Traduction de «l’air a aujourd » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

qualité de l'air à l'intérieur [ qualité de l'air intérieur | qualité de l'air à l'intérieur des immeubles | qualité d'air des locaux ]
indoor air quality

Groupe de travail fédéral-provincial sur la qualité de l'air à l'intérieur des bureaux [ Groupe de travail sur la qualité de l'air ambiant intérieur dans les immeubles | Groupe de travail sur la qualité de l'air ambiant à l'intérieur | Groupe de travail fédéral-provincial sur la qualité de l'air ambiant intérieur ]
Federal-Provincial Working Group on Indoor Air Quality in the Office Environment [ Working Group on Indoor Air Quality in the Office Environment | Working Group on Indoor Air Quality | Federal-Provincial Working Group on Indoor Air Quality ]

norme de qualité de l'air des locaux | norme de qualité de l'air à l'intérieur des habitations
indoor air quality standard

norme de qualité de l'air des locaux [ norme de qualité de l'air à l'intérieur des habitations ]
indoor air quality standard

température nocturne de l'air à la surface de la mer
night-time marine air temperature | NMAT

température de l'air à la surface des terres émergées
land surface air temperature

absorption passive de fumée de tabac | exposition à la fumée de tabac dans l'air ambiant | exposition à la fumée de tabac dans l'environnement (FTE)
passive smoking

atténuation due à l'air
attenuation due to dissipation

purgeur (1) | soupape de purge (2) | soupape d'aération (3) | clapet de mise à l'air libre (4) | soupape de dégazage (5) | clapet de purge (6)
vapor release valve (1) | bleed valve (2)

synaptique | relatif à l'aire de jonction entre deux neurones
synaptic

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Le projet d'easyJet d'acquérir certains actifs d'Air Berlin ne réduira pas la concurrence et nous l'avons autorisé aujourd'hui.
EasyJet's plans to buy certain Air Berlin assets will not reduce competition and we have approved it today.

Lors du forum «Air pur» qui a lieu aujourd'hui à Paris, la Commission et l'Agence européenne pour l'environnement ont annoncé le lancement d'un nouvel indice de la qualité de l'air qui permet aux citoyens de surveiller la qualité de l'air en temps réel.La Commission a également publié un atlas de la qualité de l'air, un outil élaboré par le Centre commun de recherche de la Commission qui cartographie les origines des particules fines, telles que les poussières, fumées, suies, pollens et particules du sol, dans les villes de l'Union européenne.
At the Clean Air Forum taking place today in Paris the Commission and the EU Environment Agency launched a new Air Quality Indexwhich allows citizens to monitor air quality in real time. The Commission also published an Air Quality Atlas, a tool developed by the Commission's Joint Research Centre that maps the origins of fine particulate matter, such as dust, smoke, soot, pollen and soil particles, in EU cities.

Aujourd'hui, la Commission européenne et l'Agence européenne pour l'environnement ont annoncé le lancement d'un nouvel indice de la qualité de l'air, qui coïncide avec la publication de l'atlas de la qualité de l'air, un outil élaboré par le Centre commun de recherche de la Commission.
Today, the European Commission and the EU Environment Agency launched a new Air Quality Index, coinciding with the publication of the Air Quality Atlas, a tool developed by the Commission's Joint Research Centre.

L'avis motivé adressé aujourd'hui concerne des dépassements persistants des valeurs limites fixées pour le NO dans les États membres suivants: Allemagne (28 zones de qualité de l'air, en particulier Berlin, Munich, Hambourg et Cologne); France (19 zones de qualité de l'air, notamment Paris, Marseille et Lyon); Royaume-Uni (16 zones de qualité de l'air, parmi lesquelles Londres, Birmingham, Leeds et Glasgow); Italie (12 zones de qualité de l'air, dont Rome, Milan et Turin); Espagne (3 zones de qualité de l'air, l'une étant Madrid et les deux autres couvrant Barcelone).
Today's reasoned opinion concerns persistent exceeding of NO limit values in: Germany (28 air quality zones, including Berlin, Munich, Hamburg and Köln); France (19 air quality zones, among them Paris, Marseille and Lyon); The United Kingdom (16 air quality zones, among them London, Birmingham, Leeds, and Glasgow); Italy (12 air quality zones, including Rome, Milan and Turin); Spain (3 air quality zones, one being Madrid and two covering Barcelona).

Suite à la mise à jour effectuée aujourd’hui, toutes les compagnies aériennes certifiées en Zambie sont retirées de la liste ainsi qu’Air Madagascar et trois compagnies aériennes certifiées en Indonésie (Citilink, Lion Air et Batik Air).
Following today's update, all airlines certified in Zambia are cleared from the list, along with Air Madagascar and three airlines certified in Indonesia (Citilink, Lion Air and Batik Air).

La mauvaise qualité de l’air a aujourd'hui encore une incidence majeure sur la santé des citoyens européens, entraînant des complications cardiaques et respiratoires, des décès prématurés et une diminution de l'espérance de vie.
Poor air quality continues to have a major impact on the health of European citizens, leading to respiratory and cardiac complications, premature deaths and shorter life expectancy.

M. Monte Solberg (Medicine Hat, PCC): Monsieur le Président, il est dommage que le ministre des Finances soit aussi invisible et qu'il nous projette cet air absent aujourd'hui.
Mr. Monte Solberg (Medicine Hat, CPC): Mr. Speaker, it is unfortunate that the finance minister is so invisible on this issue, giving us that vacant look today.

(1440) L'hon. Stéphane Dion (président du Conseil privé de la Reine pour le Canada et ministre des Affaires intergouvernementales, Lib.): Oui, monsieur le Président, mon bureau s'est entretenu avec Air Canada aujourd'hui, et Air Canada va étudier cette situation de près, qui ne manque pas d'étonner le gouvernement du Canada.
(1440) Hon. Stéphane Dion (President of the Queen's Privy Council for Canada and Minister of Intergovernmental Affairs, Lib.): Mr. Speaker, my office in fact contacted Air Canada today and Air Canada will be looking into this matter, which is of great concern to the Government of Canada.

Le président: Y a-t-il une raison pour laquelle vous ne parlez pas à Postes Canada ou à Air Canada aujourd'hui ou cette semaine, plutôt qu'à l'automne?
The Chairman: Is there some reason why you would not be talking to Canada Post and Air Canada today or this week about it, rather than in the fall?

Nous devons ensuite examiner la situation des régions ainsi que les préoccupations des employés d'une ligne aérienne qui a un peu plus de difficulté qu'Air Canada aujourd'hui.
Then we have to look at the regional situation, and we have to look at the employees concerns at the one airline where they're in a little bit more trouble than Air Canada is today.