Maintenant que j'ai donné brièvement une idée du marché du GNL aux États-Unis, je voudrais proposer quelques exemples de projets concrets pour illustrer des réussites et les leçons que nous en avons tirées, et expliquer pourquoi nous sommes d'avis que le gaz naturel est vraiment l'un des seuls carburants de rechange, sinon le seul, qui puissent être utilisés dans le camionnage lourd.
Now that I have provided a brief background on the LNG market in the United States, I would like to give some examples of actual projects to highlight some of the success stories and the lessons learned and why we believe natural gas is really one of the only viable fuels for the heavy-duty truck sector, if not the only alternative fuel.
