Vertaling van "nouveaux wagons-citernes " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

Construction et entretien des citernes de wagon-citerne et choix et utilisation des citernes de wagon-citerne, des citernes portables et des véhicules ferroviaires pour le transport des marchandises dangereuses par chemin de fer
Construction and Maintenance of Tank Car Tanks and Selection and Use of Tank Car Tanks, Portable Tanks and Rail Cars for the Transportation of Dangerous Goods by Rail

mécanicien d'entretien et de réparation de wagons-réservoirs [ mécanicienne d'entretien et de réparation de wagons-réservoirs | mécanicien d'entretien et de réparation de wagons-citernes | mécanicienne d'entretien et de réparation de wagons-citernes ]
railway tank car servicer

wagon porte-cylindres [ wagon citerne à unités multiples | wagon-citerne à éléments multiples ]
multi-unit tank car

camion-citerne | wagon-citerne
fuel truck | road tanker

wagon citerne | wagon réservoir
tank car | tanker

wagon-citerne-étalon | wagon-étalon
scale test car tank

wagon-citerne à déchargement par gravité
gravity tanker

wagon-citerne
tank car

wagon citerne
rail tank car | rail tank wagon | rail tanker

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Les nouveaux wagons-citernes DOT-111 ne sont peut-être pas adéquats selon le BST et l'acquisition de wagons-citernes DOT-111 inadéquats est rejetée du revers de la main en raison d'arguments de coût.
The new DOT-111 cars may not be adequate according to the TSB, and the acquisition of what may be inadequate DOT-111s is dismissed through cost concerns.

En ce qui concerne les moyens de confinement, les dispositions réglementaires proposées relativement aux wagons-citernes remplaceront les normes existantes et exigeront que les nouveaux wagons-citernes DOT-111 soient faits d'acier plus épais, que les raccords du haut soient munis de dispositifs de protection et que les extrémités soient munies d'un bouclier protecteur.
With respect to the means of containment, proposed tank car regulations will replace existing standards, and will require that new DOT-111 cars be built with thicker steel requirements as well as adding top fitting and head shield protection to tank cars.

Conscients que bon nombre des collectivités canadiennes du Nord se fient entièrement au service ferroviaire pour leur approvisionnement en carburant, nous recommandons que le gouvernement et votre comité, au moment de formuler ses recommandations, prêtent l'attention voulue à l'établissement des priorités au regard de la demande concurrente de nouveaux wagons-citernes pour le transport de produits par rapport au transport du pétrole brut pour éviter d'entraver indûment la capacité des collectivités du Nord d'accéder au carburant dont elles ont désespérément besoin.
Recognizing that many of Canada's northern communities completely rely on the rail supply of fuels, we really recommend that the government and this committee in its recommendations pay appropriate attention to prioritizing the competing demand of new tank cars for products versus crude to ensure that we don't unnecessarily constrain the ability of northern communities to have access to the fuel they desperately need.

Pour ce qui est des wagons-citernes DOT-111, Transports Canada a déjà accepté la recommandation du BST en la matière; conformément aux recommandations du bureau, les nouveaux wagons sont construits selon une nouvelle norme.
With respect to the DOT-111 cars, Transport Canada has already accepted the TSB's recommendation on DOT-111 railway cars, and as recommended by the TSB, new railway cars are being built to new standards.

a) à partir de la date visée à l'article 10, aux nouveaux véhicules-citernes, wagons-citernes et bateaux;
(a) from the date referred to in Article 10 for new road tankers, rail tankers and vessels;

a) la date visée à l'article 10, aux nouveaux terminaux pour le chargement de véhicules-citernes, de wagons-citernes et/ou de bateaux;
(a) from the date referred to in Article 10 for new terminals for loading onto road tankers, rail tankers and/or vessels;

Le prêt de la BEI permettra de financer l’acquisition de 590 nouveaux wagons, dont 150 wagons-citernes, 140 wagons à toit ouvert, 100 wagons couverts et 200 wagons à plate-forme, ainsi que 3 rames automotrices diesel et 6 rames automotrices électriques destinées au transport de voyageurs, en vue de renouveler la flotte existante de la société des chemins de fer. Les wagons de marchandises seront principalement utilisés pour le trafic ferroviaire transfrontalier entre la Lituanie et les pays de la CEI.
Thanks to the EIB loan, 590 new wagons will be purchased (150 tank, 140 open-top, 100 covered and 200 platform wagons). Furthermore, three Diesel and six Electric Multiple Units for rail passenger traffic will be acquired and the overall purchase will serve to renew the company’s existing fleet. The main use of the freight wagons will be for cross-border railway traffic between Lithuania and the CIS countries.