Vertaling van "liés aux carburants " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

combustible de remplacement [ carburant acétono-butylique | carburant de substitution | carburant non pétrolier | diester ]
substitute fuel [ acetone-butylic fuel | oil substitute | substitute motor fuel ]

utilisateur de services liés aux pensions [ utilisatrice de services liés aux pensions | client qui utilise des services liés aux pensions | cliente qui utilise des services liés aux pensions ]
pension client

alliage dur | carbure | carbure de métal dur | carbure dur | carbure métallique | métal dur
hard metal

Convention HNS | Convention internationale de 1996 sur la responsabilité et l'indemnisation pour les dommages liés au transport par mer de substances nocives et potentiellement dangereuses | Convention internationale de 2010 sur la responsabilité et l'indemnisation pour les dommages liés au transport par mer de substances nocives et potentiellement dangereuses | convention internationale sur la responsabillité et l'indemnisation pour les dommages liés au transport par mer de substances nocives et potentiellement dangereuses | Convention SNPD
HNS Convention | International Convention on Liability and Compensation for Damage in Connection with the Carriage of Hazardous and Noxious Substances by Sea | International convention on liability and compensation for damage in connection with the carriage of hazardous and noxious substances by sea, 1996 | International Convention on Liability and Compensation for Damage in Connection with the Carriage of Hazardous and Noxious Substances by Sea, 2010

fait lié aux services passés [ événement lié aux services passés | évènement lié aux services passés ]
past service event

robinet coupe-feu carburant | robinet d'arrêt carburant | robinet de carburant
fuel shut-off

enseignement relatif aux soins liés aux reins
Teach renal care

frais liés à une incapacité [ frais à engager en raison d'une incapacité | frais liés aux incapacités | coût lié aux incapacités | coût des incapacités ]
disability-related costs [ costs of disability | disability costs | costs associated with a disability | costs associated with disabilities ]

taxe sur les carburants
fuel tax [ tax on motor fuels ]

carburant
motor fuel

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

La pénétration sur le marché est lente et des activités de recherche supplémentaire sont nécessaires. Ces recherches permettront de surmonter les obstacles liés aux modèles économiques et à l’acceptation de ces technologies par les utilisateurs.La recherche dans le domaine des TIC devrait également contribuer à l’intégration de différents modes de transport , notamment dans le cas du transport de marchandises, où une meilleure gestion de la capacité a un impact direct sur la consommation de carburant.
Market uptake is slow and further RTD is needed to overcome issues linked to business cases and user acceptability.ICT research should also help to achieve transport across transport modes , in particular in the case of freight transport where increased capacity management has a direct impact on fuel consumption.

Les coûts englobent les coûts des carburants et combustibles ainsi que les coûts de capital liés notamment à l'achat de véhicules et d'appareils ayant une meilleure efficacité énergétique et à la rénovation des logements.
The costs include fuel costs as well as capital costs such as costs of purchasing more efficient vehicles, appliances and refurbishments of housing.

Des études ont montré que les encombrements et les comportements liés à une conduite médiocre peuvent représenter jusqu’à 50 % de la consommation de carburant.
Investigations show that up to 50% of fuel consumption is caused by congested traffic situations and non optimal driving behaviour.

87. estime que le cadre pour les politiques en matière de climat et d'énergie à l'horizon 2030 devrait intégrer les instruments disponibles de la politique régionale de l'Union afin d'atteindre les objectifs fixés pour 2030, ce qui inclut une meilleure utilisation des fonds structurels et d'investissement européens aux fins du développement de projets décentralisés liés aux énergies renouvelables, de projets liés aux carburants propres dans les zones urbaines et rurales et de projets liés à l'efficacité énergétique;
87. Believes that the 2030 framework for climate and energy policies should incorporate instruments available within EU regional policy in order to achieve the 2030 targets, and that this should include better use of the European Structural and Investment Funds for the development of decentralised renewable energy projects, clean fuel projects in urban and rural areas and energy efficiency projects;

85. estime que le cadre pour les politiques en matière de climat et d'énergie à l'horizon 2030 devrait intégrer les instruments disponibles de la politique régionale de l'Union afin d'atteindre les objectifs fixés pour 2030, ce qui inclut une meilleure utilisation des fonds structurels et d'investissement européens aux fins du développement de projets décentralisés liés aux énergies renouvelables, de projets liés aux carburants propres dans les zones urbaines et rurales et de projets liés à l'efficacité énergétique;
85. Believes that the 2030 framework for climate and energy policies should incorporate instruments available within EU regional policy in order to achieve the 2030 targets, and that this should include better use of the European Structural and Investment Funds for the development of decentralised renewable energy projects, clean fuel projects in urban and rural areas and energy efficiency projects;

Étant donné que les objectifs de la présente directive, à savoir établir un marché unique des carburants destinés au transport routier et aux engins mobiles non routiers et faire respecter les niveaux minimaux de protection environnementale liés à l'utilisation desdits carburants, ne peuvent pas être atteints de manière suffisante par les États membres mais peuvent, en raison de leurs dimensions et de leurs effets, l'être mieux au niveau de l'Union, celle-ci peut prendre des mesures, conformément au principe de subsidiarité consacré à l'article 5 du traité sur l'Union européenne.
Since the objectives of this Directive, namely to ensure a single market for fuel for road transport and non-road mobile machinery and ensure respect for minimum levels of environmental protection in the use of that fuel, cannot be sufficiently achieved by the Member States but can rather, by reason of their scale and effects, be better achieved at Union level, the Union may adopt measures, in accordance with the principle of subsidiarity as set out in Article 5 of the Treaty on European Union.

Nous obtiendrons de la sorte une véritable diminution de la capacité tout en apportant une réponse aux problèmes liés au carburant.
We will have a real effective reduction of capacity but at the same time we will also have properly addressed the fuel problems.

En conclusion, je voudrais sincèrement remercier le rapporteur, M. Reul, pour sa collaboration fructueuse à la préparation de ce rapport, qui démontre une approche globale, équilibrée et à long terme des problèmes liés aux carburants fossiles et à l’énergie atomique.
In conclusion, I would like to thank the rapporteur Mr Reul sincerely for the fruitful cooperation in preparing this report, which demonstrates a comprehensive, balanced and long-term approach to the problems of fossil fuels and atomic energy.

La Commission portera également une attention particulière aux avantages fiscaux prévus par la directive de 2003 sur la taxation de l'énergie ainsi qu'à l'établissement éventuel d'un cadre réglementaire en matière d'incitants liés aux résultats environnementaux des carburants.
The Commission will also pay particular attention to the tax benefits included in the 2003 Energy Taxation Directive and the possible establishment of a regulatory framework for incentives linked to the environmental performance of individual fuels.