En conséquence, la résolution 35-5 de l'Assemblée de l'OACI ne propose pas de nouvel instrument juridique, mais approuve "la poursuite du développement d'un système d' échange ouvert de droits d'émission pour l'aviation internationale" et la possibilité, pour les États, d'intégrer les émissions résultant de l'aviation internationale dans leurs systèmes d'échange de quotas d'émission.
Consequently, Resolution 35-5 of the ICAO Assembly does not propose a new legal instrument but instead endorses "the further development of an open emissions trading system for international aviation" and the possibility for States to incorporate emissions from international aviation into their emissions trading schemes.