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Brise-glace
Brise-glace de la classe arctique
Brise-glace à trois hélices de la classe arctique
Brise-glaces
Cargo brise-glace
Citerne brise-glace
Frais de brise-glace
Navire-citerne brise-glace
Pétrolier brise-glace
Vracquier brise-glace
Vraquier brise-glace

Traduction de «nouveau brise-glace » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
brise-glace de la classe arctique [ brise-glace à trois hélices de la classe arctique ]

Arctic class icebreaker [ Arctic class triple screw icebreaker ]


citerne brise-glace | navire-citerne brise-glace

ice-breaking tanker




vraquier brise-glace [ vracquier brise-glace ]

icebreaking bulk carrier [ icebreaking bulk cargo vessel ]










Convention sur la coopération pour l'utilisation des brise-glace

Agreement concerning co-operation in ice-breaking


TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Parmi les mesures fédérales récentes, mentionnons la présence accrue des Forces canadiennes dans le Nord, la construction de navires-patrouilles extracôtiers renforcés pour la glace, l’aménagement d’un quai en eau profonde dans l’Arctique pour la Marine canadienne, ainsi que l’acquisition d’un nouveau brise-glace de classe polaire pour la Garde côtière canadienne.

Recent federal government initiatives include increasing the presence of the Canadian Forces in the North, the construction of ice-strengthened offshore patrol ships and a deep-water Arctic docking facility for the Canadian Navy, and a new polar icebreaker for the Canadian Coast Guard, to name only a few.


Depuis 2005, le gouvernement du Canada s'est engagé à verser 1,4 milliard de dollars à la Garde côtière canadienne. Ces fonds garantissent que la Garde côtière possède une flotte de nouveaux navires performants, comme les nouveaux patrouilleurs semi-hauturiers de la classe Hero, actuellement en construction à Halifax, et le nouveau brise-glace polaire, le NGCC John George Diefenbaker, également en construction, qui deviendra le nouveau vaisseau amiral de la Garde côtière canadienne.

The Government of Canada has, since 2005, committed $1.4 billion to the Canadian Coast Guard — funds that will ensure the Coast Guard fleet is adequately outfitted with new and highly capable vessels, such as the new Hero-class mid-shore patrol vessels currently being built in Halifax, and the construction of the polar icebreaker CCGS John G. Diefenbaker, set to become the new flagship of the Canadian Coast Guard.


25. appelle les États membres à mettre en place des systèmes d'enseignement technique et de formation professionnelle, ou à les améliorer; souligne que, pour faciliter la transition de l'école à l'emploi, un cadre européen pour la formation en alternance devrait être établi en se fondant sur les meilleures pratiques existantes dans ce domaine; suggère à nouveau de recourir largement aux programmes "brise-glace", qui offrent une expérience professionnelle pratique à des jeunes diplômés et à des jeunes issus de l'enseignement professionnel, les entreprises les recrutant pour ...[+++]

25. Calls on the Member States to set up or improve vocational education and training systems; stresses that in order to improve the transition from school to work, a European framework for dual education should be set up, based on European best practices in this field; further suggests the EU-wide use of ‘Ice-Breaker Schemes’ giving practical work experience to young graduates and those who have already done vocational training, with companies recruiting them for six to twelve months in order to solve a specific problem centred on innovation and development;


14. appelle les États membres à mettre en place des systèmes d'enseignement technique et de formation professionnelle, ou à les améliorer; souligne que, pour faciliter la transition de l'école à l'emploi, un cadre européen pour la formation en alternance devrait être établi en se fondant sur les meilleures pratiques existantes dans ce domaine; suggère à nouveau de recourir largement aux programmes «brise-glace», qui offrent une expérience professionnelle pratique à des jeunes diplômés et à des jeunes issus de l'enseignement professionnel, les entreprises les recrutant pour ...[+++]

14. Calls on the Member States to set up or improve vocational education and training systems; stresses that in order to improve the transition from school to work, a European framework for dual education should be set up, based on European best practices in this field; further suggests the EU-wide use of ‘Ice-Breaker Schemes’ giving practical work experience to young graduates and those who have already done vocational training, with companies recruiting them for six to twelve months in order to solve a specific problem centred on innovation and development;


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14. appelle les États membres à mettre en place des systèmes d'enseignement technique et de formation professionnelle, ou à les améliorer; souligne que, pour faciliter la transition de l'école à l'emploi, un cadre européen pour la formation en alternance devrait être établi en se fondant sur les meilleures pratiques existantes dans ce domaine; suggère à nouveau de recourir largement aux programmes "brise-glace", qui offrent une expérience professionnelle pratique à des jeunes diplômés et à des jeunes issus de l'enseignement professionnel, les entreprises les recrutant pour ...[+++]

14. Calls on the Member States to set up or improve vocational education and training systems; stresses that in order to improve the transition from school to work, a European framework for dual education should be set up, based on European best practices in this field; further suggests the EU-wide use of ‘Ice-Breaker Schemes’ giving practical work experience to young graduates and those who have already done vocational training, with companies recruiting them for six to twelve months in order to solve a specific problem centred on innovation and development;


Nous sommes convaincus que les brise-glace dont nous disposons actuellement — le Louis Saint-Laurent, le Terry Fox et nos quatre brise-glace moyens — vont être en mesure de faire ce travail en attendant que nous ayons un nouveau brise-glace de classe polaire. Nous avons donc examiné d'autres solutions mais il n'y en a pas vraiment.

We're quite confident that the icebreakers we have now—the Louis St. Laurent, the Terry Fox, and our four medium icebreakers—will be able to do the job until we have a new polar class icebreaker.


Supposons que le nouveau brise-glace est construit dans le cadre d'un partenariat public-privé avec une entreprise canadienne fictive, que nous appellerons Northern Defence Associates, ou NDA, située à Richmond, en Colombie-Britannique. En vertu de cette entente fictive, le gouvernement du Canada investit 445 millions de dollars dans la construction du brise-glace en échange d'un nombre d'heures durant lesquelles le navire pourra être utilisé en priorité par la Garde côtière canadienne.

Imagine that the new icebreaker was constructed as a public-private partnership with a hypothetical company called Northern Defence Associates, or NDA, a Canadian company based in Richmond, B.C. Under this hypothetical arrangement, the Canadian government contributes $445 million towards the construction of the icebreaker in return for a specified number of hours during which the vessel will be available for use on a priority basis by the Canadian Coast Guard.


Dans le budget de février 2008, le gouvernement du Canada prévoyait 720 millions de dollars pour acheter un nouveau brise‑glace qui remplacera le vieux CCGS Louis St-Laurent,dont le désarmement est prévu en 2017(64). Certains estiment cependant que le Canada aurait besoin de plus d’un nouveau brise‑glace(65).

In the February 2008 budget plan, the Canadian government announced funding of $720 million to buy a new icebreaker to replace the country’s aging flagship, CCGS Louis St-Laurent,which is scheduled to be decommissioned in 2017 (64) However, some believe that Canada needs more than one new icebreaker (65)




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nouveau brise-glace ->

Date index: 2024-07-23
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