Traduction de «nouvelles citernes » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

aide-chauffeur de citerne routière [ aide-chauffeuse de citerne routière | aide-chauffeur de véhicule-citerne | aide-chauffeuse de véhicule-citerne | aide-chauffeur de camion-citerne | aide-chauffeuse de camion-citerne ]
road tanker driver helper

chauffeur de camion-citerne [ chauffeuse de camion-citerne | conducteur de camion-citerne | conductrice de camion-citerne | citernier | citernière | conducteur de citerne routière | conductrice de citerne routière ]
tank truck driver [ tank truck operator ]

Construction et entretien des citernes de wagon-citerne et choix et utilisation des citernes de wagon-citerne, des citernes portables et des véhicules ferroviaires pour le transport des marchandises dangereuses par chemin de fer
Construction and Maintenance of Tank Car Tanks and Selection and Use of Tank Car Tanks, Portable Tanks and Rail Cars for the Transportation of Dangerous Goods by Rail

camion-citerne | citerne routière | citerne | voiture-citerne
tank truck | tanker | road tanker | roadtanker | tank lorry

navire-citerne | navire citerne | bateau-citerne | citerne | navire pour le vrac liquide
tanker

ballast | citerne de ballast | citerne de ballastage | citerne de lestage
ballast tank

citerne autoportante | citerne monocoque | citerne sans châssis
frameless tank | monocoque tank

camion-citerne | citerne | voiture-citerne
road tanker | tank truck | tanker

camion-citerne d'hydrocarbures | camion-citerne pour produits pétroliers | camion-citerne type pétrolier
oil tanker

bateau-citerne [ méthanier | minéralier | navire-citerne | pétrolier ]
tanker [ methane tanker | oil tanker | Tanker shipping(STW) ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Les nouvelles mesures de sécurité de calibre mondial pour les navires-citernes donnent suite au rapport du comité d'experts sur la sécurité des navires-citernes et s'inscrivent dans le cadre de notre travail visant tout d'abord la prévention des déversements, puis à effectuer un nettoyage rapide en cas de déversement et à s'assurer que les pollueurs paient.
The new world tanker safety measures respond to the tanker safety expert panel report and continue our work towards preventing spills in the first place, cleaning them up quickly should they occur, and making sure that polluters pay.

En ce qui concerne les nouvelles normes liées aux wagons-citernes, nous préconisons une approche axée sur les risques pour la mise en oeuvre de nouvelles normes sur les moyens de confinement qui accordent la priorité aux substances à risque élevé, qui prévoient des délais réalistes pour le remplacement et la modernisation des wagons existants et qui maintiennent une harmonisation avec les exigences réglementaires aux États-Unis.
With respect to new tank car standards we support a risk-based approach to the implementation of new means of containment standards that puts a priority on high-risk substances, provides realistic timelines for replacement and retrofitting of existing cars, and maintains alignment with regulatory requirements in the United States.

Transports Canada publiera une nouvelle norme révisée sur les wagons-citernes au cours des prochaines semaines, ce qui permettra d'améliorer la norme DOT 111 relative aux wagons-citernes afin d'inclure des exigences pour l'utilisation d'un acier plus épais, l'installation de boucliers protecteurs et la protection des raccords supérieurs.
Transport Canada will be publishing a new revised tank car standard in the coming weeks, which will enhance the DOT-111 tank car standard to include requirements for thicker steel, head shields, and top fitting protection.

Grâce à ce nouveau plan, nous mettrons en oeuvre huit nouvelles mesures de sécurité pour les navires-citernes; nous adopterons la Loi visant la protection des mers et ciel canadiens; et nous créerons un comité d'experts sur la sécurité des navires-citernes, qui entreprendra un examen du système actuel de sécurité pour les navires-citernes et proposera d'autres mesures pour le renforcer.
This new plan would implement eight new tanker safety measures; introduce a safeguarding Canada seas and skies act; and create a tanker safety panel to review Canada's current tanker safety regime and propose further measures to strengthen it.

À l'article 6, paragraphe 4, de la directive 94/55/CE, le premier alinéa est remplacé par le texte suivant: "Les États membres peuvent maintenir leurs dispositions nationales en vigueur le 31 décembre 1996 en ce qui concerne la fabrication, l'utilisation et les conditions de circulation de nouveaux fûts à pression et cadres de bouteilles au sens de la disposition particulière visée au point 4 de l'annexe C et de nouvelles citernes qui s'écartent des dispositions des annexes A et B, jusqu'à ce que des références à des normes de fabrication et d'utilisation des citernes, fûts à pression et cadres de bouteilles soient ajoutées aux annexes A et B avec la même force obligatoire que les dispositions de la présente directive, et jusqu'au 30 juin 2003 au plus tard.
The first subparagraph of Article 6(4) of Directive 94/55/EC is replaced by the following: "Each Member State may maintain its national provisions in force on 31 December 1996 relating to the construction, use and conditions of carriage of new pressure drums and cylinder racks within the meaning of the special provision referred to in paragraph 4 of Annex C and new tanks which do not comply with Annexes A and B, until references to standards for the construction and use of tanks, pressure drums and cylinder racks with the same binding force as the provisions of this Directive are added to Annexes A and B and in any event no later than 30 June 2003.

À l'article 6, paragraphe 4, de la directive 96/49/CE, les premier et deuxième alinéas sont remplacés par le texte suivant: "Un État membre peut maintenir ses dispositions nationales en vigueur au 31 décembre 1996 en ce qui concerne la fabrication, l'utilisation et les conditions de circulation de nouvelles citernes et de nouveaux fûts à pression et cadres de bouteilles, correspondant à la classe 2 de l'annexe, qui s'écartent des dispositions de l'annexe, jusqu'à ce que des références à des normes de fabrication et d'utilisation des citernes, fûts à pression et cadres de bouteilles soient ajoutées à l'annexe avec la même force obligatoire que les dispositions qu'elle contient, et ce jusqu'au 30 juin 2003 au plus tard.
In Article 6(4) of Directive 96/49/EC the first and second subparagraphs are replaced by the following: "A Member State may maintain national provisions in force on 31 December 1996 relating to the construction, use and conditions of carriage of new tanks, and new pressure drums and cylinder racks as defined in Class 2 of the Annex, which differ from the provisions of that Annex until references to standards for the construction and use of tanks, pressure drums and cylinder racks are added to the Annex, with the same binding force as the provisions therein, but in any event no later than 30 June 2003.

(3) L'annexe V de la directive 1999/36/CE établit les modules à suivre pour l'évaluation de la conformité des nouveaux récipients et des nouvelles citernes.
(3) Annex V to Directive 1999/36/EC lays down the modules to be followed for the conformity assessment of the new receptacles and new tanks.

Les États membres peuvent maintenir leurs dispositions nationales en vigueur le 31 décembre 1996 en ce qui concerne la construction, l'utilisation et les conditions de circulation de nouveaux récipients au sens de la disposition particulière visée au point 4 de l'annexe C et de nouvelles citernes qui s'écartent des dispositions des annexes A et B, jusqu'à ce que des références à des normes pour la construction et l'utilisation des citernes et des récipients soient ajoutées aux annexes A et B avec la même force obligatoire que les dispositions de la présente directive, et jusqu'au 30 juin 2001 au plus tard.
Each Member State may maintain its national provisions in force on 31 December 1996 relating to the construction, use and conditions of carriage of new receptacles within the meaning of the special provision referred to in paragraph 4 of Annex C and new tanks which do not comply with Annexes A and B, until references to standards for the construction and use of tanks and receptacles with the same binding force as the provisions of this Directive are added to Annexes A and B and in any event no later than 30 June 2001.

1. Les nouveaux récipients et les nouvelles citernes doivent respecter les dispositions pertinentes des directives 94/55/CE et 96/49/CE.
1. New receptacles and new tanks shall meet the relevant provisions of Directive 94/55/EC and 96/49/EC.

Elle juge très regrettable ce nouvel accident maritime impliquant un navire citerne.
She is very concerned about this new maritime accident involving a tanker vessel.