Traduction de «l’air s’était » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

semelle inférieure de ferme qui s'était brisée
broken lower truss chord

Lignes directrices s'appliquant à l'indice annuel de la qualité de l'air
Guidelines for an Annual Air Quality Index

période de service pendant laquelle l'intéressé n'était pas affilié
non-contributory service

superficie brute de location [ S.B.L. | aire locative louable ]
gross leasable area

épuration de l'air | assainissement de l'air | purification de l'air
air purification

qualité de l'air des villes | qualité de l'air ambiant en milieu urbain | qualité de l'air en milieu urbain
urban ambient air quality | urban air quality

Cercl'Air | Société suisse des responsables de l'hygiène de l'air Cercl'Air
Cercl'Air | Society of Air Hygiene Specialists Cercl'Air

extraction de l'air sortant de l'installation
separation from the plant exhaust gas

Ordonnance du 16 décembre 1985 sur la protection de l'air [ OPair ]
Ordinance of 16 December 1985 on Air Pollution Control [ OAPC ]

antagoniste (a. et s.m) | dont l'action s'oppose à celle d'un autre (muscle-)
antagonist | substance tending to nullify effects of another

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

de la compagnie aérienne de loisirs NIKI, avec ses appareils, ses membres d'équipage et ses créneaux horaires (à savoir l'autorisation d'atterrir et de décoller à une date et à une heure spécifiques dans un aéroport); de la compagnie aérienne régionale LGW, qui (avant l'ouverture de la procédure d'insolvabilité d'Air Berlin) était principalement active dans le trafic d'appoint pour les activités court-courrier et long-courrier d'Air Berlin aux aéroports de Berlin et de Düsseldorf; et d'une série d'aéronefs, de membres du personnel et de créneaux horaires supplémentaires d'Air Berlin dans plusieurs aéroports de l'UE, en particulier en Autriche, en Allemagne et en Suisse.
leisure air carrier NIKI with its aircraft, crew and slots (i.e. the permission to land and take-off at a specific date and time at an airport); regional air carrier LGW, which (prior to Air Berlin's insolvency proceedings) was primarily providing feeder traffic for Air Berlin's short- and long-haul operations at Berlin and Düsseldorf airports; and a collection of additional Air Berlin aircraft, crew and slots at several EU airports, in particular in Austria, Germany and Switzerland.

La Commission a engagé une action en justice contre des États membres pour mauvaise qualité de l'air depuis 2008, en se concentrant dans un premier temps sur les particules (PM ), pour lesquelles le délai de mise en conformité était fixé à 2005, et sur le dioxyde d'azote (NO ), pour lequel le délai de mise en conformité était fixé à 2010.
The Commission has taken legal action against Member States over poor air quality since 2008, focussing initially on particulate matter (PM ), for which the compliance deadline was 2005, and nitrogen dioxide (NO ), for which the compliance deadline was 2010.

En 2013, la Commission a relevé que la qualité de l’air s’était considérablement améliorée en Europe, mais qu’elle ne répondait toujours pas aux objectifs fixés.
In 2013, the Commission noted that Europe's air quality had improved significantly, but was still failing to meet the targets set.

En effet, Air Nova était aux prises avec des restrictions qui tenaient à la géographie et à sa flotte, tandis qu'Air Alliance était plongée dans une crise financière, surtout à cause du ralentissement du marché au Québec.
Air Nova was facing geographical and fleet restrictions and Air Alliance was experiencing a financial crisis primarily as a result of the downturn in the Quebec market.

Lorsque Air Canada a été partiellement privatisée en 1988, puis complètement en 1989, l'obligation, telle qu'elle était libellée dans la Loi sur la participation publique au capital d'Air Canada, établissait qu'Air Canada était tenue de respecter la Loi sur les langues officielles.
When Air Canada was partly privatized in 1988, and then wholly privatized in 1989, the obligation, as it was worded in the Air Canada Public Participation Act, stated that Air Canada was bound to respect the Official Languages Act.

Le rapport factuel du «US National Transportation Safety Board » sur un accident concernant le vol 904 de la Kam Air, qui était exploité par Phoenix Aviation, indique que Phoenix Aviation a son siège social dans les Émirats arabes unis.
The US National Transportation Safety Board’s Factual Report into an accident involving Kam Air flight 904, which was operated by Phoenix Aviation, states that Phoenix Aviation has its headquarters in the UAE.

Lorsque vous avez répondu à la question concernant l'aide financière à Air Canada pour la formation linguistique ou la possibilité pour elle d'utiliser les programmes de formation linguistique du gouvernement, vous avez dit croire qu'Air Canada était plus que capable d'avoir ses propres programmes; or, en réponse à une autre question, vous avez dit que vous aviez parlé à Air Canada et que celle-ci vous avait dit qu'elle s'employait à améliorer ce qu'elle faisait déjà.
When you responded to the question dealing with assistance for Air Canada in language training, or access to the government language program, you said you believed they were more than capable of providing their own program, but later, on another question, you said that you'd talked to them and they were working to improve what they're doing.

M. Robert Gagné: Si Air Canada était à Mirabel et qu'il y avait de la concurrence de la part de Canada 3000, WestJet Airlines, Air Transat et Royal Air, ce serait une véritable concurrence, malgré le fait qu'Air Canada profite d'un vaste réseau.
Mr. Robert Gagné: If Air Canada operated out of Mirabel and if it was in competition with Canada 3000, WestJet Airlines, Air Transat and Royal Air, that would represent true competition, despite the fact that Air Canada has a huge network to draw upon.

Après examen approfondi, la Commission a pu établir qu'en ce qui concerne les liaisons sur lesquelles Air France était accusée d'exercer une influence dominante sur les prix, soit les plaintes ne comparaient pas des produits égaux, soit Air France ne pratiquait pas les tarifs les plus bas.
After thorough investigation it was established that on the routes where Air France was alleged to have engaged in price leading, the complaints were either not comparing like fare with like fare, or it was found that Air France was not operating the lowest tariffs.