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Canal maritime
Canal maritime international
Code IMDG
Conférence diplomatique de droit maritime international
Droit de la mer
Droit international de la mer
Droit international maritime
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Droit international public maritime
Droit maritime international
Trafic maritime international

Vertaling van "maritime international représentaient " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE
Code IMDG | Code maritime international des marchandises dangereuses | Code maritime international pour le transport des marchandises dangereuses

International Maritime Dangerous Goods Code | IMDG Code [Abbr.]


droit international public de la mer [ droit international de la mer | droit maritime international | droit de la mer | droit international public maritime ]

law of the sea [ public international law of the sea | international maritime law | international law of the sea | public maritime international law ]


droit maritime international

international maritime law


code IMDG | Code maritime international des marchandises dangereuses | Code maritime international pour le transport de marchandises dangereuses

IMDG Code | International Maritime Dangerous Goods Code | IMDG [Abbr.] | IMDGC [Abbr.]


canal maritime | canal maritime international

sea canal | ship canal


trafic maritime international

international seaborne trade


Conférence diplomatique de droit maritime international

Diplomatic Conference on International Maritime Law


Convention visant à faciliter le trafic maritime international

Convention on the Facilitation of International Maritime Traffic


droit de la mer [ droit international maritime ]

law of the sea [ international maritime law ]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
[26] Dans l'Union, en 2005, les émissions de NOx et de SO2 dues au transport maritime international représentaient respectivement environ 25 % et 21 % des émissions terrestres.

[26] In the EU, in 2005 NOx and SO2 emissions from international shipping were equivalent to about 25% and 21% of the land-based emissions.


[26] Dans l'Union, en 2005, les émissions de NOx et de SO2 dues au transport maritime international représentaient respectivement environ 25 % et 21 % des émissions terrestres.

[26] In the EU, in 2005 NOx and SO2 emissions from international shipping were equivalent to about 25% and 21% of the land-based emissions.




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maritime international représentaient ->

Date index: 2021-09-11
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