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navire « rolo-ship »

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rolo ship | rolo-ship

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cam-ship

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cam-ship

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capital-ship

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

En ce qui concerne les routes commerciales entre le nord de l'Europe et l'Amérique du Nord, Hapag-Lloyd est membre de l'alliance G6 avec Nippon Yusen Kaisha («NYK»), Orient Overseas Container Line («OOCL»), American President Lines / Neptune Orient Lines («APL/NOL»), Hyundai Merchant Marine («HMM») et Mitsui OSK Lines («MOL»), du consortium SLCS avec OOCL ainsi que du consortium SLCS-MSC avec OOCL et Mediterranean Shipping Company («MSC»).

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On the Northern Europe – North America trade routes, Hapag-Lloyd is a member to the G6 Alliance, together with Nippon Yusen Kaisha ("NYK"), Orient Overseas Container Line ("OOCL"), American President Lines / Neptune Orient Lines ("APL/NOL"), Hyundai Merchant Marine ("HMM") and Mitsui OSK Lines ("MOL") as well as in the SLCS consortium together with OOCL and the SLCS-MSC consortium together with OOCL and Mediterranean Shipping Company ("MSC").

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Les membres actuels sont PO Nedlloyd Container Line Ltd (Royaume-Uni) et Orient Overseas Container Line (UK) Ltd (Hong Kong), Atlantic Container Line AB (Suède); Hapag-Lloyd Container Linie GmbH (Allemagne), Mediterranean Shipping Co SA (Suisse), A.P. Moller-Maersk Sealand (Danemark) et Nippon Yusen Kaisha (Japon).

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The current members are UK-based company PO Nedlloyd Container Line Ltd and Hong-Kong based Orient Overseas Container Line (UK) Ltd, Atlantic Container Line AB of Sweden, Germany's Hapag-Lloyd Container Linie GmbH , Swiss-based Mediterranean Shipping Co SA, A.P. Moller-Maersk Sealand of Denmark and Nippon Yusen Kaisha of Japan.

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Les six compagnies sont The Charente Steam- Ship Co Ltd, DSR-Senator Lines, Ellerman Lines Ltd, PO Containers Ltd, WEC Lines, Mediterranean Shipping Company.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1996-04-08]

The six companies are The Charente Steam-Ship Co Ltd, DSR-Senator Lines, Ellerman Lines Ltd, PO Containers Ltd, WEC Lines, Mediterranean Shipping Company.

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Et, en outre, de telles amendes ne seraient perçues que si les tribunaux concluaient que la Commission a raison de déclarer illégales les pratiques de fixations de prix sur le transport multimodal. Les partenaires de TACA 1 Sea-Land Service, Inc (Etats Unis) 2 A.P. Moller-Maersk Line (Danmark) 3 Atlantic Container Line AB (Suède) 4 Hanjin Shipping Co Ltd (Corée) 5 Hapag-Lloyd AG (Allemagne) 6 Nedlloyd Lijnen BV (Royaume Uni) 7 P O Containers Limited (Royaume Uni) 8 Mediterranean Shipping Co (Suisse) 9 Orient Overseas Container Line (Hong Kong) 10 Polish Ocean Lines (Pologne) 11 DSR-Senator Lines GmbH (Allemagne) 12 Cho Yang Shipping Co., ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1994-12-20]

The TACA Parties 1 Sea-Land Service, Inc (USA) 2 A.P. Moller-Maersk Line (Denmark) 3 Atlantic Container Line AB (Sweden) 4 Hanjin Shipping Co Ltd (Korea) 5 Hapag-Lloyd AG (Germany) 6 Nedlloyd Lijnen BV (Netherlands) 7 P O Containers Limited (UK) 8 Mediterranean Shipping Co (Switzerland) 9 Orient Overseas Container Line (Hong Kong) 10 Polish Ocean Lines (Poland) 11 DSR-Senator Lines GmbH (Germany) 12 Cho Yang Shipping Co., Ltd (Korea) 13 Neptune Orient Lines Ltd (Singapore) 14 NYK Line (Europe) Limited (Japan) 15 Transportacion Maritima Mexicana (Mexico) 16 Tecomar SA de CV (Mexico) * * *

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Membres du TACA 1 Sea-Land Service, Inc (Etats-Unis) 2 A.P. Moller-Maersk Line (Danemark) 3 Atlantic Container Line AB (Suède) 4 Hanjin Shipping Co Ltd (Corée) 5 Hapag-Lloyd AG (Allemagne) 6 Nedlloyd Lijnen BV (Pays-Bas) 7 P O Containers Limited (Royaume-Uni) 8 Mediterranean Shipping Co (Suisse) 9 Orient Overseas Container Line (Hong Kong) 10 Polish Ocean Lines (Pologne) 11 DSR-Senator Lines GmbH (Allemagne) 12 Cho Yang Shipping Co., Ltd (Corée) 13 Neptune Orient Lines Ltd (Singapour) 14 NYK Line (Europe) Limited (Japon) 15 Transportacion Maritima Mexicana (Mexique) 16 Tecomar SA de CV (Mexique) 17 Hyundai Merchant Marine Co Ltd (Corée) ...[+++]

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À titre d'exemple, il y a l'agrandissement du Canal de Panama qui devrait voir le jour en 2014 et le développement de nouveaux hubs comme celui qu'a développé la Mediterranean Ship Company, à Freeport, dans les Bahamas.

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For example, the enlarging of the Panama Canal and the development of new hubs, such as the one developed by the Mediterranean Ship Company (MSC) at Freeport in the Bahamas, would create new opportunities for the Port of Montreal.

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