres aux zones écologiquement sensibles et des risques liés au trafic maritime ; 3. A ELABORER, sur la base de critères cohérents, des propositions à soumettre à l'OMI selon les procédures habituelles en vue de l'adoption de mesures, dont la fixation de normes par zone, visant à couvrir de manière satisfaisante l'ensemble de la Communauté ; 4. A ELABORER des propositions d'action au niveau national ou, le cas échéant, communautaire pour mettre en oeuvre, lorsque cela s'impose, les mesures approuvées par l'OMI, en particulier la Résolution OMI A.766(18) concernant la navigation dans le détroit de Bonifacio ; E. LE CONSEIL : 1.
TO TAKE STEPS, when not already done, to assess the risks to their coasts from maritime traffic; 2. TO REVIEW existing measures already in place, to see how far these satisfactorily address the problems raised by the combination of environment sensitivity and maritime traffic risks; 3. TO DEVELOP on the basis of consistent criteria proposals to be submitted to IMO in accordance with usual procedures for measures, including area-specific standards, to achieve satisfactory coverage for the Community as a whole; 4. TO DEVELOP proposals for national or, where appropriate, Community action to implement, where necessary, IMO-approved measures, particularly with reference to IMO Resolution A. 766(18) relating to Navigation in the Strait of Bonifacio; E. THE COUNCIL: 1.