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Atmosphère de gaz inerte
Atmosphère inerte
Atmosphère inerte et sèche
Dispositif de gaz inerte
Dispositif à gaz inerte
Décharge contrôlée pour matériaux inertes
Décharge pour déchets inertes
Gaz inerte et sec
Gaz inerte sec
Inertance acoustique
Inertie acoustique
Installation fixe par gaz inerte
Installation fixe à gaz inerte
Installation par gaz inerte
Maquette de masse identique
Maquette inerte
Masse acoustique
Masse inerte
Milieu inerte sec
Milieu sec et inerte
Procédé MIG
Procédé de soudage MIG
Soudage MIG
Système de gaz inerte
Système à gaz inerte

Traduction de «masses inertes » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous


maquette de masse identique [ maquette inerte ]

mass dummy


inertance acoustique | inertie acoustique | masse acoustique

acoustic inertia | acoustic mass


atmosphère inerte et sèche | gaz inerte et sec | gaz inerte sec | milieu inerte sec | milieu sec et inerte

dry inert atmosphere


soudage MIG [ procédé MIG | procédé de soudage MIG | soudage à l'arc sous protection de gaz inerte avec fil-électrode fusible | soudage à l'arc avec fil électrode en atmosphère inerte | soudage à l'arc sous atmosphère inerte avec un fil électrode fusible ]

MIG welding [ inert-gas-metal arc welding | metal-arc inert gas welding | MIG process | MIG welding process | metal inert gas welding process | metal inert gas welding | metal inert-gas welding | metal-inert-gas welding ]


installation fixe à gaz inerte | installation par gaz inerte | installation fixe par gaz inerte | installation fixe d'extinction par inhibition d'ambiance

inert gas system


dispositif à gaz inerte | dispositif de gaz inerte | système à gaz inerte | système de gaz inerte

IG System | inert gas system | IGS [Abbr.]


installation fixe à gaz inerte | installation fixe par gaz inerte | installation par gaz inerte | installation fixe d'exctinction par inhibition d'ambiance

inert gas system


atmosphère inerte | atmosphère de gaz inerte

inert atmosphere


décharge contrôlée pour matériaux inertes (1) | décharge pour déchets inertes (2)

landfill for inert materials (1) | landfill for inert waste (2)
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
La courbe de décélération du chariot, dans le cas des essais des dispositifs de retenue pour enfants effectués conformément au paragraphe 7.1.3.1 ci-dessus, lesté de masses inertes d’un poids total pouvant atteindre 55 kg afin de simuler un dispositif de retenue pour enfants ou, dans le cas des essais des dispositifs de retenue pour enfants effectués sur une structure de véhicule conformément au paragraphe 7.1.3.2 du présent Règlement, lesté de masses inertes d’un poids total pouvant atteindre X fois 55 kg afin de simuler le nombre X de dispositifs de retenue occupés, ne doit pas sortir, en cas de choc avant, de la plage hachurée du grap ...[+++]

The deceleration curve of the trolley, in the case of Child Restraint System tests performed in accordance with paragraph 7.1.3.1. above, ballasted with inert masses up to 55 kg in order to reproduce one occupied Child Restraint System, and in the case of Child Restraint System tests in a vehicle body shell performed in accordance with paragraph 7.1.3.2. below, where the trolley is ballasted with the vehicle structure and inert masses up to (x times) 55 kg reproducing the number of (x) occupied Child Restraint Systems, shall remain, in the case of frontal impact, within the hatched area of the gr ...[+++]


La courbe d’accélération du chariot, lesté d’une masse inerte, ne doit pas sortir de la plage hachurée du graphique de l’annexe 8 et doit rester au-dessus du segment défini par les coordonnées 10 g et 5 ms et 20 g et 10 ms. Le début du choc (T0) correspond, selon la norme ISO 17373 (2005), à une accélération de 0,5 g. En aucun cas, la masse totale du chariot et de la structure du véhicule et les masses inertes ne doivent s’écarter de plus de ± 40 kg de la valeur nominale prévue pour les essais d’étalonnage.

The acceleration curve of the trolley, weighted with inert mass, must remain within the hatched area of the graph in Annex 8, and stay above the segment defined by the coordinates 10 g, 5 ms and 20 g, 10 ms. The start of the impact (T0) is defined, according to ISO 17373 (2005) for a level of acceleration of 0,5 g. In no case shall the total mass of the trolley and vehicle structure and inert masses differ from the nominal value for calibration tests by more than ± 40 kg.


La courbe de décélération du chariot, lesté d’une masse inerte pour obtenir une masse totale de 455 ± 20 kg dans les essais de ceintures de sécurité et de 910 ± 40 kg dans les essais de systèmes de retenue, la masse nominale du chariot et de la structure du véhicule étant de 800 kg, ne doit pas sortir de la plage hachurée du graphique de l’annexe 8.

The deceleration curve of the trolley, weighted with inert mass to produce a total mass of 455 kg ± 20 kg for safety-belts tests and 910 kg ± 40 kg for restraining systems tests where the nominal mass of the trolley and vehicle structure is 800 kg, must remain within the hatched area of the graph in Annex 8.


Au besoin, la masse nominale du chariot et de la structure du véhicule fixée sur celui-ci peut être augmentée par tranches de 200 kg, auquel cas une masse inerte supplémentaire de 28 kg par tranche est ajoutée.

If necessary, the nominal mass of the trolley and attached vehicle structure can be increased by increments of 200 kg, in which case, an additional inert mass of 28 kg per increment shall be added.


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1. La courbe de décélération du chariot lesté de masses inertes pour obtenir une masse totale de 455 ± 20 kg s’il s’agit d’essais de dispositifs essayés conformément au paragraphe 8.1.3.1 du présent Règlement et de 910 ± 40 kg s’il s’agit d’essais de dispositifs essayés conformément au paragraphe 8.1.3.2 du présent Règlement, lorsque la masse nominale de chariot et de la structure du véhicule est de 800 kg, doit s’inscrire, en ce qui concerne le choc avant, dans la plage hachurée figurant à l’appendice 1 de la présente annexe et, en ce qui concerne le choc arrière, dans la plage hachurée figurant à l’appendice 2 de la présente annexe.

1. The deceleration curve of the trolley weighted with inert masses to produce a total mass of 455 ± 20 kg in the case of child restraint tests performed in accordance with paragraph 8.1.3.1 of this Regulation, and of 910 ± 40 kg in the case of child restraint tests performed in accordance with paragraph 8.1.3.2 of this Regulation, where the nominal mass of the trolley and vehicle structure is 800 kg, must remain, in the case of frontal impact, within the hatched area shown in Appendix 1 to this Annex, and, in the case of rear impact, within the hatched area shown in Appendix 2 to this Annex.


J'ai passé 25 des 50 années de ma vie dans la région et pour moi, les étangs bitumineux ne sont qu'une masse inerte.

I lived there for 25 of my 50 years of life, and, to me, the tar ponds were just an inert mass.


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