Traduction de «marché des affrètements » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

marché des affrètements | marché des frets
charter market

affrètement à coque nue | affrètement coque nue | affrètement du navire coque nue | affrètement d'un navire avec remise de la gestion nautique | affrètement en coque nue
bareboat charter | charter by demise | demise charter

courtière affrètement maritime | courtier affrètement maritime | courtier affrètement maritime/courtière affrètement maritime
shipbroker | shipping broker

coordonnateur d'opérations d'affrètement international | coordonnateur d'opérations d'affrètement international/coordonnatrice d'opérations d'affrètement international | coordonnatrice d'opérations d'affrètement international
import-export coordinator | import-export officer | international forwarding operations coordinator | international forwarding operations director

affrètement | affrètement par charte-partie | affréter | charte | charte-partie | contrat d'affrètement par charte-partie | donner à fret | frètement | fréter | nolisement | prendre à fret
charter party | chartering | charterparty

vol affrété pour groupe à intérêt commun [ affrètement pour un groupe à but commun | affrètement par communauté d'intérêt | affrètement pour groupe de passagers partageant le coût de l'affrètement ]
common purpose charter [ Common Purpose Charter ]

affréteur | employée du service affrètement | chef de service affrètement | cheffe de service affrètement
export manager | head of freight forwarding | forwarding manager | freight forwarding manager

affrètement à coque nue [ affrètement coque nue | affrètement coque-nue | affrètement en coque nue ]
bareboat charter [ bare boat charter | demise charter | bare pole charter ]

courtier d'affrètement maritime | courtière d'affrètement maritime | courtier d'affrètement | courtière d'affrètement
chartering broker | chartering agent

vol affrété avec réservation anticipée [ vol affrété avec réservation à l'avance | vol affrété pour groupe sans affinité ]
advance booking charter [ ABC | non-affinity group charter ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Il s'agit probablement du plus gros marché d'affrètement au Canada.
That is probably the biggest charter market in Canada.

Les autres objectifs de la politique sont d'assurer l'acceptation générale du régime canadien en matière de services d'affrètement par les pays de destination, l'appropriation par les transporteurs canadiens d'une part aussi grande que possible du marché canadien des services d'affrètement et la protection des consommateurs contre les pertes financières en cas de faillite des affréteurs.
Other objectives of the policy are to ensure the broad acceptability of Canada's charter regime to the destination countries, to help Canadian carriers capture as large a share as possible of the Canadian-origin charter market, and to protect consumers financially against performance failures.

Canada 3000 est un transporteur d'affrètement qui exploite des vols réguliers sur le marché Toronto-Vancouver, et on me dit qu'il détient 20 p. 100 du marché.
Canada 3000 is a charter carrier that operates scheduled trips in the Toronto-Vancouver market, and I am told they have 20 per cent of the market.

3. Le fait que le même bateau puisse également être utilisé pour l'affrètement ou pour la formation aux activités sportives et de loisir ne l'empêche pas d'être couvert par la présente directive lorsqu'il est mis sur le marché de l'Union à des fins de loisir.
3. The fact that the same watercraft could also be used for charter or for sports and leisure training shall not prevent it being covered by this Directive when it is placed on the Union market for recreational purposes.

3. Le fait que le même bateau puisse être utilisé pour l’affrètement ou pour la formation à la navigation de plaisance ne l’empêche pas d’être couvert par la présente directive lorsqu’il est mis sur le marché de l’Union à des fins de loisir.
3. The fact that the same watercraft could be used for charter or for recreational boating training shall not prevent it being covered by this Directive when it is placed on the Union market for recreational purposes.

Le commerce du pétrole et le marché des affrètements sont soumis à une forte concurrence.
The oil trade and the charter market operate in a highly competitive atmosphere.

'bateau de plaisance", tout bateau de tout type destiné à être utilisé à des fins sportives et de loisir, dont la coque, mesurée conformément à la norme harmonisée, a une longueur comprise entre 2,5 mètres et 24 mètres indépendamment du moyen de propulsion; le fait que le même bateau puisse être utilisé pour l'affrètement ou pour la formation à la navigation de plaisance ne l'empêche pas d'être couvert par la présente directive lorsqu'il est mis sur le marché communautaire à des fins de loisir;
'recreational craft": any boat of any type intended for sports and leisure purposes of hull length from 2,5 m to 24 m, measured according to the harmonised standard, regardless of the means of propulsion; the fact that the same boat could be used for charter or for recreational boating training shall not prevent it being covered by this Directive when it is placed on the Community market for recreational purposes;

Le caractère volatil du marché se traduit aussi par l'abandon des contrats à long terme entre affréteurs et transporteurs au profit d'affrètements à court terme (dénommé le "marché spot").Ce marché est soumis à une concurrence féroce sur les prix.
The volatile nature of the market is also resulting in a move-away from long-term contracts between charterers and carriers towards short-term charters (the so-called "spot market"). Prices on this market are fiercely competitive.

ORGANISATION DU MARCHE DE LA NAVIGATION INTERIEURE ET DES MESURES D'ACCOMPAGNEMENT - CONCLUSIONS DU CONSEIL "Suite au débat d'orientation qu'il a tenu sur les propositions de la Commission relatives à l'organisation du marché de la navigation intérieure et aux mesures d'accompagnement, le Conseil a : 1. pris acte du programme d'action présenté par la Commission suite à la demande exprimée dans la résolution du Conseil du 24 octobre 1994 ; 2. marqué son accord sur le principe d'une libéralisation du marché fluvial qui limite progressivement le champ d'application du tour de rôle afin d'aboutir à un régime de liberté d'affrètement et de formation des prix du transport par voie navigable au 1er janvier 2000 ; 3. souligné la nécessité d'un nouvel assainissement structurel d'envergure, en vue de réduire la capacité de la flotte active d'environ 15 % tout en constatant que les possibilités de financement de cette action restent à déterminer ; 4. chargé le Comité des représentants permanents, en collaboration avec la Commission et les Etats membres, de continuer les travaux sur ce dossier".
ORGANIZATION OF THE INLAND WATERWAY TRANSPORT MARKET AND SUPPORTING MEASURES - THE COUNCIL'S CONCLUSIONS "Following the policy debate it held on the Commission proposals on the organization of the inland waterway transport market and supporting measures, the Council: 1. took note of the action programme submitted by the Commission in response to the request made in the Council Resolution of 24 October 1994; 2. agreed on the principle of liberalization of the inland waterway transport market which gradually limits the scope of the rotation system in order to arrive at a system where there is freedom as regards chartering and pricing in inland waterway transport by 1 January 2000; 3. underlined the need for further substantial structural improvements in order to reduce the capacity of the active fleet by around 15%, while noting that the possibilities for funding such a measure are still to be defined; 4. instructed the Permanent Representatives Committee, in collaboration with the Commission and the Member States, to continue discussions on this matter".

Essentiellement cette politique prévoit que tous les transporteurs qui offrent des liaisons régulières ou des services d'affrètement, peuvent être présents sur le marché des voyages d'agrément et c'est donc une tentative pour protéger les services aériens réguliers offerts toute l'année contre les services d'affrètement saisonniers à faible prix.
Basically it is one that allows all carriers, scheduled and charter carriers, to compete for the leisure market, and it's an attempt therefore to protect the year-round scheduled services from being undermined by lower-priced seasonal charters.