Traduction de «matière d’infrastructures » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

Commission fédérale de recours en matière d'infrastructures et d'environnement [ CRINEN ]
Federal Appeals Commission for Infrastructure and Environment [ ACINEN ]

Comité de surveillance en matière d'infrastructure et d'environnement
Infrastructure and Environment Oversight Committee

Liste globale des exigences du programme (LGEP) - Exigence en matière d’infrastructure (annexe A)
Integrated Program Requirements List (IPRL) - Infrastructure Requirement (Annex A)

Comité de l'entente-cadre en matière d'infrastructure
Infrastructure Framework Committee

Partenariat euro-africain en matière d'infrastructures | Partenariat UE-Afrique pour les infrastructures
EU-Africa Partnership on Infrastructure | EUAPI [Abbr.]

comité en matière d'infrastructures de transport | CIT [Abbr.]
Transport Infrastructure Committee | TIC [Abbr.]

réseau transeuropéen en matière d'infrastructure des transports
trans-European network in the area of transport infrastructure

gestion durable d'infrastructures | gestion durable des infrastructures | gestion à long terme d'infrastructures | gestion à long terme des infrastructures
sustainable management of infrastructure assets | sustainable management of infrastructure

mesure d'infrastructure (1) | travaux d'infrastructure (2) | travaux d'infrastructures publiques (3)
infrastructure measure

Loi fédérale du 6 octobre 2006 sur le fonds d'infrastructure pour le trafic d'agglomération, le réseau des routes nationales de même que pour les routes principales dans les régions de montagne et les régions périphériques | Loi sur le fonds d'infrastructure [ LFInfr ]
Federal Act of 6 October 2006 on the Infrastructure Fund for Urban Transport, the Motorway Network and Main Roads in Mountain and Peripheral Regions | Infrastructure Fund Act [ IFA ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Dans sa communication intitulée «Priorités en matière d'infrastructures énergétiques pour 2020 et au-delà — Schéma directeur pour un réseau énergétique européen intégré», qui a été suivie des conclusions du Conseil du 28 février 2011 et de la résolution du Parlement européen , la Commission a appelé à une nouvelle politique en matière d'infrastructures énergétiques pour optimiser le développement des réseaux à l'échelle européenne, jusqu'en 2020 et au-delà, afin de permettre à l'Union d'atteindre les objectifs fondamentaux de sa politique énergétique en matière de compétitivité, de durabilité et de sécurité de l'approvisionnement.
The communication from the Commission entitled ‘Energy infrastructure priorities for 2020 and beyond — A Blueprint for an integrated European energy network’, followed by the Council conclusions of 28 February 2011 and the European Parliament resolution , called for a new energy infrastructure policy to optimise network development at European level for the period up to 2020 and beyond, in order to allow the Union to meet its core energy policy objectives of competitiveness, sustainability and security of supply.

1. Le présent règlement établit des orientations pour le développement et l'interopérabilité en temps utile des corridors et domaines prioritaires en matière d'infrastructures énergétiques transeuropéennes énoncés à l'annexe I (ci-après dénommés «corridors et domaines prioritaires en matière d'infrastructures énergétiques»).
1. This Regulation lays down guidelines for the timely development and interoperability of priority corridors and areas of trans-European energy infrastructure set out in Annex I (‘energy infrastructure priority corridors and areas’).

La hausse significative des volumes d'investissement par rapport aux tendances passées et l'urgence de mettre en œuvre les priorités en matière d'infrastructures énergétiques requièrent une nouvelle approche en matière de réglementation et de financement des infrastructures énergétiques, notamment transfrontalières.
The significant increase in investment volumes compared to past trends and the urgency of implementing the energy infrastructure priorities requires a new approach in the way energy infrastructures, and in particular those of a cross-border nature, are regulated and financed.

ISPA (instrument structurel de préadhésion) vise surtout à aligner les pays candidats sur les normes communautaires en matière d'infrastructures et finance les principales infrastructures en matière d'environnement et de transports.
ISPA (Instrument for Structural Policies for Pre-Accession) is directed mainly towards aligning the applicant countries on Community infrastructure standards, and finances major environmental and transport infrastructure.

Le règlement (UE) no 347/2013 du Parlement européen et du Conseil ("orientations pour les infrastructures énergétiques transeuropéennes") identifie les priorités en matière d'infrastructures énergétiques transeuropéennes qu'il convient de mettre en œuvre d'ici à 2020 afin d'atteindre les objectifs de l'Union en matière de politique de l'énergie et du climat. Il fixe des règles pour recenser les projets d'intérêt commun nécessaires à la mise en œuvre de ces priorités, et établit des mesures dans le domaine de l'octroi d'autorisations, de la participation du secteur public et de la réglementation pour accélérer et/ou faciliter la réalisation de ces projets, et prévoit également des critères d'éligibilité de ces projets à un concours financier de l'Union.
Regulation (EU) No 347/2013 of the European Parliament and of the Council identifies the trans-European energy infrastructure priorities which need to be implemented by 2020 in order to meet the Union's energy and climate policy objectives, sets rules to identify projects of common interest necessary to implement those priorities, and lays down measures in the field of the granting of permits, public involvement and regulation to speed up and/or facilitate the implementation of those projects, including criteria for the eligibility of such projects for Union financial assistance.

Elles recensent neuf corridors prioritaires stratégiques en matière d'infrastructures dans les domaines de l'électricité, du gaz et du pétrole et trois domaines prioritaires en matière d'infrastructures au niveau de l'Union en ce qui concerne les autoroutes de l'électricité, les réseaux intelligents et les réseaux de transport du dioxyde de carbone.
They identify nine strategic infrastructure priority corridors in the domains of electricity, gas and oil, and three EU-wide infrastructure priority areas for electricity highways, smart grids and carbon dioxide transportation networks.

L'Ontario a investi dans la réforme de son infrastructure des essais cliniques, mais plusieurs initiatives en matière d'infrastructure sont en cours au Canada pour rationaliser le travail des CER en matière d'examen, de contrats communs, de normes nationales, et cetera.
Ontario has made an investment to reform its clinical trials infrastructure, but there are various infrastructure initiatives being pursued across Canada with regard to streamlining REB with review, common contracts, national standards, et cetera.

Comment se fait-il que l'intérêt public n'est pas aussi bien protégé en matière d'infrastructures de télécommunications qu'il l'est en matière d'infrastructures de transmission électrique ou de réseau routier?
How come public interest is not as well protected for telecommunications infrastructures as it is for electric grid infrastructures or highway systems?

Il importe d'adopter une stratégie d'investissement à long terme pour notre réseau routier national et l'infrastructure municipale; de calculer la valeur totale de l'infrastructure nationale et de l'indiquer sur le bilan du gouvernement fédéral pour que les éléments de l'infrastructure du Canada puissent être gérés de manière efficace; d'élaborer, avec l'aide de l'industrie, des normes relatives au niveau et au calendrier des dépenses d'entretien nécessaires pour soutenir cette infrastructure; de cibler les dépenses fédérales dans le budget de l'an 2000 vers les secteurs d'infrastructure les plus menacés; et d'élaborer, de concert avec le secteur privé, une stratégie en matière d'infrastructure qui soit de nature intermodale et municipale.
It's important to create a long-term investment strategy for our national highway system and municipal infrastructure; to calculate the total asset value of the national infrastructure and include that value on the federal government's balance sheet so that Canada's infrastructure assets can be managed effectively; to develop, with the help of industry, standards on the level and timing of maintenance expenditures required to sustain this infrastructure; to target federal spending in the year 2000 budget to those infrastructure areas in the greatest need; and to develop, in consultation with the private sector, an infrastructure strategy that is intermodal and municipal in nature.

La moitié ou plus de la moitié des Canadiens et 70 p. 100 des habitants des grandes villes considèrent que les investissements en matière d'infrastructures ont pris du retard, et plus de 90 p. 100 d'entre eux estiment que le gouvernement fédéral devrait apporter une aide financière aux municipalités en matière d'infrastructures.
Half or better than half of Canadians and 70 per cent of those living in the country's largest cities feel that investments in infrastructure have fallen behind, and over 90 per cent say the federal government should provide financial support to assist municipal governments with infrastructure issues.