Traduction de «l’espace aérien défini » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

carte en route de niveau supérieur [ carte de niveau supérieur | carte de radionavigation en route de l'espace aérien supérieur | carte de radionavigation en route de l'espace supérieur | carte HE | carte HI | carte en route espace aérien supérieur ]
high altitude chart [ HI chart | enroute high altitude chart | high altitude enroute chart | high enroute chart | HE chart | high level enroute chart ]

carte en route de niveau inférieur [ carte de niveau inférieur | carte de radionavigation en route de l'espace aérien inférieur | carte de radionavigation en route de l'espace inférieur | carte LE | carte LO | carte en route espace aérien inférieur ]
low altitude chart [ LO chart | enroute low altitude chart | low altitude enroute chart | low enroute chart | LE chart | low level enroute chart ]

restriction de l'espace aérien [ réglementation de l'espace aérien ]
airspace restriction

zone de contrôle de l'espace aérien à haute densité
high density airspace control zone

restrictions de l'espace aérien
airspace restrictions

système de contrôle de l'espace aérien
airspace control system

Programme de gestion de l'espace aérien en coopération
Cooperative Airspace Management Programme

Conférence de gestion de l'espace aérien régional d'Europe centrale et orientale
Central and Eastern European Regional Airspace Management Conference

Ordonnance du 23 mars 2005 sur la sauvegarde de la souveraineté sur l'espace aérien [ OSS ]
Ordinance of 23 March 2005 on the Protection of Airspace Sovereignty [ PASO ]

espace aérien réglementé | restriction d'espace aérien | restriction relative à l'utilisation de l'espace aérien
airspace restriction

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Aujourd’hui, la Commission a officiellement demandé à l’Allemagne, à la Belgique, à la France, aux Pays-Bas et au Luxembourg d'améliorer leur bloc d’espace aérien fonctionnel (FAB), un volume d'espace aérien défini en fonction des besoins du trafic aérien et non en fonction des frontières d'États.
Today the Commission has formally requested Germany, Belgium, France, the Netherlands, and Luxembourg to improve their Functional Airspace Block (FAB), a common airspace arranged around traffic flows rather than state boundaries.

«bloc d'espace aérien fonctionnel»: un bloc d'espace aérien défini indépendamment des frontières nationales, où la fourniture des services de navigation aérienne et des fonctions connexes est fondée sur la performance et optimisée au moyen d'une coopération renforcée entre les prestataires de services de navigation aérienne ou, le cas échéant, d'un fournisseur intégré;
24'. functional airspace block' means an airspace block established regardless of State boundaries, where the provision of air navigation services and related functions are performance-driven and optimised through enhanced cooperation among air navigation service providers or, where appropriate, an integrated provider;

24". bloc d'espace aérien fonctionnel": un bloc d'espace aérien défini indépendamment des frontières nationales, où la fourniture des services de navigation aérienne et des fonctions connexes est fondée sur la performance et optimisée au moyen d'une coopération renforcée entre les prestataires de services de navigation aérienne ou, le cas échéant, d'un fournisseur intégré;
24'. functional airspace block' means an airspace block established regardless of State boundaries, where the provision of air navigation services and related functions are performance-driven and optimised through enhanced cooperation among air navigation service providers or, where appropriate, an integrated provider;

La configuration de ces blocs d’espace aérien commun est définie en fonction non pas des frontières étatiques mais des courants du trafic aérien, ce qui permet d’améliorer les performances.
The set-up of these common airspace blocks is arranged around traffic flows rather than state boundaries, which leads to performance improvements.

L’article 9 bis du règlement (CE) n° 550/2004 exigeait la mise en œuvre complète des FAB tels que définis à l'article 2, paragraphe 25, du règlement (CE) n° 549/2004 par tous les États membres avant le 4 décembre 2012, avec la double obligation de permettre une utilisation optimale de l'espace aérien en matière de capacités et d'efficacité des vols et de fournir des services optimisés de navigation aérienne dans l’ensemble de l'UE.
Article 9a of Regulation (EC) No 550/2004 mandated the full implementation of FABs as defined in Article 2(25) of Regulation (EC) No 549/2004 by all EU Member States by 4 December 2012, with a regulatory obligation to enable optimum use of airspace in capacity and in flight efficiency, as well as an obligation to deliver optimised air navigation services across the EU.

La configuration de ces blocs d’espace aérien commun est définie en fonction des besoins du trafic aérien et non en fonction des frontières d'États, ce qui permet d’améliorer les performances.
The set-up of these common airspace blocks is arranged around traffic flows rather than state boundaries, which leads to performance improvements.

«espace aérien opérationnel intégré»: l'espace aérien contrôlé de dimensions définies, englobant l'espace aérien des pays européens et, sur la base de modalités particulières, l'espace aérien de pays tiers voisins, où sont employés une structure d'attribution et un partage horaire dynamiques, des ressources de contrôle offrant une performance améliorée, des services de navigation aérienne pleinement interopérables et des solutions combinées, en vue de permettre une utilisation optimale, prévisible et sûre de l'espace aérien, avec pour objectif la réalisation du ciel unique européen;
38b'. integrated operational airspace' means the controlled airspace with defined dimensions encompassing the European and, subject to appropriate arrangements, neighbouring third countries' airspace where dynamic allocation structure and time-sharing, performance-enhanced controller resources, fully interoperable air navigation services and combined solutions are employed in order to address the optimal, predictable and safe use of the airspace for the accomplishment of the Single European Sky;

Dans une lettre de mise en demeure, la Commission demande à l'Italie, à Chypre et à la Grèce des informations sur la manière dont ces États membres se sont conformés aux principales dispositions de la législation sur le ciel unique européen (CUE), en particulier l'article 9 bis du règlement (CE) n° 550/2004 qui requiert la mise en œuvre complète des FAB tels que définis à l'article 2, paragraphe 25, du règlement (CE) n° 549/2004 par tous les États membres d'ici le 4 décembre 2012, avec la double obligation de permettre une utilisation optimale de l'espace aérien compte tenu des capacités et de l'efficacité des opérations de vol et de fournir des services optimisés de navigation aérienne dans toute l'UE.
The Commission is requesting information, through a letter of formal notice, from Italy, Cyprus and Greece on how they have complied with key provisions of Single Sky legislation, notably Article 9a of Regulation (EC) No 550/2004 which mandated the full implementation of FABs as defined in Article 2(25) of Regulation (EC) No 549/2004 by all EU Member States by 4 December 2012 — with a regulatory obligation to enable optimum use of airspace in regard to capacity and flight efficiency, as well as an obligation to deliver optimised air navigation services across the EU.

"classification de l'espace aérien": la classification des espaces aériens par l'Organisation de l"aviation civile internationale (OACI), de la classe A à la classe G, définis dans l'appendice 4 de la douzième édition, de juillet 1998, de l'annexe 11 de la convention sur l'aviation civile internationale signée à Chicago le 7 décembre 1944 (convention de Chicago) , ces classes étant également définies comme des espaces aériens de dimensions déterminées, classés par ordre alphabétique, à l'intérieur desquels des vols de types spécifiques peuvent être effectués et pour lesquels sont précisés les services de trafic aérien à fournir et les règles d'exploitation à respecter;
'airspace classification" means the International Civil Aviation Organisation (ICAO) classification of airspaces alphabetically designated as classes A to G, as specified in Appendix 4 to the twelfth edition of July 1998 of Annex 11 to the Convention on International Civil Aviation signed at Chicago on 7 December 1944 ("Chicago Convention") , also defined as airspaces of defined dimensions, alphabetically designated, within which specific types of flight may operate and for which air traffic services and rules of operation are specified;

(8) Il convient de créer un espace aérien unique pour le trafic aérien en croisière dans l'espace aérien supérieur. L'interface entre cet espace aérien et l'espace aérien inférieur - c"est-à-dire l"espace aérien régional et local - doit être définie en conséquence.
(8) A single airspace should be established for en-route air traffic in the upper airspace; the interface between such airspace and the lower, that is regional and local, airspace should be identified accordingly.