Traduction de «l’opa oil pollution » (Français → Anglais) :

À la suite de l’accident de l’Exxon Valdez en 1989, les États-Unis, insatisfaits de la faiblesse des normes internationales sur la prévention de la pollution par les navires, ont adopté en 1990 le «Oil Pollution Act» (OPA 90).
Following the Exxon Valdez accident in 1989, the United States (US), dissatisfied with the ineffectiveness of the international standards on the prevention of pollution from ships, adopted an Oil Pollution Act in 1990 (OPA 90).

En 1981, immédiatement après le naufrage de l’Exxon Valdez , les États-Unis ont adopté l’OPA (Oil Pollution Act ); si nous avions fait la même chose en Europe en 1987, 1991 ou 1992, nous aurions certainement pu éviter les accidents du Braer , du Sea Empress , de l’Erika et du Prestige , pour ne reprendre que les cas les plus graves.
In 1981, immediately after the sinking of the Exxon Valdez , the United States implemented the OPA (Oil Pollution Act); if we in Europe, in 1987, 1991 or 1992, had done the same, we would surely have prevented the Braer , the Sea Empress , the Erika and the Prestige accidents, just to mention the most serious cases.

En 1981, immédiatement après le naufrage de l’Exxon Valdez, les États-Unis ont adopté l’OPA (Oil Pollution Act); si nous avions fait la même chose en Europe en 1987, 1991 ou 1992, nous aurions certainement pu éviter les accidents du Braer, du Sea Empress, de l’Erika et du Prestige, pour ne reprendre que les cas les plus graves.
In 1981, immediately after the sinking of the Exxon Valdez, the United States implemented the OPA (Oil Pollution Act); if we in Europe, in 1987, 1991 or 1992, had done the same, we would surely have prevented the Braer, the Sea Empress, the Erika and the Prestige accidents, just to mention the most serious cases.

À la suite de l'accident de l'"Exxon Valdez" en 1989, les États-Unis, insatisfaits de la faiblesse des normes internationales sur la prévention de la pollution par les navires, ont adopté en 1990 le "Oil Pollution Act" (OPA 90).
Following the 1989 Exxon Valdez accident the USA, dissatisfied with the ineffectiveness of the international standards on the prevention of pollution from ships, in 1990 adopted the Oil Pollution Act (OPA 90).

L'objectif essentiel de la mesure est de protéger les côtes de l'Union européenne contre les risques accrus de pollution liés à l'arrivée imminente de pétroliers à simple coque bannis des eaux américaines en vertu de l'OPA 90 (Oil Pollution Act) mais autorisés à naviguer selon la législation de l'Organisation maritime Internationale (OMI) en vigueur.
The main objective of the measure is to protect the coastline of the European Union against the increased risk of pollution presented by the imminent arrival of single-hull tankers banned from American waters under OPA 90 (Oil Pollution Act) but authorised to operate under current IMO legislation.

L'accident eut pour conséquence l'adoption en 1990 de l'Oil Pollution Act (OPA 90), qui impose le respect d'exigences bien plus strictes pour les pétroliers naviguant dans les eaux territoriales américaines.
This accident led to the 1990 US Oil Pollution Act (OPA 90) which imposed far stricter requirements on tankers operating in US waters.