Traduction de «loyola de palacio » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

Université Concordia [ Université Sir George Williams | Collège Sir George Williams | Collège Loyola ]
Concordia University [ Sir George Williams University | Sir George Williams College | Loyola College ]

Institut Loyola pour la paix
Loyola Peace Institute

lieu historique national du Canada de la Maison-Loyola / Édifice-de-l'École-Nationale
Loyola House / National School Building National Historic Site of Canada

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Loyola De Palacio: vice-présidente de la Commission européenne, responsable des relations avec le Parlement européen, des transports et de l'énergie
Loyola De Palacio: Vice-President of the European Commission, responsible for Relations with the European Parliament, Transport Energy

Un groupe de haut niveau présidé par le vice président de la Commission, Mme Loyola de Palacio, a déjà réclamé l'instauration d'une autorité réglementaire indépendante et puissante, capable de gérer l'espace aérien européen par-delà les frontières nationales.
A High Level Group chaired by Commission Vice-President Loyola de Palacio has already called for a strong, independent regulator capable of managing European airspace across national borders.

Les projets sélectionnés nous aideront à relever les grands défis en matière de transports tels qu'exposés par le livre blanc de la Commission adopté le 12 septembre [7]: rééquilibrer le partage entre modes de transport, combattre les goulets d'étranglement et la congestion et placer la qualité et la sécurité au coeur de la politique des transports commune", a déclaré Madame la Vice-présidente Loyola de Palacio, membre de la Commission chargée de l'Énergie et des Transports.
The selected projects will contribute to meeting our key transport policy challenges as outlined in the Commission White Paper on Transport adopted on 12 September [7]: shifting the balance between different modes of transport, fighting bottlenecks and congestion and placing quality and security at the heart of the common transport policy," said Vice-President Loyola de Palacio, Commissioner for Energy and Transport.

1. reconnaît que les premiers pas entrepris pour développer une politique communautaire en matière d'infrastructure de transport – sur la base des "maillons manquants" définis par la Table ronde européenne des industriels – ont été encouragés par la communication de la Commission du 2 décembre 1992 intitulée "Le développement futur de la politique des transports", le but étant de promouvoir la croissance économique, la compétitivité et l'emploi, et ont été poursuivis par l'ancien commissaire en charge des transports, Karel Van Miert; constate que le règlement (CE) n° 2236/95 du Conseil du 18 septembre 1995 déterminant les règles générales pour l'octroi d'un concours financier communautaire dans le domaine des réseaux transeuropéens et la décision n° 884/2004/CE s'efforçaient d'aller dans le sens des objectifs susmentionnés; souligne l'impulsion donnée à cette politique par Loyola de Palacio, vice-présidente de la Commission et commissaire en charge de l'énergie et des transports;
1. Recognises that the first attempts at developing an EU transport infrastructure policy, inspired by the 'missing links' of the European Round Table of Industrialists (ERT), were boosted by the Commission communication of 2 December 1992 entitled "The future development of the common transport policy", with the justification to "achieve economic growth, competitiveness and employment" and were put on track by former Transport Commissioner Karel Van Miert; notes that Council Regulation (EC) No 2236/95 of 18 September 1995 laying down general rules for the granting of Community financial aid in the field of trans-European networks and Decision No 884/2004/EC tried to be oriented towards the abovementioned aims; and draws attention to the stimulus given to this policy by the Commissioner responsible for energy and transport matters, Vice-President Loyola de Palacio;

- dans le cadre de l'orientation de la politique des Transports vers un objectif de mobilité durable, le Livre Blanc "La politique européenne des transports à l’horizon 2010: l’heure des choix", publié par la Commission en 2001 à l'initiative de la Commissaire Loyola de Palacio, a préfiguré une intégration de la problématique des Transports urbains dans la politique européenne de mobilité durable qu'il promeut.
- as part of the move to steer transport policy towards sustainable mobility, the White Paper ‘European transport policy for 2010: time to decide’, published by the Commission in 2001 at the initiative of the Commissioner Loyola de Palacio, heralded the integration of urban transport into the European policy for sustainable mobility that the White Paper promotes.

1. reconnaît que les premiers pas entrepris pour développer une politique communautaire en matière d'infrastructure de transport – sur la base des "maillons manquants" de la Table ronde européenne des industriels (ERT) – ont été encouragés par la communication de la Commission "Le développement futur de la politique des transports" du 2 décembre 1992, le but étant de promouvoir la croissance économique, la compétitivité et l'emploi, et ont été poursuivis par l'ancien commissaire en charge des transports, Karel Van Miert; constate que le règlement (CE) n° 2236/95 du Conseil du 18 septembre 1995 déterminant les règles générales pour l'octroi d'un concours financier communautaire dans le domaine des réseaux transeuropéens et la décision n° 884/2004/CE s'efforçaient d'aller dans le sens des objectifs susmentionnés; souligne l’impulsion donnée à cette politique par M Loyola de Palacio, vice-présidente de la Commission et commissaire en charge de l’énergie et des transports;
1. Recognises that the first attempts at developing an EU transport infrastructure policy, inspired by the 'missing links' of the European Roundtable of Industrialists (ERT), were boosted by the Commission communication of 2 December 1992 entitled "The future development of the common transport policy", with the justification to "achieve economic growth, competitiveness and employment" and were put on track by former Transport Commissioner Karel Van Miert; notes that Council Regulation (EC) No 2236/95 of 18 September 1995 laying down general rules for the granting of Community financial aid in the field of trans-European networks and Decision No 884/2004/EC tried to be oriented towards the abovementioned aims; and draws attention to the stimulus given to this policy by the Commissioner responsible for energy and transport matters, Vice-President Loyola de Palacio;

Loyola de Palacio en Syrie pour promouvoir l’énergie comme vecteur de prospérité et de stabilité Mme Loyola de Palacio, vice-présidente de la Commission, s’est rendue en Syrie du 14 au 17 mai pour discuter de la place qu’occupera la Syrie dans les réseaux énergétiques régionaux et du raccordement de ce pays avec les marchés de l’énergie de l’Union européenne, dans le cadre de la coopération euro-méditerranéenne.
Vice-President Loyola de Palacio visited Syria from 14-17 May to discuss the future place of Syria in the regional energy networks and its connection with the European Union energy markets, in the framework of Euro-Mediterranean cooperation.

Loyola de Palacio souligne l’importance de l’intégration des réseaux régionaux d’énergie pour étayer la paix et la stabilité Les 13 et 14 mai, Mme Loyola de Palacio, vice-présidente de la Commission européenne et responsable de l’énergie et des transports, s’est rendue au Liban pour y rencontrer ses homologues, hautes personnalités du gouvernement, avec qui elle a débattu de l’actualité des secteurs du pétrole, du gaz, de l’électricité et des transports.
On 13-14 May, Loyola de Palacio, European Commission Vice-President in charge of energy and transport, visited Lebanon to meet with high level Government counterparts to discuss the development of the oil, gas, electricity and transport sectors.

Pendant le débat sur le rapport annuel 2002 du Médiateur, le 25 septembre 2003, la vice-présidente de la Commission Loyola de Palacio a déclaré que le projet de traité constitutionnel contenait une base juridique pour une future législation sur la bonne conduite administrative.
During the debate on the Ombudsman’s annual report for 2002 on 25 September 2003 Commission Vice-President Loyola de Palacio stated that the draft Constitutional Treaty contained a legal basis for future legislation on good administrative behaviour.

Il convient également de rappeler que, lors de l'accord sur le "paquet infrastructure", la vice-présidente de la Commission, Mme Loyola de Palacio, s'est engagée à présenter à bref délai des propositions concernant le cabotage dans le fret ferroviaire et le transport de passagers: "(.) nous allons élaborer une communication, que nous présenterons ici avant la fin de l'année, sur l'ouverture du marché du transport national de marchandises et du transport international de passagers, comme je l'ai annoncé lors des travaux de ces deux directives".
Attention should, moreover, be drawn to the important fact that Commission Vice-President Loyola de Palacio, on the occasion of the agreement on the infrastructure package, agreed that proposals would shortly be submitted on cabotage in rail freight transport and passenger transport: [W]e plan to draw up a communication on opening up national freight transport and international passenger transport to the market, as I stated when both of these directives were being processed.