Traduction de «l’assurance des véhicules » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

Ordonnance du 20 novembre 1959 sur l'assurance des véhicules [ OAV ]
Vehicles Insurance Ordinance of 20 November 1959 [ VIO ]

assurance des véhicules à coussin d'air
hovercraft insurance

assurance contre le choc de véhicules [ assurance contre l'impact de véhicules ]
impact of vehicles insurance

Société de l'assurance automobile du Québec [ SAAQ | Régie de l'assurance automobile du Québec | Bureau des véhicules automobiles ]
Société de l'assurance automobile du Québec [ SAAQ | Régie de l'assurance automobile du Québec | Motor Vehicle Bureau ]

garantie de l'assurance de dommages subis par le véhicule assuré
own damage insurance coverage

clause d'assurance partielle | clause d'assurance à risque partagé | clause de participation de l'assuré à l'assurance
coinsurance clause

Commission fédérale de l'assurance-vieillesse, survivants et invalidité | Commission fédérale de l'AVS/AI
Federal Commission for the Old-Age, Survivors' and Invalidity Insurance

Commission fédérale des principes de l'assurance-maladie (1) | Commission des principes (2) [ CFP ]
Federal Commission on Fundamental Principles of Health Insurance [ HIPC ]

Groupe de travail Assurances : assurance de la responsabilité civile résultant de la circulation de véhicules automoteurs
Working Party on Insurance : Insurance against Civil Liability in respect of the Use of Motor Vehicles

assurance de la responsabilité civile résultant de la circulation des véhicules automoteurs | assurance responsabilité civile automobile
insurance against civil liability in respect of the use of motor vehicles | motor vehicle liability insurance | third party motor insurance

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Eu égard à la troisième directive concernant l'assurance directe, 92/49/CEE , et à la quatrième directive relative à l'assurance de la responsabilité civile résultant de la circulation des véhicules automoteurs, 2000/26/CE , la Commission entend-elle proposer une révision des directives, afin que le consommateur européen dispose de la possibilité de choisir lui-même la compagnie d'assurances et l'État dans lequel il a intérêt à assurer son véhicule?
In the light of the third directive on direct insurance 92/49/EEC and the fourth directive on motor vehicle insurance 2000/26/EEC, will the Commission propose a review of the directives so that European consumers will be able themselves to choose their insurance companies and the State in which it is in their interests to conclude their motor vehicle insurance?

Eu égard à la troisième directive concernant l'assurance directe, 92/49/CEE, et à la quatrième directive relative à l'assurance de la responsabilité civile résultant de la circulation des véhicules automoteurs, 2000/26/CE, la Commission entend-elle proposer une révision des directives, afin que le consommateur européen dispose de la possibilité de choisir lui-même la compagnie d'assurances et l'État dans lequel il a intérêt à assurer son véhicule?
In the light of the third directive on direct insurance 92/49/EEC and the fourth directive on motor vehicle insurance 2000/26/EEC, will the Commission propose a review of the directives so that European consumers will be able themselves to choose their insurance companies and the State in which it is in their interests to conclude their motor vehicle insurance?

Conformément à la deuxième directive sur l’assurance des véhicules automoteurs, les États membres peuvent exclure de l’indemnisation les personnes ayant pris place de leur plein gré dans le véhicule qui a causé le dommage, lorsque l'organisme d’indemnisation peut prouver qu'elles savaient que le véhicule n'était pas assuré.
According to the Second Motor Insurance Directive, Member States may exclude the payment of compensation in respect of persons who voluntarily entered the vehicle which caused the damage or injury when the compensation body can prove that they knew it was uninsured.

La Commission estime que les règles irlandaises excluant de toute indemnisation les conducteurs et les passagers sont contraires aux principes figurant dans la deuxième directive 84/5/CEE sur l’assurance des véhicules automoteurs et, en particulier, à son article 1 , paragraphe 4, qui établit que les régimes d’indemnisation doivent également inclure les victimes d’accidents causés par un véhicule non identifié ou non assuré.
In the Commission’s view, the Irish rules excluding compensation to drivers and passengers are contrary to the principles contained in the Second Motor Insurance Directive 84/5/EEC, and in particular Article 1 (4) thereof. The Second Motor Insurance Directive clarifies that compensation regimes must also include victims of accidents caused by unidentified or uninsured vehicles.

L'interdiction de contrôler systématiquement l'assurance des véhicules automobiles devrait s'appliquer tant aux véhicules ayant leur stationnement habituel sur le territoire d'un autre État membre qu'aux véhicules habituellement stationnés sur le territoire d'un pays tiers, mais provenant du territoire d'un autre État membre.
The prohibition of systematic checks on motor insurance should apply to vehicles normally based in the territory of another Member State as well as to vehicles normally based in the territory of a third country but entering from the territory of another Member State.

Cinquièmement, nous sommes confrontés au problème des importations de véhicules, dans le cadre duquel le Parlement souhaite que l’État de destination des véhicules, et non l’État d’origine, soit responsable de l’assurance des véhicules importés.
Fifthly, we have the issue of vehicle imports, in relation to which Parliament wants the State that the vehicle is destined for, to be the State responsible for the insurance of imported vehicles rather than State from which it originates.

L'interdiction de contrôler systématiquement l'assurance des véhicules automobiles doit s'appliquer tant aux véhicules ayant leur stationnement habituel sur le territoire d'un autre État membre qu'aux véhicules habituellement stationnés dans un pays tiers, mais provenant du territoire d'un autre État membre.
The prohibition of systematic checks on motor insurance should apply to vehicles normally based in the territory of another Member State as well as to vehicles normally based in the territory of a third country but entering from the territory of another Member State.

La proposition aborde également certains des problèmes les plus fréquents cités dans la résolution (par exemple, véhicules munis de fausses plaques ou de plaques temporaires; couverture d'assurance des véhicules achetés par des citoyens dans un État membre autre que leur État membre de résidence; séjours temporaires dans d'autres États membres pendant la durée du contrat).
The proposal also deals with some of the more frequent problems highlighted in the Resolution (e.g. vehicles with false plates or temporary plates; insurance coverage for vehicles bought by citizens in a Member State other than that where they reside; temporary stays in other Member States within the period of the contract).

La législation finlandaise exclut les dommages subis par le conducteur d'un véhicule accidenté de la couverture d'assurance dudit véhicule si le conducteur était sous l'influence de l'alcool et/ou d'autres substances assimilées à des drogues au moment de l'accident.
Finnish legislation provides for the driver's injuries to be excluded from insurance cover should an accident occur when the driver is under the influence of alcohol and/or other intoxicating substances.

La position commune précise également que le fonds de garantie pour l'assurance des véhicules automoteurs situé dans l'État membre où l'accident est survenu doit, en tout état de cause, indemniser la partie lésée, y compris lorsque le véhicule impliqué dans l'accident est immatriculé dans un pays tiers.
The common position also stipulates that the motor insurance guarantee fund in the Member State of the accident shall in all cases compensate the injured party, including those cases where a vehicle registered in a third-country is involved.