Vertaling van "manuel des tarifs et routes " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

manuel des tarifs et routes
operating rate and route guide

tarif [ manuel des tarifs ]
rate manual [ rate book ]

manuel des tarifs
rate manual

routes et tarifs
rate and route

route | tarif total
route | through fare

tarification manuelle
price override

manuel de routes
route manual | route publication

catégorie de feuilles de route - tarification
bill class - rating

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

47. rappelle que la tarification des routes et des stationnements urbains, fondée sur les principes de non-discrimination, d'interopérabilité et du "pollueur-payeur", peut s'inscrire dans une politique de mobilité urbaine intégrée;
47. Recalls that urban road and parking pricing based on the non-discrimination, interoperability and polluter-pays principles can be part of an integrated urban mobility policy;

La tarification des routes est un risque; elle peut mécontenter les habitants. Par contre, si vous dites que la tarification des routes offrira des avantages environnementaux précis, et que toute la province fait cela pour résoudre des problèmes d'énergie et de climat, vous n'êtes alors pas seul dans votre municipalité à faire avancer la réflexion de la population et à amener l'opinion publique dans une autre voie.
However, if you say that road pricing will have specific environmental benefits and that the entire province is doing this to address the energy and climate questions, then more than just your municipality is moving the thought process and public opinion moves in a different direction.

32. considère que la Commission doit introduire l'obligation pour les systèmes basés sur le temps de proposer aux usagers de la route des vignettes sur mesure en fonction de différentes structures de tarification routière au prorata, telles que des options de tarification journalière, hebdomadaire, mensuelle et annuelle, avec la possibilité d'acheter une vignette jusqu'à 30 jours avant l'utilisation de la route, et d'indiquer clairement le montant perçu comme redevance administrative, et estime qu'elle devrait favoriser une généralisation des systèmes de tarification basés sur la distance plutôt que sur le temps;
32. Believes that the Commission must make it mandatory for time-based systems to offer road users custom-made vignettes based on various pro-rata charging structures, such as daily, weekly, monthly and yearly options, with the possibility of purchasing a vignette up to 30 days in advance of the road use, and to state clearly the amount being charged in administrative fees, and that it should favour the more widespread introduction of distance- rather than time-based systems;

- (NL) Monsieur le Commissaire Barrot, Monsieur Twigg, Mesdames et Messieurs, la révision de la directive Eurovignette est l’une des principales priorités de l’agenda européen des transports, car les péages et/ou la tarification des routes risquent d’échapper à tout contrôle et qu’il y a dans ce domaine une trop grande confusion quant aux règles que les États membres devraient respecter.
– (NL) Commissioner Barrot, Mr Twigg, ladies and gentlemen, the revision of the Eurovignette Directive is a top priority on the European transport agenda, because tolling and/or road charging is at risk of getting out of hand, and there is too much confusion as to what rules Member States should abide by.

Il est urgent de parvenir à un accord sur la révision de cette directive, vu qu'un nombre croissant d'États membres envisagent de mettre en place des péages et/ou une tarification des routes.
Reaching an agreement about the revision of this Directive is urgent, as an increasing number of Member States contemplates implementing tolling and/or road charging.

L’Île-du-Prince-Édouard, les Territoires du Nord-Ouest et le Nunavut ont entièrement déréglementé les tarifs, les routes et l’accès au marché; la Colombie-Britannique, la Saskatchewan, le Manitoba, le Québec et la Nouvelle-Écosse exercent une réglementation économique importante.
Prince Edward Island, Northwest Territories and Nunavut have all deregulated fares, routes and entry to the market. British Columbia, Saskatchewan, Manitoba, Quebec and Nova Scotia exercise significant economic regulation.

Les compagnies sont autorisees a demander l'homologation unilaterale de leurs tarifs et a pratiquer les tarifs qui leur semblent repondre a la situation du marche, a condition que la compagnie candidate a la desserte d'une route donnee ne pratique pas des tarifs et des prix hors de toute proportion raisonnable avec ses couts ou que les recettes generees par ces tarifs et prix couvrent les couts directs de la compagnie sur cette route.
Airlines may file tariffs unilaterally and charge such fares as they believe are in line with the market, provided that the applicant company's fares and tariffs are reasonably related to its costs and that the resulting revenue covers the airline's direct operating costs on the particular route/.

Or, les changements apportés par Air Canada sont publiés dans le manuel de tarification proportionnelle daté du 1er juin et qui est utilisé partout dans le monde.
The changes that Air Canada made are now published in the June 1 prorate manual, the worldwide manual.

Numéro 5 : Le gouvernement devrait adopter un système de tarification des routes reposant sur les principes de la comptabilisation du coût complet et de l'utilisateur-payeur (péages, frais d'encombrement, etc.).
Number 5: The government should adopt a system of full-cost accounting and user pay, (tolls, congestion charges, et cetera) for highways.