Vertaling van "mobilité urbaine étant " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

mobilité urbaine durable | mobilité durable urbaine | mobilité durable en milieu urbain | écomobilité urbaine
sustainable urban mobility | urban sustainable mobility

mobilité urbaine intégrée | mobilité intégrée | mobilité urbaine multimodale | mobilité multimodale | mobilité-service
mobility as a service | MaaS | transportation as a service | TaaS | integrated urban mobility | integrated mobility | urban multimodal mobility | multimodal mobility

transport urbain [ mobilité urbaine | transport interurbain ]
urban transport [ intercity transport ]

Livre Vert Vers une nouvelle culture de la mobilité urbaine
Green Paper : Towards a new culture for urban mobility

besoin de déplacement | besoin de mobilité urbaine
mobility need at urban level

mobilité urbaine | population
urban mobility | urban population

Forum international sur la mobilité urbaine et le transport avancé
International Forum on Urban Mobility and Advanced Transportation

mobilité urbaine
urban mobility

Répercussions de la mobilité résidentielle des autochtones en milieu urbain
Effects of urban aboriginal residential mobility

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

La mobilité urbaine étant un atout pour la croissance et l'emploi, ainsi que la condition indispensable à une politique de développement durable, la Commission utilisera la consultation menée pour proposer ensuite une stratégie globale, sous la forme d'un plan d'action.
With urban mobility being an asset for growth and employment, as well as an essential condition for a sustainable development policy, the Commission will use the consultation undertaken to subsequently propose an overall strategy in the form of an action plan.

En fait, la mobilité urbaine étant de nature systémique, une CCI dans ce domaine pourrait offrir de nombreuses possibilités d'innovation le long de la chaîne d'innovation, telles que le développement de systèmes de transport multimodaux et des solutions de transport plus intelligentes et plus durables.
In fact, since urban mobility is by nature systemic, a KIC on this area could offer many possibilities for innovation along the innovation chain, such as the development of multi-modal transport systems, and smarter and more sustainable transport solutions.

En outre, les Fonds structurels et d’investissement européens comprennent une enveloppe de 70 milliards d’euros consacrée aux transports, 39 milliards d’euros étant affectés au soutien de la transition vers une mobilité à faible taux d'émissions, dont 12 milliards d’euros pour la seule mobilité urbaine durable et à faible intensité de carbone.
In addition, EUR 70 billion is available for transport under the European Structural and Investment Fund, including EUR 39 billion for supporting the move towards low-emission mobility, of which EUR 12 billion for low-carbon and sustainable urban mobility alone.

14. souligne que l'échange de pratiques éprouvées en ce qui concerne la gestion de la mobilité et une meilleure coordination est essentiel pour améliorer le transport et la mobilité urbaines, étant donné que l'on voit apparaître des lacunes telles qu'une répartition inappropriée des responsabilités, le manque de coordination entre les autorités locales, régionales et nationales et une coordination insuffisante entre les modes de transport urbain, périurbain et rural; souligne qu'une mauvaise coordination entre les autorités locales se traduit par des coûts de livraison plus élevés, par une augmentation du trafic et donc de la pollution de l'environnement;
14. Underlines that exchange of best practices concerning mobility governance and better co-ordination is essential for improving urban transport and mobility, as shortcomings such as a lack of appropriate allocation of responsibilities, a lack of co-ordination between various local, regional and national authorities and insufficient co-ordination between the planning of urban, suburban and rural transport systems are becoming apparent; points out that poor coordination between local authorities results in higher delivery costs, more traffic and hence more environmental pollution;

Il faudra étudier d’autres mesures (par exemple, l’amélioration de la visibilité, la gestion de la vitesse, l’adaptation d’infrastructures au transport non motorisé, la séparation des flux de trafic si le trafic mixte est dangereux, etc.) Étant donné que le problème est essentiellement lié à la gestion urbaine, la plupart des actions devront être exécutées au niveau local conformément au plan d’action de la Commission pour la mobilité urbaine[19].
Further actions will need to be examined (e.g. improved visibility, speed management, adequate infrastructure for non-motorised transport, separation of dangerous mixed traffic, etc). Since the problem is mainly related to urban management, most of the actions will have to be carried out at local level, in accordance with the Commission's Action Plan on Urban Mobility[19].

La mobilité croissante entraîne l'apparition de nouveaux schémas de développement urbain, où une même agglomération peut avoir plusieurs « centres », chacun d'entre eux étant spécialisé dans une fonction (commerce, travail, loisirs) ou bien en concurrence.
Growing mobility is resulting in the emergence of new patterns of urban development where one urban area can have several "centres", each specialising in a different function (shopping, offices, entertainment) or competing against each other.