Traduction de «nuisance de bruxelles » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

bruit [ émission sonore | nuisance acoustique | nuisance sonore ]
noise [ noise nuisance | sound emission ]

petite taille type Bruxelles
Mievis Verellen Dumoulin syndrome

position adoptée à Bruxelles [ règlement d'ensemble de Bruxelles ]
Brussels package

Bruxelles - Communauté économique européenne [ Bruxelles - CEE ]
Brussels European Economic Community

Délégation canadienne au Conseil de l'Atlantique Nord, Bruxelles [ Dél can «NAC» Bruxelles ]
Canadian Delegation North Atlantic Council Brussels [ Cdn Del NAC Brussels ]

action privée fondée sur une nuisance publique | action privée visant une nuisance publique
private action for public nuisance

nuisance électromagnétique [ champ électromagnétique | interférence électromagnétique | pollution électromagnétique | rayonnement électromagnétique ]
electromagnetic interference [ electrical interference | electromagnetic field | electromagnetic pollution | electromagnetic radiation ]

nuisance sonore | nuisance sonore, phonique
noise disturbance

suppression de nuisance | suppression d'un abus (pour abatement of a nuisance )
abatement of nuisance

nomenclature tarifaire [ classement tarifaire | nomenclature de Bruxelles | nomenclature douanière | position tarifaire ]
tariff nomenclature [ Brussels tariff nomenclature | customs nomenclature | tariff classification | tariff heading | Customs nomenclature(ECLAS) ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

La juridiction belge demande à la Cour de se prononcer sur la compatibilité de la réglementation régionale bruxelloise, qui sanctionne les nuisances sonores provoquées par les avions utilisant l’aéroport de Bruxelles-National, avec la directive 2002/30.
In its reference, the Belgian court asks the Court of Justice to rule on the compatibility with Directive 2002/30 of the Brussels-Capital regional rules penalising noise pollution caused by aircraft using Brussels-National Airport.

Je m’inquiète cependant du sort réservé aux services d’intérêt général, et notamment du fait qu’ils ne sont pas réellement à l’abri de la capacité de nuisance de Bruxelles.
However, I am concerned about the fate reserved for services of general interest, in particular about the fact that they are not really protected from Brussels' ability to make a nuisance of itself.

Jean-Pierre Blazy, président de Ville et Aéroport et député-maire de Gonesse (Roissy - Charles-de-Gaulle), Anne Devitt, présidente de la Conférence des régions aéroportuaires (ARC) et membre du conseil du comté de Fingal (aéroport de Dublin), Pierre Jonckheer, député européen et vice-président du groupe des Verts/Alliance libre européenne du Parlement européen, Charles de Courson, président du groupe parlementaire français d’études sur les vols de nuit et les nuisances aéroportuaires, député de la Marne, Philippe Touwaide, directeur du service de médiation pour l’aéroport de Bruxelles-National, Sabine Van Depoele, responsable pour les questions de réglementation chez DHL, Bruxelles, Rob Gibson, directeur pour la stratégie environnementale, conseil de Hounslow (aéroport londonien de Heathrow), Aleš Kuták, conseiller en transports pour le ministère de l’environnement de la République tchèque.
Jean-Pierre Blazy, President of Ville et Aéroport, and Deputy Mayor of Gonesse (Roissy CDG) Anne Devitt, President of the Airport Regions Conference, Member of Fingal County Council (Dublin Airport) Pierre Jonckheer MEP, Vice-Chairman of the Group of Greens/European Free Alliance in the European Parliament Charles De Courson, President of the French parliamentary group of studies on night flights and harmful effects of airports, Deputy for La Marne Philippe Touwaide, Director Mediation Office, Brussels National Airport Sabine Van Depoele, Regulatory Officer for DHL, Brussels Rob Gibson, Head of Environmental Strategy, Hounslow Council (London Heathrow Airport) Ales Kutak, Transportation Adviser for the Ministry of Environment, Czech Republic

Depuis le Traité d’Amsterdam, Bruxelles dispose officiellement, pleinement et légalement d'un nouvel espace de nuisance en matière sociale et d’emploi.
Since the Treaty of Amsterdam, Brussels has had official, full and legal access to a new area of interference in social and employment matters.