Traduction de «navires existant aujourd » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

engin existant | navire existant
existing craft | existing ship

navire existant
existing ship | existing vessel

Recueil de règles applicables aux navires existants transportant des gaz liquéfiés en vrac, 1975
Code for Existing Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk (1975)

Groupe de travail intergouvernemental spécial chargé de passer en revue les répercussions économiques de l'existence ou de l'absence d'un lien véritable entre le navire et le pavillon
Ad Hoc Intergovernmental Working Group on the Economic Consequences of the Existence or Lack of a Genuine Link between Vessel and Flag of Registry

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

MacLean : Je suis d’accord avec lui dans la mesure où il existe aujourd’hui un programme que l’on appelle le navire de soutien interarmées.
MacLean: I certainly share them to the extent that, of course, today we have a program in existence called the Joint Support Ship.

Cela m'inquiète, et je pense que cela en inquiète bien d'autres, que des considérations à court terme semblent l'emporter sur l'importance d'un plan complet à long terme de construction de nouveaux navires pour remplacer les bâtiments existants, et confirmer ainsi que la politique navale en place aujourd'hui est bel et bien une politique navale solide.
It concerns me, and I think it concerns many other people, that the short-term considerations seem to rule out a comprehensive long-term plan to build new ships, to replace existing ships, and thereby confirm that the naval policy that is in place today is, in fact, a sound naval policy.

La Commission est en train d'étudier la manière d'appliquer ces mesures spécifiques à la suite du Prestige ; parmi elles figure la possibilité d'encourager la construction et le maintien de deux ou trois grands skimmers, de grands aspirateurs, pour que, en cas de marée noir - le risque zéro n'existe malheureusement pas, bien qu'il faille réduire les risques au minimum -, il y ait des navires d'une puissance maximale, supérieure à celle des navires existant aujourd'hui au large des côtes européennes, qui puissent en outre opérer et intervenir en mer dans la tempête ou des conditions difficiles.
The Commission is studying how to apply those specific measures following the Prestige; they include the possibility of promoting the construction and maintenance of two or three large skimmers, large suction machines, so that, if an oil slick happens – unfortunately there is no such thing as zero risk, although it should be reduced to the minimum – there may be vessels of the greatest possible power, superior to the vessels currently in existence on European coasts, which furthermore can operate and act at sea at times of storms and difficulties.

La Commission est en train d'étudier la manière d'appliquer ces mesures spécifiques à la suite du Prestige ; parmi elles figure la possibilité d'encourager la construction et le maintien de deux ou trois grands skimmers , de grands aspirateurs, pour que, en cas de marée noir - le risque zéro n'existe malheureusement pas, bien qu'il faille réduire les risques au minimum -, il y ait des navires d'une puissance maximale, supérieure à celle des navires existant aujourd'hui au large des côtes européennes, qui puissent en outre opérer et intervenir en mer dans la tempête ou des conditions difficiles.
The Commission is studying how to apply those specific measures following the Prestige ; they include the possibility of promoting the construction and maintenance of two or three large skimmers, large suction machines, so that, if an oil slick happens – unfortunately there is no such thing as zero risk, although it should be reduced to the minimum – there may be vessels of the greatest possible power, superior to the vessels currently in existence on European coasts, which furthermore can operate and act at sea at times of storms and difficulties.

L'hon. Shawn Murphy: Si donc un navire arrive aujourd'hui dans le port de Halifax ou dans celui de Montréal, existe-t-il des règlements ou des protocoles en matière d'eaux de ballast applicables maintenant?
Hon. Shawn Murphy: So if a ship comes into the port of Halifax or Montreal right now, are there any regulations or any protocols dealing with ballast water now?

Il existe en effet aujourd’hui des vides juridiques qui empêchent d’interpeller et de sanctionner les navires qui se livrent à des activités de pêche illégales.
There are, in fact, legal vacuums today that prevent the crews of vessels carrying out illegal fishing activities from being challenged and punished.

Il existe également de nombreuses installations dotées de quais réservés à la démolition des navires en Chine; celles-ci ont été récemment modernisées et répondent aujourd'hui à des normes de qualité acceptables, mais leur capacité ne dépasse guère 500 000 tdl par an.
There are also a number of facilities with piers for shipbreaking in China, which have been upgraded in recent years to acceptable quality standards, but whose capacity does not amount to much more than 500,000 ldt a year.

Puisque, depuis que le décret présidentiel mentionné ci-dessus a été publié, une dizaine d'années se sont écoulées et que, dans l'intervalle, une série de directives communautaires sur la protection des personnes travaillant dans des conditions de ce type ont été publiées, la Commission pourrait-elle dire s'il existe des directives et des mesures d'accompagnement en matière de santé et de sécurité des travailleurs qui seraient applicables aux conditions de travail dans les navires-citernes, si elles ont été transposées en droit interne grec et si le décret présidentiel 70/90 satisfait aujourd'hui aux obligations qui découlent de la législation communautaire ?
Ten years have passed since the Presidential Decree passed into law and, in the meantime, a number of Community directives on the protection of workers in such conditions have also been issued. Will the Commission say whether there are any directives and accompanying measures concerning the health and safety of workers applicable to working conditions on board tankers, whether they have been incorporated into Greek national law, and whether Presidential Decree 70/90 now covers the obligations deriving from Community legislation?

Puisque, depuis que le décret présidentiel mentionné ci-dessus a été publié, une dizaine d'années se sont écoulées et que, dans l'intervalle, une série de directives communautaires sur la protection des personnes travaillant dans des conditions de ce type ont été publiées, la Commission pourrait-elle dire s'il existe des directives et des mesures d'accompagnement en matière de santé et de sécurité des travailleurs qui seraient applicables aux conditions de travail dans les navires-citernes, si elles ont été transposées en droit interne grec et si le décret présidentiel 70/90 satisfait aujourd'hui aux obligations qui découlent de la législation communautaire?
Ten years have passed since the Presidential Decree passed into law and, in the meantime, a number of Community directives on the protection of workers in such conditions have also been issued. Will the Commission say whether there are any directives and accompanying measures concerning the health and safety of workers applicable to working conditions on board tankers, whether they have been incorporated into Greek national law, and whether Presidential Decree 70/90 now covers the obligations deriving from Community legislation?

MacLean : Je suis d'accord avec lui dans la mesure où il existe aujourd'hui un programme que l'on appelle le navire de soutien interarmées.
MacLean: I certainly share them to the extent that, of course, today we have a program in existence called the Joint Support Ship.