Traduction de «nox des navires » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

accidents de bateau au cours d'activités de loisirs | Modificateurs Les subdivisions suivantes à quatre caractères s'appliquent aux catégories V90-V94: Code Titre .0 Navire marchand .1 Navire à passagers Ferry-boat Paquebot .2 Bateau de pêche .3 Autres embarcations à moteur Aéroglisseur Scooter des mers .4 Bateau à voiles Yacht .5 Canoë ou kayak .6 Canot pneumatique (sans moteur) .7 Ski nautique .8 Autres embarcations sans moteur Planche de surf Planche à voile .9 Embarcation non précisée Bateau SAI Embarcation SAI Navire SAI | Ferry-boat Paquebot | Aéroglisseur Scooter des mers | Yacht | Planche de surf Planche à voile | Bateau SAI Embarcation SAI Navire SAI
watercraft accidents in the course of recreational activities | Modifiers The following fourth-character subdivisions are for use with categories V90-V94: Code Title .0 Merchant ship .1 Passenger ship Ferry-boat Liner .2 Fishing boat .3 Other powered watercraft Hovercraft (on open water) Jet skis .4 Sailboat Yacht .5 Canoe or kayak .6 Inflatable craft (nonpowered) .7 Water-skis .8 Other unpowered watercraft Surf-board Windsurfer .9 Unspecified watercraft Boat NOS Ship NOS Watercraft NOS | Ferry-boat Liner | Hovercraft (on open water) Jet skis | Yacht | Surf-board Windsurfer | Boat NOS Ship NOS Watercraft NOS

absorbeur de NOx | catalyseur de stockage de NOx | piège à NOx | piège à NOx à mélange pauvre
deNOx trap | lean NOx adsorber | lean NOx trap | NOx adsorber catalyst | NOx storage catalyst | NOx storage-reduction catalyst | NSR catalyst | DNT [Abbr.] | LNA [Abbr.] | LNT [Abbr.] | NAC [Abbr.] | NSC [Abbr.]

brûleur à faible taux d'émissions de NOx [ brûleur à faible taux d'émission de NOx | brûleur à faible dégagement de NOx ]
low-NOx burner

brûleur à faible production de NOx | brûleur à faibles émissions de NOX | brûleur bas-NOX
low-NOx burner

dégagement de NOx des véhicules [ émission de NOx des véhicules automobiles | dégagement d'oxydes d'azote des véhicules | émission d'oxydes d'azote des véhicules ]
emission of motor vehicle NOx [ motor vehicle NOx emission | emission of motor vehicle nitrogen oxides | motor vehicle nitrogen oxides emission ]

dégagement de NOx [ dégagement d'oxydes d'azote | émission de NOx | émission d'oxydes d'azote ]
NOx emission [ emission of NOx | emission of nitrogen oxides | nitrogen oxides emission ]

système de post-traitement des NOx | système de traitement aval des NOx
NOx after-treatment device

négociante grossiste en machines, équipements industriels, navires et avions | négociant grossiste en machines, équipements industriels, navires et avions | négociant grossiste en machines, équipements industriels, navires et avions/négociante grossiste en machines, équipements industriels, navires et avions
assistant wholesale merchant in machinery, industrial equipment, ships and aircraft | graduate wholesale merchant in machinery, industrial equipment, ships and aircraft | business to business sales consultant in machinery, industrial equipment, ships and aircraft | wholesale merchant in machinery, industrial equipment, ships and aircraft

coordinateur d'opérations navires | coordinateur d'opérations navires/coordinatrice d'opérations navires | coordinatrice d'opérations navires
shipping operations manager | shipping traffic coordinator | traffic coordinator | vessel operations coordinator

noyade et submersion résultant d'un accident tel que:chute:du haut du bateau | du haut de la passerelle | par dessus bord | éjection par dessus bord provoquée par les mouvements du navire | enlèvement par une lame |
drowning and submersion as a result of an accident, such as:fall:from gangplank | from ship | overboard | thrown overboard by motion of ship | washed overboard |

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Les émissions polluantes de SO2 et de NOx en provenance des navires sont très préoccupantes, dans la mesure où l'on s'attend à ce qu'elles dépassent celles de l'ensemble des sources terrestres dans l'UE d'ici à 2020.
Air pollutant emissions of SO2 and NOx from ships are a serious concern, as they are expected to exceed those of all land-based sources in the EU by 2020.

introduire des instruments financiers, tels que des taxes ou des prélèvements sur les émissions de SO2 et de NOx de navires;
to introduce financial instruments such as taxes or charges on SO2 and NOx emissions from ships;

D'autres graphiques montrent les émissions de SO2 des navires dans les zones maritimes de l'Union, le rôle des émissions de SO2 et de NOx des navires dans les dépassements des charges critiques pour l'acidité, le rôle des émissions de NOx et de COV dans la concentration d'ozone troposphérique en Europe et le rôle des émissions de NOx des navires dans les dépassements des charges critiques pour l'azote nutritif.
Other figures show ships' SO2 emissions in EU sea areas, the contributions of ships' SO2 and NOx emissions to critical loads of acidity being exceeded, the role of NOx and COV emissions in the concentration of ground-level ozone in Europe and the role of ships' emissions of NOx in exceeding the critical loads of nutrient nitrogen.

12. prend note de l'intention de la Commission de présenter une proposition de réduction des émissions de NOx des navires de mer, au sein de et en collaboration avec l'OMI, et en accord avec les normes de niveau 2 proposées par l'Agence pour la protection de l'environnement des États-Unis, mais déplore que la Commission subordonne la prise de cette mesure à des évolutions à venir décidées par l'OMI, la Commission n'ayant l'intention de prendre cette initiative que si l'OMI ne propose pas d'ici la fin de l'année 2006, des normes internationales plus strictes en matière d'émissions de NOx pour les moteurs marins (section 6.3);
12. Notes the Commission's intention to bring forward a proposal to reduce NOx emissions from seagoing vessels within, and in cooperation with, the IMO, and in line with the Tier 2 standards proposed by the US Environment Protection Agency; is concerned, however, that the Commission may link this action to future developments in the IMO, i.e. that the Commission will only take this action if, by the end 2006, the IMO has not proposed higher international NOx standards for marine engines (section 6.3);

12. prend note de l'intention de la Commission de présenter une proposition de réduction des émissions de NOx des navires de mer, au sein de et en collaboration avec l'OMI, et en accord avec les normes de niveau 2 proposées par l'Agence pour la protection de l'environnement des États-Unis, mais déplore que la Commission subordonne la prise de cette mesure à des évolutions à venir décidées par l'OMI, la Commission n'ayant l'intention de prendre cette initiative que si l'OMI ne propose pas d'ici la fin de l'année 2006, des normes internationales plus strictes en matière d'émissions de NOx pour les moteurs marins; (section 6.3)
12. Notes the Commission's intention to bring forward a proposal to reduce NOx emissions from seagoing vessels within and in cooperation with the IMO, and in line with the Tier 2 standards proposed by the US EPA, but is concerned that the Commission links this action to future developments in the IMO, i.e. the Commission will only take this action if by the end 2006 the IMO has not proposed tighter international NOx standards for marine engines; (section 6.3)

Selon les estimations, près de 90 % du total des émissions de dioxyde soufre et de NOx des navires de la mer du Nord, la Manche y compris, provient d'une zone d'environ 50 milles marins (environ 90 kilomètres) des côtes.
It has been estimated that about 90% of the total sulphur dioxide and NOx emissions from ships in the North Sea, including the English Channel, originates from a zone of approximately 50 nautical miles (approximately 90 kilometres) from the coastline.

Les émissions du transport maritime contribuent sensiblement à la formation d'ozone troposphérique, particulièrement dans la région méditerranéenne, où les concentrations, renforcées par les émissions de NOx des navires, atteignent un niveau de 16 à 20 microgrammes par mètre cube.
Shipping emissions contribute notably to the formation of ground-level ozone, especially in the Mediterranean region, where increased concentrations resulting from ships’ NOx emissions amount to 16-20³ g/m³.

Les émissions de dioxyde de soufre (SO2) et d'oxydes d'azote (NOx) des navires sont à l'origine des dépôts acides qui peuvent être nocifs pour l'environnement ainsi que des particules fines qui peuvent nuire à la santé.
Sulphur dioxide (SO2) and nitrogen oxide (NOx) emissions from ships are responsible for acid deposition, which can be harmful to the environment, as well as particulate matter harmful to health.

La stratégie envisage également plusieurs actions destinées à réduire les émissions de SO2 et de NOx en provenance des navires (selon les prévisions, ces émissions devraient dépasser les émissions d'origine terrestre d'ici 2020).
The strategy also envisages a number of measures to reduce emissions of SO2 and NOx from ships (these emissions are forecast to exceed emissions from land sources by 2020).