Vertaling van "lot 17 bloc " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

bloc d'actions | bloc | lot d'actions | paquet d'actions
block of shares | block of stocks | block | line of shares | parcel of shares

bloc d'actions | lot d'actions | paquet d'actions
block of shares

Gestion intégrée des blocs de lots intramunicipaux D'Alembert
Integrated management of D'Alembert intramunicipal lots

bloc de titres | lot de titres | paquet de titres
block of securities

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Les terrains sont délimités par deux lignes, une de chaque côté de l’axe de la piste 08-26 et de ses prolongements, qui sont parallèles à cet axe et qui en sont éloignées perpendiculairement de 7 500 pieds, lequel axe, lorsqu’il est prolongé vers l’ouest, croise un tuyau de fer entouré de béton sur la limite ouest du bloc 1 du lot A, groupe 2, division de Kamloops, district de Yale, plan 3049, à une distance en direction sud de 1 095,25 pieds, plus ou moins, du coin nord-ouest le plus à l’ouest dudit bloc 1, et lequel axe, lorsqu’il est prolongé vers l’est, croise un tuyau de fer entouré de béton sur la limite ouest du lot 5, bloc 7, division de Kamloops, district de Yale, plan n 2456, à une distance en direction sud de 344,60 pieds, plus ou moins, du coin nord-ouest dudit lot 5 et par deux lignes tracées perpendiculairement audit axe à partir de points situés à une distance de 17 500 pieds vers l’est et vers l’ouest le long dudit axe et des ses prolongements à partir des extrémités de bande. Ces limites extérieures sont indiquées sur le plan n V. 226 daté du 15 janvier 1969 et conservé dans les archives du ministère des Transports.
Being two lines drawn parallel to and on opposite sides of and perpendicularly distant 7,500 feet from the centre line of Runway 08-26 and productions thereof, which centre line when produced westerly passes through an iron pipe in concrete on the west boundary of Block 1 of Lot A, Group 2, Kamloops Division, Yale District, Plan 3049, distant southerly 1,095.25 feet, more or less, from the most westerly northwest corner of the said Block 1, and which centre line when produced easterly passes through an iron pipe in concrete on the west boundary of Lot 5, Block 7, Kamloops Division, Yale District, Plan 2456, distant southerly 344.60 feet more or less, from the northwest corner of the said Lot 5 and two lines drawn at right angles to the said centre line from points distant 17,500 feet measured easterly and westerly along the said centre line and productions from the strip ends, which outer limits are shown on Department of Transport Plan No. V. 226, dated January 15, 1969.

de là, en direction sud-est, le long de la limite nord-est des lots 17 à 22 inclusivement, bloc 23, plan n 822 1147, jusqu’à un point situé sur la limite nord-est du lot 22, à 20,16 m, en direction sud-est, de l’angle est du lot 21, bloc 23, plan n 822 1147;
thence southeasterly along the northeast limits of Lots 17 to 22 inclusive, Block 23, Plan 822 1147 to a point being on the northeast limit of the said Lot 22, distant 20.16 m southeasterly from the east corner of Lot 21, Block 23, Plan 822 1147;

DE LÀ, en direction sud-est le long de la limite nord-est du lot 17, bloc 38, jusqu’à l’angle est du lot 17, bloc 38;
THENCE, southeasterly along the northeasterly limit of Lot 17, Block 38, to the easterly corner of Lot 17, Block 38;

DE LÀ, en direction nord-est le long de la limite nord-ouest du bloc 38 jusqu’à l’angle nord du lot 17, bloc 38;
THENCE, northeasterly along the northwesterly limit Block 38 to the northerly corner of Lot 17;

DE LÀ, en direction nord et est respectivement, le long des limites ouest et nord du croissant Bennett jusqu’à l’angle sud-ouest du lot 55, Bloc 17, plan enregistré n 84B08020;
THENCE northerly and easterly respectively along the westerly and northerly limits of Bennett Crescent to the southwesterly corner of Lot 55, Block 17, Registered Plan 84B08020;