Traduction de «mon troisième argument—nous sommes jeudi » (Français → Anglais) :

Troisièmement.Excusez-moi, monsieur le président, j'ai perdu mon troisième argument—nous sommes jeudi soir, et il se fait tard.
The third thing is that.I apologize, Mr. Chair, I lost my third point—it is getting late on a Thursday.

Il est donc très important que nous commencions à examiner le rythme auquel nous laissons les émissions croître dans l'atmosphère car cela influera sur le taux de réchauffement ce qui m'amène à mon troisième argument.
It is very important, therefore, that we begin to consider how fast we are allowing emissions to grow in the atmosphere because that will affect the rate of warming which leads me to the third point.

Mon troisième argument tient au fait que les gens qui ont assisté aux séances du comité de façon régulière ont tranché les questions que nous avions convenu de traiter.
But my third point is that the people who have been in attendance at this committee on a regular basis have made the decisions on the issues on which we want to go forward.

Mon troisième et dernier argument concerne le fait que nous ne sommes pas des juristes, nous sommes des politiques.
My third and final argument concerns the fact that we are not lawyers, we are politicians.

Donc nous savons en gros qu'une personne sur cinq utilise les drogues de façon responsable (0935) Mon troisième argument est qu'à mon avis, nous n'avons pas une politique sociale saine en 2002.
So we know that more or less one in five people use drugs responsibly (0935) The third proposition I wish to advance is that I think it has to be recognized that by the year 2002 we're not in the area of sound social policy.

Troisièmement, et c’est là mon dernier point, nous ne devons pas perdre de vue que le compromis doit tenir compte de la nouvelle réalité dans laquelle nous vivons et des nouveaux défis auxquels nous sommes confrontés. Cette réalité n’a peut-être pas été suffisamment prise en considération dans la Constitution.
Thirdly and finally, the point we should take into account is that the compromise must also take into account the new reality in which we live and the new challenges that we face and which may not have been sufficiently taken into account by the Constitution.

Mon troisième argument domine les autres en importance, car même si les arts n'engendraient aucun bénéfice économique pour la société, même si les arts n'instillaient pas ce sentiment de fierté nationale, nous insisterions néanmoins sur leur importance, tout comme nous insistons sur l'importance des écoles et des hôpitaux.
My third argument overshadows the others in importance. Even if the arts did not produce any economic benefit to society, even if they did not instil this feeling of national pride, we would still view them as important, just as we do schools and hospitals.

En particulier, nous voulons adopter fermement l'argument présent dans sa conclusion selon lequel la soi-disant deuxième chambre européenne constituerait une troisième chambre irréalisable et nous sommes très heureux que cette suggestion ait été si prudemment écartée au sein d'un pays duquel elle a émané, à savoir le Royaume-Uni.
In particular we want to endorse firmly the point in his conclusion that the so-called second chamber of the European legislature would be an unworkable third chamber and we are very glad that the suggestion has been so carefully refuted from inside one of the countries from which it emerged, namely the United Kingdom.

Je me permettrai également de dire un mot sur le rapport de mon collègue : le troisième élément essentiel que nous sommes à mon sens parvenus à atteindre est que nous avons repris par une nouvelle disposition l'objectif à long terme selon lequel les coûts de l'utilisation de l'infrastructure ferroviaire doivent être supportés par les utilisateurs.
Permit me just to say a few words about Mr Swoboda’s report. The third crucial component to be achieved in my view, is that we managed, by means of a new provision, to make a start on the long-term goal of applying the ‘user pays principle’ when it comes to the cost of railway infrastructure usage.