Vertaling van "l’intersection du boulevard " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

numéro de voirie à l'intersection
civic corner number

boulevard de ceinture | périphérique
belt highway | ring road | US encircling highway

boulevard périphérique | bretelle de contournement | route de contournement | voie de contournement
by-pass | bypass road | ring road

boulevard de ceinture | périphérique
belt highway | encircling highway | ring road

coordonnée à l'origine | abscisse à l'origine | ordonnée à l'origine | point d'intersection
intercept point

Règlement sur la construction et l'entretien de la surface des intersections des routes de régime provincial
Construction and Surface Maintenance of Access Crossings to Departmental Roads Regulation

Intersection : Les voies de l'avenir
Crossroads: Mapping our future

intersection de l'étrave
stem (1) | stem post (2)

intersection avec le plan de l'équateur
equatorial crossing

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Comprend la partie de la ville de Montréal bornée comme suit : commençant à l’intersection de la limite sud de la ville de Montréal avec le prolongement vers le sud du boulevard des Sources; de là vers le nord suivant ledit prolongement et le boulevard des Sources jusqu’à l’intersection du boulevard des Sources avec le chemin Herron; de là vers le nord-ouest en ligne droite jusqu’à l’intersection de l’échangeur situé au nord de l’autoroute n 20 avec le boulevard des Sources; de là généralement vers le nord suivant ledit boulevard jusqu’à l’angle nord-ouest de l’ancienne cité de Dorval; de là vers le nord-est suivant la limite nord-ouest de ladite ancienne cité jusqu’à la limite entre l’ancienne cité de Dorval et l’ancienne ville de Saint-Laurent; de là généralement vers le sud, vers le nord-est et généralement vers le sud-est suivant les limites entre l’ancienne cité de Dorval et l’ancienne ville de Saint-Laurent et entre les anciennes villes de Lachine et de Saint-Laurent jusqu’à la limite nord-ouest de l’ancienne cité de Côte-Saint-Luc; de là généralement dans les directions sud-ouest, sud-est et nord-est suivant les limites nord-ouest, sud-ouest et sud-est de ladite ancienne cité jusqu’à la limite sud-est de l’ancienne ville de Hampstead; de là vers le nord-est suivant ladite limite jusqu’à l’avenue Hingston; de là vers le sud-est suivant ladite avenue jusqu’au boulevard De Maisonneuve Ouest; de là vers le sud-ouest suivant ledit boulevard jusqu’au prolongement vers le nord-ouest de l’avenue Beaconsfield; de là vers le sud-est suivant ledit prolongement, l’avenue Beaconsfield et son prolongement jusqu’au canal de Lachine; de là vers le sud-ouest suivant ledit canal jusqu’à la limite ouest de l’ancienne ville de LaSalle (à l’est du chemin du Musée); de là vers le sud suivant ladite limite jusqu’à la limite sud de la ville de Montréal; de là vers l’ouest suivant ladite limite jusqu’au point de départ.
Consisting of that part of the City of Montréal described as follows: commencing at the intersection of the southerly limit of the City of Montréal with the southerly production of des Sources Boulevard; thence northerly along said production and des Sources Boulevard to the intersection of des Sources Boulevard with Herron Road; thence northwesterly in a straight line to the intersection of the collector situated northerly of Highway No. 20 with des Sources Boulevard; thence generally northerly along said boulevard to the northwesterly corner of the former City of Dorval; thence northeasterly along the northwesterly limit of said former city to the limit between the former cities of Dorval and Saint-Laurent; thence generally southerly, northeasterly and generally southeasterly along the limits between the former cities of Dorval and Saint-Laurent and between the former cities of Lachine and Saint-Laurent to the northwesterly limit of the former City of Côte-Saint-Luc; thence in general southwesterly, southeasterly and northeasterly directions along the northwesterly, southwesterly and southeasterly limits of said former city to the southeasterly limit of the former City of Hampstead; thence northeasterly along said limit to Hingston Avenue; thence southeasterly along said avenue to De Maisonneuve Boulevard West; thence southwesterly along said boulevard to the northwesterly production of Beaconsfield Avenue; thence southeasterly along said production, Beaconsfield Avenue and its production to de Lachine Canal; thence southwesterly along said canal to the westerly limit of the former City of LaSalle (easterly of du Musée Road); thence southerly along said limit to the southerly limit of the City of Montréal; thence westerly along said limit to the point of commencement.

Comprend la partie de la ville de Montréal située au sud et à l’ouest d’une ligne décrite comme suit : commençant à l’intersection de la rivière des Prairies avec le pont Jacques-Bizard; de là vers le sud-est suivant ledit pont et le boulevard Jacques-Bizard jusqu’à la limite nord-ouest de l’ancienne ville de Dollard-des-Ormeaux; de là vers le sud-ouest, le sud-est et généralement vers le nord-est suivant les limites nord-ouest, sud-ouest et sud-est de ladite ancienne ville jusqu’au boulevard des Sources; de là généralement vers le sud suivant ledit boulevard jusqu’à l’intersection de l’échangeur situé au nord de l’autoroute n 20 avec le boulevard des Sources; de là vers le sud-est en ligne droite jusqu’à l’intersection du boulevard des Sources avec le chemin Herron; de là vers le sud suivant ledit boulevard et son prolongement jusqu’à la limite sud de la ville de Montréal.
Consisting of that part of the City of Montréal lying southerly and westerly of a line described as follows: commencing at the intersection of des Prairies River with the Jacques-Bizard Bridge; thence southeasterly along said bridge and Jacques-Bizard Boulevard to the northwesterly limit of the former City of Dollard-des-Ormeaux; thence southwesterly, southeasterly and generally northeasterly along the northwesterly, southwesterly and southeasterly limits of said former city to des Sources Boulevard; thence generally southerly along said boulevard to the intersection of the collector situated northerly of Highway No. 20 with des Sources Boulevard; thence southeasterly in a straight line to the intersection of des Sources Boulevard with Herron Road; thence southerly along said boulevard and its production to the southerly limit of the City of Montréal.

Comprend la partie de la ville de Montréal bornée comme suit : commençant à l’intersection du boulevard De La Vérendrye avec le boulevard Desmarchais; de là vers l’ouest suivant le boulevard Desmarchais jusqu’à la rue Laurendeau; de là vers le nord suivant ladite rue jusqu’à l’avenue de l’Église; de là généralement vers l’ouest suivant ladite avenue et le chemin de la Côte-Saint-Paul jusqu’à l’autoroute n 15 (autoroute Décarie); de là vers le nord-ouest suivant ladite autoroute jusqu’à l’autoroute n 720 (autoroute Ville-Marie); de là vers le nord-est suivant ladite autoroute jusqu’à la limite sud-est de l’ancienne ville de Westmount; de là généralement vers le nord-est suivant ladite limite jusqu’à l’autoroute n 720 (autoroute Ville-Marie); de là généralement vers le nord-est suivant ladite autoroute jusqu’à son intersection avec la rue University; de là généralement vers le sud-est suivant ladite rue et l’autoroute n 10 (autoroute Bonaventure) jusqu’au pont Victoria; de là vers le nord-est suivant ledit pont jusqu’au fleuve Saint-Laurent; de là vers le sud suivant ledit fleuve jusqu’à la limite sud de l’ancienne ville de Verdun; de là vers l’ouest suivant ladite limite jusqu’au boulevard De La Vérendrye; de là vers le nord-est suivant ledit boulevard jusqu’au point de départ.
Consisting of that part of the City of Montréal described as follows: commencing at the intersection of De La Vérendrye Boulevard with Desmarchais Boulevard; thence westerly along Desmarchais Boulevard to Laurendeau Street; thence northerly along said street to de l’Église Avenue; thence generally westerly along said avenue and de la Côte-Saint-Paul Road to Highway No. 15 (Décarie Highway); thence northwesterly along said highway to Highway No. 720 (Ville-Marie Highway); thence northeasterly along said highway to the southeasterly limit of the former City of Westmount; thence generally northeasterly along said limit to Highway No. 720 (Ville-Marie Highway); thence generally northeasterly along said highway to its intersection with University Street; thence generally southeasterly along said street and Highway No. 10 (Bonaventure Highway) to the Victoria Bridge; thence northeasterly along said bridge to the St. Lawrence River; thence southerly along said river to the southerly limit of the former City of Verdun; thence westerly along said limit to De La Vérendrye Boulevard; thence northeasterly along said boulevard to the point of commencement.

Comprend la partie de la ville de Calgary bornée comme suit : commençant à l’intersection du boulevard Berkshire N.-O. avec Beddington Trail N.-O.; de là vers le sud-est suivant Beddington Trail N.-O. et Beddington Trail N.-E. jusqu’à Deerfoot Trail N.-E (route n 2); de là vers le sud suivant Deerfoot Trail N.-E. jusqu’à la promenade Memorial S.-E; de là vers l’ouest suivant ladite promenade jusqu’au ruisseau Nose; de là vers le sud suivant ledit ruisseau et son prolongement jusqu’à la rive droite de la rivière Bow; de là généralement vers l’ouest suivant ladite rive jusqu’à Crowchild Trail N.-O (route n 1A); de là généralement vers le nord-ouest suivant ledit chemin jusqu’à Shaganappi Trail N.-O.; de là vers le nord-est suivant Shaganappi Trail N.-O. jusqu’au boulevard John Laurie N.-O.; de là vers le sud-est suivant ledit boulevard jusqu’à la 14 Rue N.-O.; de là généralement vers le nord suivant ladite rue jusqu’au boulevard Berkshire N.-O.; de là vers l’est et vers le nord-est suivant ledit boulevard jusqu’au point de départ.
Consisting of that part of the City of Calgary described as follows: commencing at the intersection of Berkshire Boulevard NW with Beddington Trail NW; thence southeasterly along Beddington Trail NW and Beddington Trail NE to Deerfoot Trail NE (Highway No. 2); thence southerly along Deerfoot Trail NE to Memorial Drive SE; thence westerly along said drive to Nose Creek; thence southerly along said creek and its production to the right bank of the Bow River; thence generally westerly along said bank to Crowchild Trail NW (Highway No. 1A); thence generally northwesterly along said trail to Shaganappi Trail NW; thence northeasterly along Shaganappi Trail NW to John Laurie Boulevard NW; thence southeasterly along said boulevard to 14 Street NW; thence generally northerly along said street to Berkshire Boulevard NW; thence easterly and northeasterly along said boulevard to the point of commencement.

b) la partie de la ville de Winnipeg située à l’ouest d’une ligne décrite comme suit : commençant à l’intersection du boulevard Brookside avec l’avenue Notre Dame; de là vers l’est suivant ladite avenue jusqu’à la limite est de l’aéroport international James Armstrong Richardson (chemin de l’aéroport); de là généralement vers le sud suivant ladite limite jusqu’au chemin Ferry; de là vers le sud suivant ledit chemin et ses prolongements intermittents jusqu’à la rivière Assiniboine; de là vers l’ouest suivant ladite rivière jusqu’au prolongement vers le nord du boulevard Park Nord; de là vers le sud suivant ledit prolongement et le boulevard Park Nord jusqu’à l’avenue Corydon; de là vers l’ouest suivant ladite avenue jusqu’au boulevard Shaftesbury; de là vers le sud suivant ledit boulevard et le chemin McCreary jusqu’au chemin Finkelstein.
(b) that part of the City of Winnipeg lying westerly of a line described as follows: commencing at the intersection of Brookside Boulevard with Notre Dame Avenue; thence easterly along said avenue to the easterly limit of James Armstrong Richardson International Airport (Airport Road); thence generally southerly along said limit to Ferry Road; thence southerly along said road and its intermittent productions to the Assiniboine River; thence westerly along said river to the northerly production of Park Boulevard North; thence southerly along said production and Park Boulevard North to Corydon Avenue; thence westerly along said avenue to Shaftesbury Boulevard; thence southerly along said boulevard and McCreary Road to Finkelstein Road.