Vertaling van "matière maritime depuis " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

Accord prorogeant et modifiant l'Accord de concertation Communauté-Cost relatif à une action concertée dans le domaine des systèmes d'aide pour la navigation maritime depuis le littoral (action Cost 301)
Agreement extending and amending the Community-COST Concertation Agreement on a concerted action project in the field of shore-based marine navigation aid systems (COST Project 301)

Action concertée dans le domaine des systèmes d'aide pour la navigation maritime depuis le littoral (action COST 301)
Concerted action project in the field of shore-based marine navigation aid systems | Concerted action project in the field of shore-based marine navigation systems (COST project 301)

Comité de concertation Communauté-COST Systèmes d'aide pour la navigation maritime depuis le littoral (Action COST 301)
Community-COST Concertation Committee on Shore-based Marine Navigation Aid Systems

en matière maritime
in relation to maritime matters

Loi de 1948 sur l'élargissement de la compétence en matière maritime
Extension of Admiralty Jurisdiction Act of 1948

appel en matière maritime
Admiralty appeal

simplifier la communication en matière de gestion maritime
develop efficient communication procedures for maritime management | simplify maritime management communication | simplify communication in maritime management | streamline communication in maritime management

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

82. se félicite des progrès réalisés par les fabricants de véhicules en réduisant les émissions de CO2 générées par les voitures particulières depuis 2007 et souligne qu'il est important de progresser davantage et plus rapidement sur la voie de l'efficacité énergétique; est d'avis que, lors de la préparation de son prochain bilan, la Commission devrait proposer des moyens de garantir que les émissions moyennes de CO2 des voitures neuves respecteront le plafond de 95 g/km fixé pour 2020; invite la Commission à intensifier le dialogue et la coopération avec l'Organisation maritime internationale afin de garantir que les engagements pris en matière de réduction des émissions de CO2 s'appliqueront rapidement et pleinement au secteur du transport maritime;
82. Welcomes the progress made by vehicle manufacturers in reducing CO2 emissions from passenger cars since 2007, and stresses the importance of accelerating further fuel efficiency improvements; affirms that in preparing its forthcoming review the Commission should be proposing ways of ensuring that average CO2 emissions by new cars meet the agreed 2020 target of not more than 95g/km by 2020; calls on the Commission to increase dialogue and cooperation with the International Maritime Organisation so as to ensure inclusion of the shipping sector in CO2 reduction commitments;

83. se félicite des progrès réalisés par les fabricants de véhicules en réduisant les émissions de CO2 générées par les voitures particulières depuis 2007 et souligne qu'il est important de progresser davantage et plus rapidement sur la voie de l'efficacité énergétique; est d'avis que, lors de la préparation de son prochain bilan, la Commission devrait proposer des moyens de garantir que les émissions moyennes de CO2 des voitures neuves respecteront le plafond de 95 g/km fixé pour 2020 et ne dépasseront pas 70 g/km d'ici à 2025; invite la Commission à intensifier le dialogue et la coopération avec l'Organisation maritime internationale afin de garantir que les engagements pris en matière de réduction des émissions de CO2 s'appliqueront rapidement et pleinement au secteur du transport maritime;
83. Welcomes the progress made by vehicle manufacturers in reducing CO2 emissions from passenger cars since 2007, and stresses the importance of accelerating further fuel efficiency improvements; affirms that in preparing its forthcoming review the Commission should be proposing ways of ensuring that average CO2 emissions by new cars meet the agreed 2020 target of not more than 95g/km by 2020, and do not exceed 70g/km by 2025; calls on the Commission to increase dialogue and cooperation with the International Maritime Organisation so as to ensure inclusion of the shipping sector in CO2 reduction commitments;

Dans ce contexte, du fait de leur localisation sur des routes maritimes ou des détroits, les régions ultrapériphériques (RUP) peuvent jouer un rôle en matière de gouvernance maritime pour surveiller les eaux côtières (par exemple, lutte contre la pêche illégale, les actes de piraterie ou le trafic de drogue) ou pour sécuriser le transport (par exemple, une meilleure gestion du transport pétrolier depuis le golfe d'Aden jusqu'à la Méditerranée).
In this context, given their location on maritime routes or straits, the outermost regions (ORs) could play a part in maritime governance in monitoring coastal waters (for instance, the fight against illegal fishing, piracy or drug trafficking) or in improving transport security (for instance, better management of the transport of oil from the Gulf of Aden to the Mediterranean).

D'importants progrès ont été réalisés depuis lors et d'autres États membres ont pris des initiatives en faveur de l'intégration de la politique maritime et échangent de plus en plus leurs meilleures pratiques en matière d'approches de politique maritime intégrée.
Since then substantial progress has taken place and more Member States have taken initiatives towards the integration of maritime policy and increasingly share best practice in integrated maritime policy approaches.

Au sein de l’Union européenne, depuis l’accident du Prestige, plusieurs mesures sont venues renforcer l’arsenal législatif communautaire en matière de sécurité maritime et prévention de la pollution des navires.
Within the European Union, since the Prestige accident, several steps have been taken to reinforce the battery of Community legislation on maritime safety and the prevention of pollution from ships.

Cette convention regroupe dans un texte unique toutes les conventions et recommandations existantes en matière de travail maritime que l’OIT a adoptées depuis 1919, en vue de constituer une base pour le premier code universel du travail maritime.
The Convention incorporates all existing conventions and recommendations on maritime labour adopted by the ILO since 1919 into a single text to serve as a basis for the first universal Maritime Labour Code.

Depuis 2001, d’importants projets législatifs ont été adoptés et sont actuellement mis en pratique : ouverture à la concurrence du fret ferroviaire ; amélioration des conditions sociales dans le secteur du transport routier ; définition de 30 projets prioritaires RTE ; création du ciel unique européen ; consolidation des droits des passagers du transport aérien ; nouvelle directive sur le péage routier introduisant une tarification en fonction de la distance dont les recettes peuvent, dans certains cas, être consacrées au financement d’infrastructures ; promotion du transport intermodal avec le programme Marco Polo ; et renforcement du cadre juridique en matière de sécurité maritime.
Since 2001, major legislative proposals were approved and are being put into practice such as the opening-up of rail freight transport to competition, the upgraded social conditions of road transport, the definition of 30 TEN priority projects, the creation of the European Single Sky, the strengthening of aviation passenger rights, the new road charging directive whose distance-based user charges can be channelled to the financing of infrastructure in some cases, the promotion of intermodal transport with the Marco Polo programme and the reinforcement of the legal framework in maritime safety.

Nous sommes ici pour garantir, pour la première fois, la création d’une commission temporaire - que mon groupe réclame depuis le début de la tragédie - chargée d’analyser les causes et les conséquences de la catastrophe du Prestige , d’examiner les règles européennes et internationales en matière de sécurité maritime et de garantir l’application des demandes que ce Parlement fera demain au moment d’approuver le rapport que nous débattons aujourd’hui.
We are here to ensure that for the first time a temporary committee is established – which my group has been calling for since the beginning of the tragedy – to analyse the causes and effects of the Prestige disaster, to examine the Community and international regulations concerning maritime safety and to ensure the application of the petitions this Parliament will make tomorrow when approving the report we are debating today.

Elle note à cet effet que le comité du transport maritime de l'OCDE a entrepris depuis juillet 2002 d'établir un inventaire des pratiques qui peuvent favoriser l'opacité en la matière.
It notes in this connection that in July 2002 the OECD's Maritime Transport Committee started drawing up an inventory of practices which may make for a lack of transparency in this connection.