Vertaling van "moyen de contrôle actif du navire " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

moyen de contrôle actif du navire
active control unit of a ship

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(6 bis) Le mémorandum d'entente de Paris (ci-après le "mémorandum de Paris") sur le contrôle des navires par l'État du port vise à améliorer la sécurité maritime par un contrôle coordonné des navires étrangers faisant escale dans les ports européens au moyen de procédures mieux harmonisées pour les inspections de la conformité avec les conventions internationales en vigueur.
(6a) The Paris Memorandum of Understanding on Port State Control (Paris MOU) seeks to improve maritime safety through coordinated inspection of foreign ships calling at European ports, employing more fully harmonised procedures for inspections to establish conformity with the international conventions in force.

Selon le rapport d'évaluation ex post, des progrès significatifs ont été réalisés dans le domaine des moyens de contrôle et de surveillance des pêches (l'installation d'un système de contrôle des navires par satellite en est à ses premiers pas et une nouvelle base légale a été instaurée pour la création d'un registre des navires et leur gestion) et São Tomé e Príncipe est désormais mieux intégré et jouit d'une plus grande visibilité dans des organisations régionales ou sous-régionales telles que la Commission internationale pour la conservation des thonidés de l'Atlantique (CICTA) et le Comité régional des pêches du Golfe de Guinée (COREP).
According to the ex-post evaluation, progress has been made as regards means of monitoring and surveillance of fisheries (the first steps have been taken towards a satellite vessel monitoring system, with a new legal basis established for the creation and management of a vessel database). There is now greater participation and visibility on the part of São Tomé and Principe in regional and subregional bodies, such as the International Commission for the Conservation of Atlantic Tunas (ICCAT) and the Regional Fisheries Committee for the Gulf of Guinea (COREP).

Lorsque les États membres disposent d’indications claires selon lesquelles ce système est plus rentable pour localiser des navires de pêche que les moyens de contrôle traditionnels, ils utilisent un système de détection des navires qui leur permet de recouper les positions obtenues grâce aux images de télédétection envoyées par des satellites ou d’autres systèmes équivalents avec les données reçues par le système de surveillance des navires ou le système d’identification automatique, afin d’établir la présence de navires de pêche dans la zone.
Where Member States have clear evidence of a cost benefit in relation to the traditional control means in the detection of fishing vessels, they shall use a vessel detection system allowing them to match the positions derived by remotely sensed images sent to earth by satellites or other equivalent systems with the data received by vessel monitoring system or automatic identification system, in order to assess the presence of fishing vessels in the area.

Nous sommes donc contraints d’employer toutes les ressources et d’utiliser tous les moyens de contrôle dont nous disposons pour mettre un terme à ces comportements criminels, et nous devons exiger que tous les États du pavillon prennent leurs responsabilités, qu’ils disposent d’inspecteurs suffisamment qualifiés et expérimentés et que leurs autorités portuaires inspectent l’état de la coque des navires et garantissent le respect des règles en matière de déversement.
We are therefore obliged to employ all of the controls and resources available to us in order to put a stop to this criminal behaviour, and we must demand that all flag States fulfil their responsibilities, that they have properly qualified and experienced inspectors, and that their port authorities inspect the condition of ships’ hulls and ensure compliance with the rules on the dumping of waste.

b)«moyens de contrôle et d’inspection», les navires, avions, véhicules de surveillance et autres ressources matérielles ainsi que les inspecteurs, observateurs et autres ressources humaines auxquels les États membres ont recours pour les besoins du contrôle et de l’inspection.
(b)‘means of control and inspection’ means surveillance vessels, aircraft, vehicles and other material resources as well as inspectors, observers and other human resources used by Member States for control and inspection.

«moyens de contrôle et d’inspection», les navires, avions, véhicules de surveillance et autres ressources matérielles ainsi que les inspecteurs, observateurs et autres ressources humaines auxquels les États membres ont recours pour les besoins du contrôle et de l’inspection.
‘means of control and inspection’ means surveillance vessels, aircraft, vehicles and other material resources as well as inspectors, observers and other human resources used by Member States for control and inspection.

—le suivi et l'identification rapide des navires procédant à des rejets de substances polluantes en violation de la présente directive et notamment, le cas échéant, au moyen d'équipements de contrôle embarqués,
—the monitoring and early identification of ships discharging polluting substances in violation of this Directive, including, where appropriate, on-board monitoring equipment,

le suivi et l'identification rapide des navires procédant à des rejets de substances polluantes en violation de la présente directive et notamment, le cas échéant, au moyen d'équipements de contrôle embarqués,
the monitoring and early identification of ships discharging polluting substances in violation of this Directive, including, where appropriate, on-board monitoring equipment,

Répondre au présent sur quatre plans : mobiliser tous les moyens pour contrôler et atténuer les effets polluants, évaluer rigoureusement les risques émanant du navire qui a sombré avec 60 000 tonnes de fuel dans ses cales et les maintenir rigoureusement sous contrôle, faire payer les responsables, assister les populations effrayées et inquiètes en leur apportant tout le soutien indispensable et en restaurant l’économie locale.
We must respond to the present in four ways: we must mobilise all available means to monitor and minimise the polluting effects, rigorously investigate the risks arising from the sunken ship with 60 000 tonnes of oil in its tanks and keep them under strict control, we must make those responsible pay, provide sympathetic help for the frightened and worried populations by giving them all the help they need and by assisting the recovery of the local economy.

3 ter. La Commission met en place des règles strictes et des moyens de contrôle de l'entretien des navires de façon à responsabiliser tous les intervenants concernés.
3b. The Commission shall lay down stringent rules and ship maintenance inspection procedures with a view to compelling all the participants concerned to assume their responsibilities.