Traduction de «marché ferroviaire profite » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

groupe de travail sur le suivi du marché ferroviaire
Rail Market Monitoring working group

Principes appliqués en matière de coûts et de politiques suivies en matière de profits dans les marchés d'acquisition pour la défense
Cost principles and profit policies for defense acquisition contracts

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Cet accord permettra notamment, par l'ouverture progressive des marchés ferroviaires nationaux, d'améliorer les performances des services rendus par le rail dans l'UE, et ce au profit des voyageurs.
The agreement will in particular improve the performance of rail services in the EU to the benefit of passengers with a gradual opening of the domestic rail markets.

La grande majorité des Européens s’attend à ce qu’une concurrence accrue sur le marché ferroviaire profite aux différentes parties prenantes, notamment aux voyageurs (78 %), aux opérateurs ferroviaires privés (68 %) et au personnel des opérateurs de transport ferroviaire (55 %).
The absolute majorities of Europeans expect that more competition in the rail market will be good for individual stakeholders, such us passengers (78%), private rail operators (68%) and employees of rail transport operators (55%).

Les secteurs du transport routier et du transport aérien ont déjà profité de la création du marché intérieur, et cela devrait aussi être le cas à l’avenir pour le transport ferroviaire et le transport par voie d’eau.
The internal market has already brought benefits to the road and aviation sectors and this is expected to be the case also for rail and waterborne transport in the future.

J'en profite également pour bien préciser que le commentaire que le Comité d'examen des services de transport ferroviaire des marchandises a formulé en 2010 concernant la domination du marché ferroviaire était inexact et non fondé.
I would also like to take the opportunity to make it very clear that we think the Rail Service Review Panel's commentary in 2010 on railway market power was incorrect as well as unsubstantiated.

Le nouveau système devrait garantir que les procédures profitent à tous les acteurs du marché ferroviaire.
The new system should ensure that the procedures are for the benefit of all rail market actors.

Faciliter les passages transfrontaliers et faire des gains de productivité grâce à un bon système de transport ferroviaire entre le Canada et les États-Unis est absolument essentiel pour que nous profitions de ces marchés.
Thinning the border, creating the productivity gains by having a good railway system between Canada and the United States, is absolutely essential in ensuring that we capitalize on those markets.

La seconde approche consistait à profiter du processus annoncé de refonte des paquets ferroviaires existants en vue de proposer des améliorations aux règles actuelles en matière d’accès au marché ferroviaire.
The second line of approach was to take advantage of the announced process of recasting the existing rail packages to propose improvements to the existing rules on rail market access.

Comme il n’y a pas d’université ferroviaire, la formation est actuellement dispensée dans certaines compagnies, essentiellement les compagnies historiques, et il ne faudrait pas que celles qui rentrent sur le marché en profitent pour devenir plus compétitives à moindre frais.
Since there is no railways university, training is currently provided by certain companies, principally the historic companies, and companies who are joining the market should not be able to benefit by becoming more competitive at less cost.

C'est le constat fait par le comité chargé d'examiner la LTC, qui a été formé en 2000, conformément à la loi, et qui a présenté les conclusions suivantes : premièrement, le système ferroviaire fonctionne bien pour la plupart des utilisateurs, la plupart du temps; deuxièmement, le système est fondamentalement concurrentiel et efficace et n'est pas foncièrement anticoncurrentiel; troisièmement, rien ne montre que les sociétés ferroviaires font des profits excessifs; quatrièmement, les abus sur le marché ne sont ni systémiques, ni répandus; cinquièmement, la plupart des expéditeurs sont bien servis dans la plupart des marchés.
This was recognized by the CTA review panel, which was established in the year 2000 to conduct a statutory review of the CTA, by concluding as follows: First, the rail system works well for most users most of the time; second, the system is fundamentally competitive and efficient and is not inherently anti-competitive; third, there is no evidence that the railways are earning excessive profits; fourth, market abuse is not systemic or widespread; and fifth, most shippers within most markets are well served.