Traduction de «omis montre » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

montre à cristaux liquides | montre numérique à cristaux liquides | montre à affichage à cristaux liquides | montre à affichage par cristaux liquides | montre à ACL
liquid crystal watch | L.C.D. watch

aller contre la montre | courir contre la montre | lutter contre la montre
race the clock/to

contrôleur de montres [ contrôleuse de montres | vérificateur de montres | vérificatrice de montres ]
watch inspector

mouvement antihoraire [ mouvement inverse des aiguilles d'une montre | mouvement dans le sens contraire des aiguilles d'une montre | mouvement en sens inverse des aiguilles d'une montre | mouvement en sens contraire des aiguilles d'une montre ]
counterclockwise movement [ counterclockwise motion | anticlockwise movement | anti-clockwise movement | anticlockwise motion | anti-clockwise motion ]

montre à affichage numérique | montre numérique | montre à affichage digital | montre digitale
digital watch | numeric watch | numerical watch | digital display watch

dans le sens inverse des aiguilles d'une montre | en sens inverse des aiguilles d'une montre | dans le sens contraire des aiguilles d'une montre | en sens contraire des aiguilles d'une montre | dans le sens antihoraire | en sens antihoraire
counterclockwise | CCW | counter-clockwise | counter clock wise | anticlockwise | anti-clockwise

Accord passé entre le Secrétaire général de l'OMI et le Secrétaire général de la CNUCED concernant la méthode de travail à suivre à l'OMI et à la CNUCED relativement aux privilèges et hypothèques maritimes
Agreement between the Secretary-General of IMO and the Secretary-General of the UNCTAD Regarding the Method of Work to be Followed in IMO and UNCTAD On Maritime Liens and Mortgages

dans le sens des aiguilles d'une montre | en sens des aiguilles d'une montre | sens d'horloge
clockwise

montre | montre fusible
Seger cone

réparatrice d’horloges, de montres et de pendules | réparatrice de systèmes horlogers | réparateur d’horloges, de montres et de pendules | réparateur de systèmes horlogers/réparatrice de systèmes horlogers
chronometrist | watch and clock fixer | time piece fixer | watch and clock repairer

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Le nombre de résultats positifs faux et omis montre clairement l'effet du déclin des performances dans la transmission des empreintes digitales.
The deterioration of the performance in the transmission of fingerprints clearly shows its results in the amount of missed and wrong hits.

Il va de soi que les partenaires internationaux doivent ensemble mener des discussions approfondies et faire montre de leur détermination à s'engager dans le processus de l'OMI visant à arrêter, au niveau mondial, une mesure fondée sur le marché et à définir d'éventuelles normes ciblant l'efficacité opérationnelle de la flotte existante.
There is a clear need for all international partners to enter into serious discussions and prove their willingness to engage in the IMO process aimed at agreeing a global MBM and possible standards addressing the operational efficiency of the existing fleet.

(6) L'expérience acquise dans la mise en œuvre de la directive 96/98/CE a montré la nécessité de prendre des mesures supplémentaires pour renforcer les mécanismes de mise en œuvre et de contrôle de l'application de cette directive et simplifier l'environnement réglementaire, tout en garantissant une application et une mise en œuvre harmonisées des exigences de l'OMI dans l'ensemble de l'Union.
(6) Experience in the implementation of Directive 96/98/EC has shown that it is necessary to take additional measures in order to enhance the implementation and enforcement mechanisms of that Directive and simplify the regulatory environment while guaranteeing that IMO requirements are applied and implemented in a harmonised way across the Union.

L’expérience acquise dans le cadre des conventions MARPOL[8] et AFS[9] de l’OMI montre que, bien souvent, les pays tiers ratifient et mettent en œuvre les accords internationaux une fois que l’Union européenne a rendu ces règles contraignantes pour tous les navires opérant dans ses eaux.
Experience with IMO conventions such as MARPOL[8] and AFS[9] has shown that third countries frequently ratify and implement an international agreement after the EU has made its rules binding for all ships within European waters.

Le naufrage de l'ERIKA montre à l'évidence d'une part le risque représenté par les vieux navires et, d'autre part, que le cadre réglementaire actuel, d'ailleurs mal appliqué par les États membres, notamment sur le nombre des contrôles dans les ports, doit être renforcé sur une base spécifiquement communautaire allant au-delà des normes de l'OMI.
The Erika disaster demonstrates, firstly, the risk presented by old ships and, secondly, the need to tighten up, on a specifically Community basis, the existing Community regulatory framework which, incidentally, Member States are not applying properly, particularly as regards the number of inspections in ports beyond the level of the IMO standards.

Notre expérience montre que les règles adoptées par l’UE sont reprises par l’OMI.
Our experience shows that what the EU has agreed upon is in fact translated into the rules of the IMO.

L'expérience a montré que la plupart des États membres ont omis d'appliquer et d'observer pleinement les dispositions précédentes de la directive 92/117/CEE, raison pour laquelle il est nécessaire de prévoir une forme de sanction proportionnelle contre les États membres faisant preuve de négligence.
Experience has shown that most Member States have not fully implemented and complied with the earlier rules set out in Directive 92/117/EEC. Some form of proportionate sanction is therefore needed to penalise Member States which fail to meet their obligations.

Le naufrage de l'ERIKA montre à l'évidence d'une part le risque représenté par les vieux navires et, d'autre part, que le cadre réglementaire actuel, d'ailleurs mal appliqué par les États membres, notamment sur le nombre des contrôles dans les ports, doit être renforcé sur une base spécifiquement communautaire allant au-delà des normes de l'OMI.
The Erika disaster demonstrates, firstly, the risk presented by old ships and, secondly, the need to tighten up the existing Community regulatory framework - which, incidentally, Member States are not applying properly, particularly as regards the number of inspections in ports - beyond the level of the IMO standards.