Vertaling van "marchandises de circuler " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

libre circulation des marchandises [ libre circulation des biens | libre circulation des produits | libre commercialisation | libre-échange ]
free movement of goods [ free movement of commodities | free movement of products | free trade | Free trade(STW) ]

marchandises en libre circulation | marchandises en libre pratique
goods put into free circulation | goods released for free circulation

libre circulation des biens | libre circulation des marchandises
free movement of goods

marchandises circulant librement [ produits circulant librement | produits circulant sans restrictions | marchandises circulant sans restrictions ]
freely traded goods

circulation transfrontalière des marchandises [ circulation transfrontalière des produits | circulation transfrontière des marchandises | circulation transfrontière des produits ]
crossborder flow of goods [ cross-border flow of goods | transborder flow of goods ]

acte de circulation de marchandises [ certificat de circulation des marchandises ]
movement certificate

le principe de libre circulation des marchandises
the principle of free flow of goods

chute lors de la montée ou la descente d'un véhicule de marchandise
Fall while boarding or alighting from goods vehicle

liberté de circulation [ droit de circuler librement | droit de déplacement | liberté de déplacement ]
freedom of movement [ freedom to travel | right to freedom of movement | right to move freely ]

transport de marchandises [ trafic de marchandises ]
carriage of goods [ goods traffic | haulage of goods | Goods(ECLAS) ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Code de la synthèse: Consommateurs / Sécurité des consommateurs / Sécurité des produits / Dispositions générales Marché intérieur / Le marché unique des marchandises / Libre circulation des marchandises: cadre général / Principes généraux
Summary code: Consumers / Consumer safety / Product safety / General provisions Internal market / Single Market for Goods / Free movement of goods: general framework / General Principles

Code de la synthèse: Marché intérieur / Le marché unique des marchandises / Libre circulation des marchandises: cadre général / Statistiques
Summary code: Internal market / Single Market for Goods / Free movement of goods: general framework / Statistics

Une fois les formalités douanières accomplies dans un État membre, les marchandises peuvent circuler librement sur le territoire de l'Union en partant du principe que tous les États membres appliquent les mêmes règles en matière de recettes et de protection aux frontières extérieures.
Once cleared by Customs in one Member State, goods can move freely within the Union on the basis that all Member States apply the same revenue and protection rules at external borders.

Code de la synthèse: Marché intérieur / Le marché unique des marchandises / Libre circulation des marchandises: cadre général / Principes généraux Marché intérieur / Le marché unique des marchandises / Harmonisation technique / Principes généraux / Reconnaissance mutuelle
Summary code: Internal market / Single Market for Goods / Free movement of goods: general framework / General Principles Internal market / Single Market for Goods / Technical harmonisation / General principles / Mutual recognition

À l'heure actuelle, les marchandises peuvent circuler par la route sur tout le territoire de l'Union sans contrôle aux frontières.
At present, goods can be transported by road from one end of the Union to the other without any border checks.

5. Si les besoins du marché et l'évaluation visée au paragraphe 2 du présent article le justifient, les gestionnaires de l'infrastructure définissent conjointement la réserve de capacités des trains de marchandises internationaux circulant sur les corridors de fret en reconnaissant les besoins de capacités d'autres types de transport, y compris le transport de passagers, et maintiennent cette réserve disponible dans le cadre de leurs horaires de service définitifs afin de leur permettre de répondre rapidement et de façon appropriée aux demandes ad hoc de capacités visées à l'article 23 de la directive 2001/14/CE.
5. Infrastructure managers shall, if justified by market need and the evaluation referred to in paragraph 2 of this Article, jointly define the reserve capacity for international freight trains running on the freight corridors recognising the need for capacity of other types of transport, including passenger transport and keep this reserve available within their final working timetables to allow them to respond quickly and appropriately to ad hoc requests for capacity as referred to in Article 23 of Directive 2001/14/EC.

Code de la synthèse: Emploi et politique sociale / Situation sociale et situation de l'emploi en europe / Statistiques Marché intérieur / Le marché unique des marchandises / Libre circulation des marchandises: cadre général / Statistiques
Summary code: Employment and social policy / Social and employment situation in Europe / Statistics Internal market / Single Market for Goods / Free movement of goods: general framework / Statistics

La Commission ne compte-t-elle pas, en vertu d'une application rationnelle du principe de précaution, interdire toute forme d'autodéclaration des marchandises dangereuses circulant sur le territoire de l'Union?
Does the Commission not intend to ban all forms of self-declaration for dangerous goods carried on Union territory, soundly applying the precautionary principle?

Ce régime permettait aux marchandises de circuler en suspension des droits d'accise et sans contrôle aux frontières communautaires.
Pursuant to the above arrangements it was possible for goods to move without attracting excise duty and without being subject to checks at Community borders.

Je pense qu'il est grand temps de se pencher sérieusement sur ces problèmes et de lever les obstacles à la libre circulation, parce que, comme on dit, en Europe, les marchandises peuvent circuler plus facilement que les citoyens.
I feel that the time has truly come to make a genuine attempt to tackle these issues and remove the barriers to free movement once and for all, for the very reason that – as has already been said – potatoes and goods appear to have greater freedom of movement in Europe than the citizens.