Vertaling van "nombreux chantiers navals " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

accident causé par un incendie dans un chantier naval
Accident caused by fire in shipyard

chantier de construction navale | chantier maritime | chantier naval
shipyard

programme communautaire en faveur de la reconversion des zones de chantiers navals | Reconversion des zones de chantiers navals | RENAVAL [Abbr.]
Community programme to assist the conversion of shipbuilding areas | Conversion of shipbuilding areas | RENAVAL [Abbr.]

construction navale [ chantier naval | construction de bateau | industrie navale | ingénierie navale ]
shipbuilding [ naval engineering | shipbuilding industry | shipyard | Shipyards(ECLAS) | naval architecture(UNBIS) ]

accord international pour le respect de conditions normales et équitables de concurrence dans les secteurs de la construction et de la réparation navales commerciales | accord OCDE sur les chantiers navals
International agreement on adherence to normal and fair conditions of competition in the commercial shipbuilding and ship repair sector

chantier naval | chantier | chantier maritime
shipyard | ship yard | shipbuilding yard

pont de cale [ pont de chantier naval | pont de chantier maritime ]
shipbuilding overhead travelling crane

électricien de chantier naval [ électricienne de chantier naval ]
shipyard electrician

aide-électricien de chantier naval [ aide-électricienne de chantier naval ]
shipyard electrician helper

chantier de démolition | chantier naval de démolition
scrap yard

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Quant à moi, j'étais à Halifax en fin de semaine dernière, où je me suis rendu au plus gros chantier naval d'Amérique du Nord, celui d'Irving, où se construisent de nombreux navires pour le Canada, les Canadiens et l'avenir.
Add to that the fact that I was in Halifax this weekend at the Irving shipyard where there is the largest shipbuilding facility in all of North America, creating ships for Canada, for Canadians, for the future.

À l'époque, les chantiers navals canadiens au Québec et dans les Maritimes construisaient la plupart des navires de commerce utilisés par l'Angleterre et de nombreux autres pays.
At the time, Canadian shipyards in Quebec and the maritimes built most ships of commerce used by England and many other countries.

Alors que de nombreux chantiers navals dans les anciens États membres de l’Union européenne ont reçu une aide d’État, les chantiers navals de Gdańsk, symbole de la lutte pour la liberté et les droits de l’homme, ont été détruits pour des raisons politiques.
While many shipyards in the old Member States of the European Union received state aid, the Gdańsk shipyard, a symbol of the struggle for freedom and human rights, was being destroyed for political reasons.

Premièrement, il faut se rendre compte que le secteur de la construction navale dans d’autres pays, comme le Danemark ou le Royaume-Uni, où le Trésor public n’est pas aussi généreux, s’est considérablement contracté et que de nombreux chantiers navals ont été fermés.
Firstly, we need to realise that the shipbuilding industry in other countries, such as Denmark or the UK, where the public purse was not so generous, was considerably downsized or even closed.

C’est le cas de nombreux chantiers navals en Europe, notamment dans le secteur des navires à haute technologie.
That is the case for many shipyards in Europe, particularly in the sector of technologically sophisticated vessels.

(C) considérant que la Communauté des associations européennes de chantiers navals (CESA) précise en outre qu'en raison de ces événements, environ 20 % des emplois dans les chantiers navals européens avaient été touchés à la fin de l’année 2009 et qu’en l’absence de nouveaux contrats avant l'été 2010, 50 % du total des emplois pouvaient être menacés; considérant que de nombreux chantiers navals européens avaient de plus en plus souvent recours au chômage partiel, ainsi qu’annonçaient des licenciements et y procédaient;
(C) Whereas the Community of European Shipyards' Association (CESA) further states that due to these developments, about 20% of the jobs at European shipyards had been affected at the end of 2009 and that without new contracts before the summer of 2010, 50% of all jobs could be at stake; whereas numerous European shipyards were increasingly resorting to short-time work and announcing and executing lay-offs;

Mme Neelie Kroes, commissaire chargée de la concurrence, a déclaré à ce sujet: «L’innovation est essentielle pour améliorer la compétitivité de l’Europe et ces aides peuvent par conséquent contribuer à rendre l’industrie de la construction navale plus compétitive, tout en bénéficiant à de nombreuses régions éloignées, étant donné la localisation de nombreux chantiers navals».
Competition Commissioner Neelie Kroes commented: “Innovation is key to improving Europe’s competitiveness, and this aid can therefore contribute to a more competitive shipbuilding industry, as well as benefiting many remote regions, given the location of many shipyards”.

Entre-temps, de nombreux chantiers navals européens ont fermé en RFA, en Italie, en France, aux Pays-Bas, en Suède, en Norvège, en Pologne et en Espagne, tandis que d'autres chantiers dans ces pays et en Finlande se voyaient obligés de procéder à des licenciements massifs de personnel, ceux qui sont parvenus à survivre ayant actuellement un carnet de commandes totalement insuffisant.
Meanwhile, countless European shipyards have closed in Germany, Italy, France, Holland, Sweden, Norway, Poland and Spain. In all these countries, and in Finland, shipyards have been forced to lay off huge numbers of workers, while the order-books of the few surviving yards are totally inadequate.

Ces travailleurs ne seront pas tous occupés directement dans la construction navale, de nombreux chantiers étant diversifiés, bien que, même dans ces conditions, il s'agisse de chantiers navals gigantesques dans le contexte moderne.
Not all of these workers will be involved directly in shipbuilding, with many yards being diversified, although even given this fact these are huge shipyards in the modern context.

considérant qu'une suppression totale de l'aide à ce secteur n'est toujours pas possible compte tenu de la situation actuelle du marché et de la nécessité de stimuler la restructuration de nombreux chantiers; qu'une politique d'aide rigoureuse et sélective devrait être poursuivie afin d'encourager la tendance actuelle à produire des navires d'une technologie plus avancée et d'assurer des conditions de concurrence loyales et uniformes à l'intérieur de la Communauté, que cette politique constitue l'approche la plus appropriée pour assurer le maintien d'un niveau d'activité suffisant dans les chantiers navals européens et, par là même, la survie d'une industrie européenne de la construction navale efficace et compétitive;
Whereas a complete abolition of aid to the sector is still not possible in view of the present market situation and in view of the need to encourage restructuring in many yards ; whereas a tight and selective aid policy should be continued in order to support the present trend in production towards more technologically-advanced ships and in order to ensure fair and uniform conditions for intra-Community competition ; whereas such a policy constitutes the most appropriate approach in terms of ensuring the maintenance of a sufficient level of activity in European shipyards and, thereby, the survival of an efficient and competitive European shipbuilding industry;