iii) un transporteur aérien demandant que lui soit attribuée une série de créneaux horaires dans un aéroport pour un
service régulier de passagers sans escale entre cet aéroport et un aéroport régional, lorsqu'aucun autre transporteur aérien n'exploite un
service régulier de passagers sans escale entre ces aéroports ou systèmes aéroportuaires le jour en question, sachant que, si sa demande était acceptée
, il disposerait de moins de cinq ...[+++] créneaux horaires dans cet aéroport, le jour en question, pour ce service sans escale.