Vertaling van "multiples chemins " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

cheminement multiple des efforts
multi load path

chemin bachonné | chemin Corduroy | chemin de bachons | chemin de rondins | chemin de rondins contigus | chemins de rolons | route en rondins
corduroy | corduroy road

voie rurale [ chemin agricole | chemin forestier | chemin rural | chemin vicinal | sentier muletier | voirie rurale ]
country road [ farm road | farm track | forest road | local road | mule track | rural road | rural road system ]

objet fixe en bordure du chemin
Road-side fixed object

à mi-chemin
Midcycle

Occupant d'un train ou d'un véhicule ferroviaire blessé lors d'autres accidents de chemin de fer précisés
Occupant of railway train or railway vehicle injured in other specified railway accidents

transport ferroviaire [ chemin de fer | liaison ferroviaire | trafic ferroviaire | transport par chemin de fer ]
rail transport [ rail connection | rail traffic | railway | transport by railway | Railways(ECLAS) ]

Chemins de fer helléniques | Organisme de chemins de fer grecs | Organisme des chemins de fer de Grèce | OSE [Abbr.]
Greek Railway Organisation | Hellenic Railways Organisation | Organisation of Railways of Greece | HRO [Abbr.] | OSE [Abbr.]

multiples plaies ouvertes au niveau de multiples régions du corps
Multiple open wounds of multiple body regions

Agence de l’Union européenne pour les chemins de fer [ AFE | Agence ferroviaire européenne | Agence ferroviaire européenne pour la sécurité et l'interopérabilité ]
European Union Agency for Railways [ ERA | European Railway Agency | European Railway Agency for Safety and Interoperability ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Premièrement, le prolongement de la distance d'interconnexion au-delà de 160 kilomètres permettrait aux installations d'engrais de nos membres d'accéder à de multiples chemins de fer, ce qui améliorerait le service et la compétitivité.
First, expanding interswitching distance beyond 160 kilometres would allow our members' fertilizer facilities to have access to multiple railway companies, improving service and competitiveness.

Nous sommes en faveur d'un système ferroviaire concurrentiel composé des deux chemins de fer nationaux canadiens, de chemins de fer d'intérêt local et de transporteurs ferroviaires américains, tous desservant des points multiples dans les Prairies au moyen de l'usage conjoint des voies.
We support a competitive rail system with Canada's two national railways, short-line railways, and American railways, all servicing multiple points in the prairies through joint track usage.

Routage par trajets multiples: le projet TRILOGY a permis de mettre au point un algorithme pour le routage par trajets multiples qui permet aux routeurs internet de sélectionner plusieurs chemins vers une destination donnée, alors que l'approche actuelle ne permet qu'un seul chemin.
Multipath routing: TRILOGY developed an algorithm for multipath routing that allows Internet routers to select multiple paths to a given destination, compared to a single route under the current approach.

Le statisme de la situation des chemins de fer s'explique dans une large mesure par les multiples divergences entre les réglementations nationales, qui vont au-delà de ce qui serait sain pour le secteur.
One of the main reasons for the railways' static situation is the many discrepancies in national rules.

Les tronçons de route peuvent représenter des chemins, des pistes cyclables, des routes à chaussée unique, des routes à chaussées multiples, et même des trajectoires fictives au travers d'espaces de trafic.
Road links can represent paths, bicycle roads, single carriageways, multiple carriageway roads and even fictitious trajectories across traffic squares.

La meilleure approche est une approche reposant sur de multiples chemins et exploitant le meilleur de chacun.
The best approach is the multi-track approach, taking the best from each individual part.

Il faut considérer, dans un premier temps, que la politique étrangère, de manière générale — c'est vrai pour à peu près tous les États, mais ce l'est particulièrement dans le cas du Canada — se trouve à la croisée de multiples chemins.
First, one must consider that generally speaking, foreign policy—and this is true for all states, but particularly for Canada—has arrived at a crossroads where a number of routes intersect.

Eu égard à la désintégration des entreprises ferroviaires telles qu'organisée par l'ensemble des directives européennes et eu égard à la multiplication des acteurs dans le monde ferroviaire (entreprises ferroviaires, gestionnaire d'infrastructure, entreprises tiers de maintenance ...), il apparaît souhaitable et protecteur de l'usager de chemins de fer que celui- ci, en cas d'incidents, ne connaisse juridiquement qu'un seul interlocuteur: l'entreprise ferroviaire qui le/la transporte.
In the light of the fragmentation of railway undertakings as a result of the European directives, and the growing number of actors in the rail sector (railway companies, infrastructure managers, external maintenance operators, etc.) it seems desirable and appropriate in the interest of consumer protection for the consumer to have only one interlocutor in law, namely the railway undertaking which conveys him or her.

Eu égard à la désintégration des entreprises ferroviaires telles qu'organisée par l'ensemble des Directives européennes et eu égard à la multiplication des acteurs dans le monde ferroviaire (entreprises ferroviaires, gestionnaire d'infrastructure, entreprises tiers de maintenance ...), il apparaît souhaitable et protecteur de l'usager de chemins de fer que celui- ci, en cas d'incidents,- ne connaisse juridiquement qu'un seul interlocuteur: l'entreprise ferroviaire qui le/la transporte.
In view of the disintegration of railway undertakings brought about by European Directives and in view of the multiplication of parties involved in the railway industry (railway undertakings, infrastructure managers, third enterprises responsible for maintenance, etc.), it seems desirable for passengers to have only one interlocutor, by law, in the event of incidents, namely the railway undertaking which conveys them, and this arrangement would also serve to protect rail users.

D’abord, la privatisation des réseaux de chemin de fer, notamment tout ce qui concerne leur entretien, pose des problèmes graves pour la sécurité, avec une multiplication des accidents entraînant parfois de réelles catastrophes humaines, comme on vient de le voir en Grande-Bretagne.
Firstly, the privatisation of rail networks, particularly in all matters to do with their maintenance, presents serious problems for safety, with an increasing number of accidents occasionally causing real disasters in human terms, such as we have just seen in Great Britain.