Traduction de «navire à pont intermédiaire » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

navire à pont intermédiaire
tween-deck ship

navire à pont-abri | navire à pont abri | navire à pont abrité | navire à shelterdeck | shelter-deck | shelter deck
shelterdeck vessel | shelter-deck vessel | open-shelter-deck vessel

navire à pont découvert | navire à pont ras | navire à pont continu | flush-deck
flush deck ship | flush deck vessel | flush decker | flush-decker

navire à pont découvert [ navire à pont ras | navire à flush-deck | flush-deck ]
flush-decker [ flush deck ship ]

navire à pont abri | navire à pont-tente
awning deck vessel

navire à pont-tente [ navire à awning-deck | awning deck ]
awning deck vessel

navire à shelter-deck [ shelter-deck | navire à pont-abri ]
shelter-deck vessel [ open-shelter-deck vessel ]

navire-citerne à pont intermédiaire écologique économique européen
Ecologic Economic European Middle-deck Tanke

bateau à un pont | navire à pont unique | navire à un pont
single deck vessel

chute sur le pont humide à bord d'un navire
Fall on wet deck on board vessel

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Les navires pêchant à la palangre dans les sous-zones CIEM VI et VII utilisent des lignes d'effarouchement des oiseaux et/ou des lignes lestées et, si possible, utilisent la palangre la nuit avec l'éclairage de pont minimal nécessaire à la sécurité.
Vessels fishing with longlines in ICES sub-areas VI and VII shall use bird scaring lines and/or weighted lines and where practical shall set longline gear during the hours of darkness with the minimum of deck lighting necessary for safety.

86 (1) Sur les navires à passagers autres que les navires partiellement pontés, si les dispositifs destinés à empêcher les personnes de tomber par-dessus bord ou du dessus d’une dunette, d’un château, rouf, etc. consistent en des lisses et chandeliers ou garde-corps, le sommet de la lisse la plus élevée sera à au moins 1 m du dessus du pont, mais afin d’assurer une protection efficace des enfants, les lisses ne seront pas espacées de plus de 230 mm, à moins qu’il ne soit installé de forts filets.
86 (1) In passenger ships, other than partially decked ships, when the means for preventing persons from falling overboard or from the top of a poop, bridge or deck house, etc., consists of rails and stanchions, the top of the uppermost rail shall be not less in height than 1 m above the top of the deck, but in order to provide adequate protection for children the rails shall be not more than 230 mm apart, unless strong netting is provided.

i) en plus des systèmes d’alerte et de détection d’incendie visés à l’alinéa h), les navires à passagers de plus de 38,1 m de longueur, exception faite des navires non pontés, seront cotés de cloches d’alerte générale ou d’un klaxon, à la satisfaction d’un inspecteur de navires à vapeur.
(i) in addition to the fire alarm and detection system specified in paragraph (h), passenger ships over 38.1 m in length, except open deck vessels, shall be fitted with general alarm bells or a klaxon to the satisfaction of a steamship inspector.

44. Si les opérations sont effectuées à un pont intermédiaire, l’écoutille de ce pont sera
44. Where the processes are carried on at an intermediate deck, the hatch at such deck shall be

Le régime espagnol permettrait à une entreprise de transport d'acquérir un navire, par l'intermédiaire d'une structure contractuelle et financière complexe et non directement auprès du chantier naval, à des prix jusqu'à 30% inférieurs au prix du marché.
The Spanish scheme would allow a transport company to purchase a ship using a complex contractual and financial structure rather than directly from a shipyard, at prices that are up to 30% lower than the market price.

2. Les propriétaires des navires enregistrés dans le système communautaire d'information sur les autorisations de pêche ou leurs mandataires peuvent obtenir une copie électronique des données contenues dans le registre en transmettant une demande officielle à la Commission par l'intermédiaire de leur administration nationale.
2. The owners or agents of the vessels registered in the Community fishing authorisation information system may receive an electronic copy of the data contained in the register by transmitting an official request to the Commission via their national administration.

les observateurs ont accès au pont de pêche du navire lors de la remontée des filets et des poissons et à tout spécimen, vivant ou mort, ramené à bord du navire lors d'un mouillage, afin de prélever des échantillons biologiques conformément au programme d'observation à bord ou en vertu de toute décision adoptée par les autorités nationales compétentes dans le cadre d'un programme d'observation national.
observers shall have access to the vessel working deck during net and fish retrieval and to any specimen, alive or dead, that is brought aboard the vessel during a set in order to collect biological samples in accordance with the On-Board Observer Programme or as otherwise required by competent national authorities as part of a national observer programme.

Chaque partie soumet aux autres parties, par l'intermédiaire du directeur et avant le 1er octobre de chaque année, une liste des navires sous sa juridiction dont la capacité de charge est supérieure à 363 tonnes métriques (400 tonnes courtes) et qui ont demandé une LMD pour l'ensemble de l'année suivante. Chaque partie communique également la liste des autres navires susceptibles d'opérer dans la zone visée par le présent accord au cours de l'année suivante.
Each Party shall provide to the other Parties, through the Director, prior to 1 October of each year, a list of vessels under its jurisdiction of carrying capacity greater than 363 metric tonnes (400 short tonnes) that have requested a full-year DML for the following year, indicating those other vessels that are likely to be operating in the Agreement Area in the following year.

2. Les inspecteurs sont habilités à examiner toutes les zones, ponts et pièces du navire, les captures (transformées ou non), les engins, les équipements, ainsi que tout document jugé nécessaire pour vérifier le respect des mesures de conservation adoptées par la CICTA, y compris le journal de bord et les bordereaux de chargement, dans les cas de navires-mères ou de bateaux transporteurs.
2. Inspectors have the ability to examine all zones, decks and chambers of the vessel, catches (processed or not), gear, equipment and any documentation thought to be needed to check compliance with the conservation measures adopted by ICCAT, including the log book and the loading papers in the case of mother ships and carriers.