Cependant, pour pouvoir être appliqué sous la forme d'une taxation du kérosène, ce type d'approche nécessiterait des changements radicaux au niveau de l'OACI, notamment en ce qui concerne les accords bilatéraux sur les services aériens, qui n'autorisent la taxation qu'en cas d'accord réciproque uniquement.
Such an approach, however, if applied in the field of kerosene taxation would require fundamental changes to existing policies at ICAO-level and, in particular, to existing bilateral Air Service Agreements (ASAs) that allow for the imposition of taxation only in case of a reciprocal agreement.