Vertaling van "mer la commission " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

Commission de la mer Noire | Commission sur la protection de la mer Noire contre la pollution
Black Sea Commission | Commission on the Protection of the Black Sea Against Pollution

Commission pour la protection de l'environnement marin de la Mer Baltique [ Commission d'Helsinki ]
Baltic Marine Environment Protection Commission [ Helsinki Commission | Interim Baltic Environment Protection Commission ]

Sous-Commission de la COI pour la mer des Caraïbes et les régions adjacentes [ IOCARIBE | Sous-Commission pour l'IOCARIBE | Investigations coopératives dans les Caraïbes et les régions adjacentes | Association COI pour la mer des Caraïbes et les régions adjacentes | Association de la Commission océanographique intergouvernementale pour la région des ]
IOC Sub-Commission for the Caribbean and Adjacent Regions [ IOCARIBE | Sub-Commission for IOCARIBE | Cooperative Investigations of the Caribbean and Adjacent Areas | IOC Association for the Caribbean and Adjacent Regions | Intergovernmental Oceanographic Commission's Association for the Caribbean and Adjacent Regions ]

Commission internationale des pêcheries de la Baltique | Commission internationale des pêches de la mer Baltique | IBSFC [Abbr.]
International Baltic Sea Fishery Commission | IBSFC [Abbr.]

Commission internationale pour l'exploration scientifique de la Méditerranée | Commission internationale pour l'exploration scientifique de la mer Méditerranée | CIESM [Abbr.] | CIESMM [Abbr.]
International Commission for the Scientific Exploration of the Mediterranean Sea | ICSEM [Abbr.] | ICSEMS [Abbr.]

accidents de bateau au cours d'activités de loisirs | Modificateurs Les subdivisions suivantes à quatre caractères s'appliquent aux catégories V90-V94: Code Titre .0 Navire marchand .1 Navire à passagers Ferry-boat Paquebot .2 Bateau de pêche .3 Autres embarcations à moteur Aéroglisseur Scooter des mers .4 Bateau à voiles Yacht .5 Canoë ou kayak .6 Canot pneumatique (sans moteur) .7 Ski nautique .8 Autres embarcations sans moteur Planche de surf Planche à voile .9 Embarcation non précisée Bateau SAI Embarcation SAI Navire SAI | Ferry-boat Paquebot | Aéroglisseur Scooter des mers | Yacht | Planche de surf Planche à voile | Bateau SAI Embarcation SAI Navire SAI
watercraft accidents in the course of recreational activities | Modifiers The following fourth-character subdivisions are for use with categories V90-V94: Code Title .0 Merchant ship .1 Passenger ship Ferry-boat Liner .2 Fishing boat .3 Other powered watercraft Hovercraft (on open water) Jet skis .4 Sailboat Yacht .5 Canoe or kayak .6 Inflatable craft (nonpowered) .7 Water-skis .8 Other unpowered watercraft Surf-board Windsurfer .9 Unspecified watercraft Boat NOS Ship NOS Watercraft NOS | Ferry-boat Liner | Hovercraft (on open water) Jet skis | Yacht | Surf-board Windsurfer | Boat NOS Ship NOS Watercraft NOS

Anémone de mer Coquillage Etoile de mer Méduse
Jellyfish Sea anemone Shellfish Starfish

mer
sea

Commission spéciale pour le Tribunal international du droit de la mer
Special Commission for the International Tribunal for the Law of the Sea

Effet toxique de substances nocives absorbées par le biais de fruits de mer
Toxic effect of noxious substances eaten as seafood

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

la politique concernant l'énergie éolienne en mer: la Commission va examiner les obstacles et les obligations risquant de freiner le développement de l'énergie éolienne en mer, ainsi que les exigences environnementales qui doivent être respectées.
offshore wind policy: the Commission will review the obstacles and objections that may block the development of offshore wind energy as well as the environmental requirements which need to be met.

Gens de mer: la Commission demande à l'IRLANDE de respecter les règles de l'UE relatives à la reconnaissance mutuelle des brevets des gens de mer
Seafarers: Commission calls on IRELAND to respect EU rules on mutual recognition of seafarers' certificates

Gens de mer: la Commission enjoint à l'ITALIE de se conformer aux règles de l'UE concernant le niveau minimal de formation des gens de mer
Seafarers: Commission urges ITALY to comply with EU rules on minimum level of training of seafarers

Sécurité en mer: la Commission demande à la BULGARIE, à la POLOGNE, à l'ESPAGNE et au ROYAUME-UNI de transposer pleinement la directive de l'UE relative à la sécurité des opérations pétrolières et gazières en mer
Offshore safety: Commission requests BULGARIA, POLAND, SPAIN and the UNITED KINGDOM to fully transpose the EU Directive on safety of offshore oil and gas operations

Gens de mer: la Commission invite la FRANCE à achever la transposition de la directive concernant le niveau minimal de formation des gens de mer
Seafarers: Commission requests FRANCE to complete transposition of Directive on the minimum level of training of seafarers

1. Pour faciliter la mise en œuvre coordonnée des corridors de réseau central, de l'ERTMS et des autoroutes de la mer, la Commission désigne, en accord avec les États membres concernés et après consultation du Parlement européen et du Conseil, un ou plusieurs "coordonnateurs européens".
1. In order to facilitate the coordinated implementation of core network corridors, ERTMS and motorways of the sea, the Commission shall, in agreement with the Member States concerned, and after consulting the European Parliament and the Council, designate one or more European Coordinators.

Afin de renforcer davantage la sécurité et la sûreté maritimes et de réagir plus efficacement aux incidents survenus en mer, la Commission encouragera les pays voisins à participer au système SafeSeaNet de suivi du trafic des navires géré par l’AESM et à acquérir l'infrastructure de surveillance maritime nécessaire à leur participation.
To further improve maritime safety and security and the response to incidents at sea, the Commission will promote the participation of the neighbouring countries in the EMSA-operated vessel traffic monitoring system SafeSeaNet and the acquisition by these countries of the maritime surveillance infrastructure which is needed for participation.

S’agissant de la condition selon laquelle les dragueurs doivent consacrer au moins 50 % de leur temps de service à des opérations de transport en mer, la Commission note que, dans le cas du dragage, «transport maritime» est défini au 16e alinéa de la partie 3.1 des orientations comme «un transport en haute mer des matériaux extraits» et exclut «l’extraction ou le dragage en tant que tels».
As regards the condition that dredgers have to carry out maritime transport at sea for at least 50 % of their operational time, the Commission notes that ‘maritime transport’ in the case of dredging is defined by Section 3.1, 16th subparagraph of the Guidelines as ‘the transport at deep sea of extracted materials’ and excludes ‘extractions or dredging as such’.

Enfin, s'agissant des gens de mer, la Commission estime que les travaux en cours au sein de l'OIT, et destinés à doter ceux-ci de documents d'identité sécurisés, constitueront un avantage tant au plan de la sûreté que de l'amélioration des conditions de vie et de travail de ces personnels.
Lastly, the Commission considers that the work in progress within the ILO concerning secure identity papers for seafarers will be beneficial both as regards security and as regards improving their living and working conditions.

Mais pour éviter toute discontinuité avec le régime actuel de l'octroi de mer, la Commission a adopté le 28 août 2002 une proposition de décision du Conseil prorogeant pour une année jusqu'au 31 décembre 2003, la décision du Conseil du 22 décembre 1989 [14], qui devrait être adoptée par le Conseil avant le 31 décembre de cette année.
To avoid any lapse in the present system of dock dues, the Commission adopted a proposal for a Council decision on 28 August extending for one year, to 31 December 2003, its decision of 22 December 1989 [14]; the Council should be adopting this decision by 31 December 2002.